斑馬智行

在徐匯區的“模速空間”，一輛智己L6的座艙內，駕駛者僅需一句自然指令，系統瞬間調起導航、點餐、親子娛樂等十項服務。這背后是斑馬智行“一箭十星”交互智能體與“融合端到端智艙架構”兩大AI黑科技的支撐。這家誕生于徐匯區的智能汽車操作系統公司，正以十年的技術積淀，掀起汽車交互體驗的新范式。

從“互聯網汽車”到“AI in All”：戰略演進與規模落地

2015年，上海市發布《加快發展智能制造助推全球科技創新中心建設的實施意見》，斑馬智行在徐匯區悄然誕生。由上汽集團與阿里巴巴合資創立的這家企業，從誕生之初就肩負著攻克汽車操作系統關鍵技術的使命。

“當時業內普遍采用QNX、Linux等國外系統，我們要做中國人自己的智能汽車操作系統。”斑馬智行聯席CEO郝飛回顧道。據悉，2016年，搭載斑馬智行系統的榮威RX5上市，成為全球首款量產的互聯網汽車，引發了行業震動。這款能實現語音導航、在線音樂、遠程控車的產品，當年銷量突破10萬輛，驗證了“操作系統定義汽車”的可能性。2019年，阿里巴巴將YunOS知識產權整體注入斑馬智行，并引入國投創新、云鋒基金等戰略投資者。這次重組使斑馬智行從合資企業技術供應商轉型為開放平臺，合作品牌從單一的上汽拓展至一汽、大眾等全行業伙伴。

時間來到2024年，面對生成式AI浪潮，斑馬智行將操作系統升級為AIOS（人工智能操作系統），構建智能座艙垂類技術體系。此時斑馬智行已覆蓋40余家車企、1000萬輛車，國內市場新車搭載率達15%，意味著每7輛智能汽車就有1輛搭載斑馬智行的系統。

技術突圍的“AI對話感”與全球認可

今年4月，斑馬智行在上海車展上發布的兩大技術引發行業關注。其中，“融合端到端智艙架構”突破傳統流水線式交互鏈路，將響應速度從平均2秒壓縮至0.3—0.4秒，接近人類的對話節奏。

斑馬智行參加2025年上海車展

此外，“‘一箭十星’交互智能體”技術則由用戶通過自然語言喚醒系統智能體，可聯動控車、出行、娛樂等十大場景化服務。據測算，僅外賣智能體在8000萬輛存量車上，年成交總額潛力達262億元。據透露，這項創新技術也吸引了寶馬集團簽約，將于2026年全系搭載斑馬智行AI語音助手。

區域賦能，與AI戰略的同頻共振

“斑馬智行誕生在徐匯，成長在徐匯。”郝飛感慨道，“十年前我們做語音識別時，需要專門錄制上海話語料庫。現在徐匯給的不只是場地，更是活生生的創新生態。”在斑馬智行的發展軌跡中，徐匯區及“模速空間”的支撐清晰可見。從世界人工智能大會（WAIC）興起之初，斑馬智行就深度參與展示、共創。作為首批入駐“模速空間”的人工智能企業，斑馬智行聚焦汽車智能化、利用AI提升出行效率與體驗的愿景，與“模速空間”聚合大模型及AI創新企業的定位“非常契合”。

斑馬智行聯席CEO郝飛

與此同時，在斑馬智行展廳的電子地圖上，企業成長與區域發展形成了精準的對照：2015年上海布局智能制造，斑馬智行攻關操作系統；2018年世界人工智能大會召開，斑馬智行轉型平臺企業；2024年上海提出“模速申城”五大場景，斑馬智行發布AI戰略；2025年斑馬智行作為“北斗七星”企業接受考察……“作為首批入駐‘模速空間’的企業，斑馬智行獲得了政策、算力、場景等全方位的支持。”郝飛說道。

這種共生關系在今年的上海車展上也迎來高光時刻，斑馬智行在“模速空間”展示的原生AI技術中，“新智己L6”已實現“1個系統智能體+2個應用智能體”的落地（本地生活+數字娛樂）。

“AI給汽車帶來的最有價值的變革是交互。”郝飛指出自然交流、環境感知、服務組織、認知進化構成了“智艙革命”的四個維度。但他也坦言，真正的“iPhone時刻”（iPhone發布帶來的革命性、顛覆性轉折點）仍有待時日。當前觸控與自然交互并存，App與智能體服務模式共生，需待技術普及與生態成熟，才能實現如手機從按鍵到觸控的范式顛覆。

斑馬智行元神AI已配置在新智己L6上

對于未來的發展，斑馬智行堅定圍繞其“三層戰略”，并強調全面開放、技術融合與雙向奔赴的全球化“三個關鍵點”。在操作系統層面，開放面對芯片平臺與生態合作。郝飛指出：“高性能計算平臺需要芯片、操作系統和AI的完整融合，操作系統在其中發揮了核心作用。”同時，將操作系統、AI、生態服務三層能力深度融會貫通。在全球化方面，以“中國方案” 支持中國智能電動汽車出海，將好的產品技術和體驗輸出至海外；此外，幫助跨國公司在其全球平臺下，更好地實施和融合中國本土創新。“中國智能座艙已是全球名片。”郝飛表示，“我們的使命是讓創新從這里輻射世界。”

記者：張旺

視頻：馬自豪

攝影、后期：施悅煒

主持人：宋雨軒

編輯：羅時珎

轉載請注明來自上海徐匯官方賬號