天天網約車酒后不能開車，早已成為人們的共識。但對于隔夜酒后的駕車行為，似乎在很多人眼里，還存在著極大誤區。

近日，山東德州市的兩起案例，再次給人們敲響了這方面的警鐘，尤其是對從事營運的網約車司機而言，一定要清楚酒后何時才能開車，否則出事后，后悔不已。

5月26日晚，德州街頭警燈閃爍。直屬一大隊民警在新河路設卡檢查時，一輛銀灰色轎車緩緩駛來。車窗搖下，駕駛人王某某的呼氣式酒精測試結果定格在45mg/100ml——屬于飲酒后駕駛機動車。

更令人心驚的是，其行駛證清晰顯示車輛性質為網約車，此刻，一名乘客仍在后座等待到達目的地。王某某坦言當日中午曾飲白酒，自認為“酒醒”后竟已接了四單生意。

等待他的是嚴懲：因飲酒后駕駛營運機動車，被處5000元罰款、行政拘留15日、吊銷駕駛證且五年禁駕。

同一天下午，直屬四大隊民警在減河東大堤執勤時，一輛軌跡異常的小轎車試圖倒車逃入田間小路。駕駛人最終棄車狂奔，仍被民警控制。

面對酒精檢測，此人頑固抗拒。醫院血檢結果無情：55.9mg/100ml。經查，駕駛人桂某某竟是酒駕老熟人——2017年、2023年已兩次因此被罰，此次已是第三次！法律再無寬宥，對其處以罰款2000元并行政拘留10日。

有人心存僥幸，認為少喝點沒事；有人錯估身體，像王某某般以為酒醒便能掌控方向盤。然而酒精無情侵蝕判斷力與反應速度，將安全系數撕得粉碎。

王某某載著乘客行駛在風險邊緣，桂某某一而再再而三漠視前車之鑒，其抗拒與逃跑更將錯誤層層疊加。

酒杯在手，方向盤便應遠離。酒駕代價遠超想象——罰款、拘留、吊銷駕照、職業生涯斷送，甚至危及無辜生命。法律紅線威嚴，豈容試探與逾越？每一次僥幸，都在賭桌上押注自己與他人的安危。

對于網約車司機隔夜酒后載客的行為，你怎么看呢？歡迎評論區留言。