折騰了將近四個(gè)月，繼一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)之后的第三家汽車(chē)央企，終于有了新名字。

6月24日，重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)安汽車(chē)”）發(fā)布公告稱(chēng)，接到控股股東中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司的通知，后者名稱(chēng)將由“中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)”）變更為“辰致汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“辰致汽車(chē)科技集團(tuán)”），有關(guān)工商變更登記手續(xù)已辦理完成，并取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

很多乍一看到這個(gè)消息的“長(zhǎng)安系”車(chē)主，差點(diǎn)兒以為自己開(kāi)的長(zhǎng)安CS、長(zhǎng)安啟源或者是長(zhǎng)安凱程要改名了。但中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)官方微信公眾號(hào)內(nèi)容顯示，該變化并不會(huì)引起長(zhǎng)安汽車(chē)控股股東及實(shí)際控制人的變化，長(zhǎng)安汽車(chē)的品牌名稱(chēng)也不受影響。

▲變更前的長(zhǎng)安汽車(chē)股權(quán)結(jié)構(gòu)。圖源/天眼查app

01、重組暫停，長(zhǎng)安單飛

2025年年初以來(lái)，關(guān)于這家老牌車(chē)企重組的進(jìn)展，一直備受行業(yè)內(nèi)外關(guān)注。

2月10日，兵器裝備集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng)，公司正與其他國(guó)資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)。緊接著3月份，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)在其2024年業(yè)績(jī)溝通會(huì)上稱(chēng)，公司與長(zhǎng)安汽車(chē)的整合正在推進(jìn)。彼時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮在長(zhǎng)安汽車(chē)2024年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上也明確表示，長(zhǎng)安汽車(chē)和東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)整合的相關(guān)方案已經(jīng)基本完成。

就在外界以為東風(fēng)“牽手”長(zhǎng)安的重組已成定局時(shí)，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)（現(xiàn)稱(chēng)為“辰致汽車(chē)科技集團(tuán)”）的身份迎來(lái)了新變化。

6月5日，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，兵器裝備集團(tuán)將實(shí)施分立，其汽車(chē)業(yè)務(wù)分立為一家獨(dú)立中央企業(yè)，由國(guó)務(wù)院國(guó)資委履行出資人職責(zé)。此外，本次分立后，長(zhǎng)安汽車(chē)的間接控股股東將變更為這家新央企，實(shí)際控制人未發(fā)生變化。

▲變更后的長(zhǎng)安汽車(chē)股權(quán)結(jié)構(gòu)

換句話說(shuō)，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)（現(xiàn)稱(chēng)為“辰致汽車(chē)科技集團(tuán)”）升級(jí)了，成為繼一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)之后的第三家汽車(chē)央企。也意味著，關(guān)于東風(fēng)和長(zhǎng)安的重組合并將無(wú)下文。在行業(yè)人士看來(lái)，上述調(diào)整反映出央企重組的思路正從規(guī)模化合并向?qū)I(yè)化整合轉(zhuǎn)變，對(duì)具有核心優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，給予升級(jí)發(fā)展的機(jī)會(huì)。

間接控股股東“晉升”為央企后，對(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)乃至整個(gè)重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都是重大利好。首先在資本市場(chǎng)上，長(zhǎng)安汽車(chē)將擁有更高的決策權(quán)，可以更加靈活地推動(dòng)融資、投資、并購(gòu)等活動(dòng)。并且，背靠國(guó)資委，帶給長(zhǎng)安汽車(chē)的是資源調(diào)配能力的升級(jí)。其次在戰(zhàn)略方面，長(zhǎng)安汽車(chē)將擁有更快速的反應(yīng)能力，實(shí)現(xiàn)更高效決策。

02、更名背后

為何中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)獲得了“晉升”機(jī)會(huì)，答案或許要看看長(zhǎng)安汽車(chē)近些年的發(fā)展勢(shì)頭。

和其他國(guó)資車(chē)企一樣，合資品牌在長(zhǎng)安汽車(chē)的成長(zhǎng)過(guò)程中留下了濃墨重彩的一筆。2001年，長(zhǎng)安汽車(chē)與福特汽車(chē)結(jié)緣，攜手成立合資公司長(zhǎng)安福特。初期，長(zhǎng)安福特憑借嘉年華、蒙迪歐、福克斯等車(chē)型，獲得了中國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)可。

