6月24日，嵐圖FREE+正式開啟預(yù)售，售價22.99萬元起。新車一小時訂單破5000輛，18個小時破10000輛。

最大的看點，滿配華為全家桶。嵐圖FREE+搭載最新的鴻蒙智能座艙和最高階的乾崑智駕ADS 4，支持手機無縫流轉(zhuǎn)、五屏聯(lián)動、場景自定義，以及城市輔助駕駛、智能泊車等全流程體驗。

市場定位上，嵐圖FREE+對標的是理想L6、問界M7、智界R7等熱銷五座SUV，選擇一條不同路徑，用嵐圖汽車CEO盧放的原話：沒有天花亂墜的營銷話術(shù)，唯有實打?qū)嵉摹罢\意”。

這份誠意，正成為嵐圖角逐中大型豪華 SUV 市場的核心底氣。

四年前，嵐圖FREE將百萬級空氣懸架和全鋁底盤帶入30萬級市場。如今的FREE+，在“極度聽勸”的理念下，投入超5億研發(fā)，優(yōu)化1366項功能，實現(xiàn)82項同級第一。

從雙叉臂前懸、H臂后懸，到EDC減振系統(tǒng)的毫秒級響應(yīng)，再到行業(yè)領(lǐng)先的前向AEB和側(cè)向主動避險，每一項升級都瞄準用戶對駕控與安全的需求。盧放強調(diào)“安全只有100分”，正是這份執(zhí)著的體現(xiàn)。

整車搭載29顆傳感器，支持高速/城市NCA、全場景泊車等高階智駕功能；配備15.6英寸2K大屏和五屏聯(lián)動，打通鴻蒙終端，實現(xiàn)車機無縫協(xié)同。

設(shè)計層面，F(xiàn)REE+采用更都市化的造型語言，新增發(fā)光LOGO、貫穿式燈組、城市星空前臉。內(nèi)飾方面，全新雙層浮島布局及仿麂皮等材質(zhì)提升豪華感。舒適性也大幅提升，配備39°大角度可調(diào)后排、女王副駕、電動腿托及吸風(fēng)式座椅。

性能上，F(xiàn)REE+采用增程動力+雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率350kW，零百加速4.9秒，綜合續(xù)航超1400公里，純電續(xù)航超300公里。

更重要的是，嵐圖將價格壓到同級最低，成本控制能力凸顯。其在電池、電驅(qū)、架構(gòu)上的垂直整合，背靠東風(fēng)集團強大供應(yīng)鏈，加上與華為的“適配合作”模式，均有效降低系統(tǒng)開發(fā)和集成成本。

“豪華不減，誠意爆棚。”這就是央企新勢力該有的樣子。

嵐圖汽車，央企適應(yīng)新能源時代的最優(yōu)解。嵐圖上周銷量達到3800輛，環(huán)比暴漲超 65%，成功超越蔚來，一舉躋身行業(yè)前八。嵐圖FREE+成為嵐圖今年銷量最關(guān)鍵的發(fā)力點，能否憑此一舉沖擊月銷2萬輛，值得期待。