由于充電寶等鋰電產品起火冒煙事件多發，國內多家頭部品牌因上游電芯廠家認證被撤銷而進行產品召回等情況，旅客隨身攜帶的充電寶可能存在的安全質量隱患，對民航安全運行帶來的風險持續增大。

民航局決定自2025年6月28日起，在現行規則基礎上進一步采取嚴格管控措施，其中就包括禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。

前段時間羅馬仕、安克等品牌相繼宣布召回對應上游電芯、被取消3C認證證書的充電寶產品，導致許多用戶表示“卡了bug”，被召回的產品同時也被快遞拒收。這一情況雖然上了熱搜，但影響無疑沒有當下全國范圍無3C標識充電寶禁乘航班來得大。

據了解，2023年8月1日市場監管總局開始對鋰離子電池與電池組、移動電源實施3C認證管理，規定自2024年8月1日起，未獲得3C認證證書和標注認證標志的對應產品，不得出廠、銷售、進口或在其它經營活動中使用。

這也就意味著只要你現在使用的充電寶，只要購買時間早于2024年8月1日，就有可能未通過或者未標注3C認證，這在當時并不代表它不合規，但在今天無疑會給乘境內航班出行的旅客帶來一些麻煩。

民航局此前對于充電寶的規定包括額定能量限制、攜帶方式與機上使用等。其中額定能量小于100W·h即可無需申報，通過安檢攜帶登機，對電芯額定電壓一般為3.7V的充電寶來說，對應容量在約27000mAh以下，多數充電寶都能滿足這一標準。

攜帶方式上，所有充電寶都必須手提或隨身攜帶，嚴禁托運;同時機上全程禁止使用(以充電寶為其它設備充電)。

其它注意事項包括充電寶本身的外觀檢查，例如無鼓包、破損、漏液等，以及標識檢查，包括額定的電壓、容量、總能量等，現在還要加上強制3C認證這一標志。也正因如此，許多高頻出行旅客為避免充電寶頻繁使用、表面各項標識磨損，而為充電寶安排上了貼膜或保護套。

總之，民航局關于攜帶充電寶的新規即將開始實施，近期將要出行的讀者可以提前檢查自己的充電寶是否符合原有規范與3C新規。目前市售的正規渠道與品牌充電寶已經適用于2024年8月1日起的強制規范，都在表面帶有3C認證標志，可以順利通過安檢，如有需要可以進行選購。

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