在長(zhǎng)安福特巔峰時(shí)期的2016年，其銷(xiāo)量達(dá)到了95.8萬(wàn)輛。同期，長(zhǎng)安馬自達(dá)銷(xiāo)量為19萬(wàn)輛，長(zhǎng)安鈴木銷(xiāo)量為11.5萬(wàn)輛，合資品牌銷(xiāo)量合計(jì)占到長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量的41.3%。長(zhǎng)安福特更是長(zhǎng)安汽車(chē)的“利潤(rùn)奶牛”，同一年，長(zhǎng)安福特凈利潤(rùn)高達(dá)181.7億元，單車(chē)凈利潤(rùn)接近2萬(wàn)元，為長(zhǎng)安汽車(chē)貢獻(xiàn)了近9成凈利潤(rùn)。

隨著合資品牌式微，長(zhǎng)安汽車(chē)合資品牌與自主品牌的銷(xiāo)量逐漸此消彼長(zhǎng)。其中，鈴木早在2018年就退出了中國(guó)市場(chǎng)，長(zhǎng)安馬自達(dá)已經(jīng)處于市場(chǎng)邊緣化。到了2024年，長(zhǎng)安福特銷(xiāo)量規(guī)模只有巔峰時(shí)期的1/4左右，而長(zhǎng)安汽車(chē)自主品牌銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到222.6萬(wàn)輛，銷(xiāo)量占比高達(dá)93%。

同期，長(zhǎng)安福特的凈利潤(rùn)為20.9億元，占長(zhǎng)安汽車(chē)凈利潤(rùn)約14.3%。值得注意的是，長(zhǎng)安福特盈利是通過(guò)砍車(chē)型、關(guān)閉部分工廠等減法策略。也就是說(shuō)，長(zhǎng)安汽車(chē)目前無(wú)論在銷(xiāo)量還是盈利方面，已經(jīng)不靠合資品牌了，而是自主品牌當(dāng)家。

在自主品牌增長(zhǎng)方面，長(zhǎng)安汽車(chē)表現(xiàn)亮眼。2024年，上汽集團(tuán)銷(xiāo)量為401.3萬(wàn)輛，其中自主品牌占比約6成；廣汽集團(tuán)自主品牌銷(xiāo)量是78.95萬(wàn)輛，占整個(gè)集團(tuán)銷(xiāo)量比例約40%。

從整體銷(xiāo)量態(tài)勢(shì)來(lái)看，近幾年來(lái)長(zhǎng)安汽車(chē)還是保持了增長(zhǎng)趨勢(shì)：2024年總銷(xiāo)量為268.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.1%，為近七年新高。同期，廣汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)的銷(xiāo)量都出現(xiàn)下滑。

在新能源汽車(chē)方面，長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)完成了阿維塔、深藍(lán)、啟源的品牌布局，從高、中、低端三塊布局，發(fā)展較為均衡。長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布的5月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，阿維塔銷(xiāo)量為1.28萬(wàn)，同比增長(zhǎng)179%；深藍(lán)銷(xiāo)量2.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)78%；長(zhǎng)安啟源銷(xiāo)量為3.66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67%。

與部分國(guó)企相比，長(zhǎng)安汽車(chē)的綜合成績(jī)還是有優(yōu)勢(shì)的。但這次調(diào)整為何要給“中國(guó)長(zhǎng)安”改名呢？據(jù)《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》報(bào)道，原名稱(chēng)易被誤認(rèn)為整車(chē)集團(tuán)，更名后，辰致汽車(chē)科技與長(zhǎng)安汽車(chē)將形成“零部件+整車(chē)”的平行架構(gòu)，更利于辰致汽車(chē)科技實(shí)現(xiàn)技術(shù)輸出與生態(tài)構(gòu)建，同時(shí)還可能把“中國(guó)長(zhǎng)安”的名字留給長(zhǎng)安汽車(chē)用。

作為國(guó)有車(chē)企中的“潛力股”，“中國(guó)長(zhǎng)安”的這一躍，對(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)來(lái)說(shuō)亦是一個(gè)新的開(kāi)始。

（作者 | 賈銘，編輯 | 北牧，圖片來(lái)源 | 視覺(jué)中國(guó)，本內(nèi)容來(lái)自財(cái)經(jīng)天下WEEKLY）