你可能無法想象，中國人每年吃掉全球一半的蔬菜，占全球蔬菜消耗量的52%。也就是說，全球81億人口，中國14億人吃掉的蔬菜，比剩余67億人加起來的消耗總量還要高。

中華民族不但是全世界最愛種菜的民族，也是最愛吃菜的民族。中國人均蔬菜年占有量高達515公斤，是世界人均水平的3.4倍！

除了自己吃外，中國每年還要出口1000萬噸蔬菜。像韓國的泡菜，90%都來自于中國供應。中國大蒜在美國市占率，也一度超過80%。

要是按類別來算，中國人每年還要吃掉6700萬噸西紅柿，人均每年吃掉45公斤。在其他一些國家賣到“天價”的西瓜，中國人一年炫掉6500萬噸，還有荔枝一年狂吃300萬噸，土豆就更猛了，一年逼近1億噸，人均每個人一年吃掉80多斤土豆。

你會發現，這不只是因為人口基數大的優勢，還因為中國構建了一套強大的果蔬種植配送體系！隊長給大家舉一個最簡單的例子：藍莓。

原本，它在中國屬于一種“進口貴族水果”，一斤要賣到好幾百塊，普通人根本吃不起。可短短幾年時間，中國云南省就把藍莓價格打下來了。

僅云南一個省，就種了25萬畝，年產量17萬噸，占全國藍莓總產量的1/3，產值高達170億元。

由于藍莓經濟價值高，貴州、山東、甘肅也紛紛加入其中，很快，中國就變成全球第一大藍莓生產國了，年產量突破52萬噸。其他蔬菜水果，就更不在話下了。

像北京，它不是傳統農業區，也不適合大規模種植蔬菜水果。可北京的蔬菜供應，卻從不短缺，價格便宜，還質量上乘。這是為什么呢？主要就是歸功于河北了。

河北幾乎以一己之力，撐起了北京蔬菜市場的半壁江山。北京蔬菜，一半產自河北。河北凈菜也成為了首都菜籃子工程的最大保障。為什么是河北呢？

首先，河北地處華北平原，地勢平坦，土壤肥沃，菜品優質。像北京各大民航的菜籃子，幾乎被河北凈菜給100%承包了。

其次是，河北具有獨一無二的地理優勢。它挨著北京，堪稱是北京的后花園，也是北方的一個超級物流中心。

像河北廊坊，距離北京天安門只有40公里，而北京大興機場，就在廊坊隔壁。它距離天津港也不過100公里，地鐵更是直通燕郊。

不管是空運、海運，過了廊坊，就是北京了！這就讓廊坊變成了北京物流的一個超級中轉站。河北凈菜走廊坊入京，也更加地便捷了。

河北凈菜豐富了北京人的菜籃子，而北京呢？也壯大了河北人的錢袋子。

其三，河北蔬菜品類豐富，幾乎啥都不缺。像西紅柿、大白菜、胡蘿卜、土豆、大蒜、油菜以及其他水果、生鮮等，都能海量供應。

而在配送鏈上，河北凈菜主打一個“快捷、方便、保鮮”！很多人以為，一些大型商超里的蔬菜，是超市工作人員切好的。

但其實呢？很多菜在河北就切好了，通過冷鏈運輸，一腳油門，直達北京。凌晨切好的菜，一大早就能送到北京市民的餐桌上了。

這些河北凈菜，在河北就全部完成了“去泥化”處理。它不是運到北京去，再洗干凈，而是在河北就洗干凈了，再配送到北京。到了北京，這菜都可以直接下鍋了。

這種大規模種植，高效率配送，再加冷鏈鎖鮮，即時零售，這一套農業種植配送體系，縱觀全球，也是第一梯隊的存在。把北京的菜籃子工程，擴散到全國，也都是同一套體系。

關系到民生的肉蛋奶、果蔬生鮮等農產品，還有專門的高速綠色通道，全程免費，進一步壓低了物流成本。而大型農業水利設施，幾乎都是國家主導，財政投資，極大地降低了農業本身的生產成本。

一顆蔬菜的背后，是一個大國農業，在沉默中奮起。它的背后，飽含艱辛，卻撐起了14億人的菜籃子，讓中國人吃上了全世界最多的蔬菜！