現在比亞迪不光是中國市場新能源銷冠，同時也是全球銷冠，不光混動車型銷量第一，純電車型也成為了全球第一。

但這還沒完，除了在平民汽車消費市場上穩居銷量第一以外，比亞迪新能源汽車在過去兩年多的時間里，一直都是政府采購的新能源公務車銷量冠軍。

近日太平洋汽車發布2023—2025年政府采購新能源公務車榜單，就公布了相關數據，比亞迪成為公務車首選，連續2年成為政府采購的新能源公務車冠軍。

具體來說，2023年比亞迪新能源汽車占采購份額的29.76%，2024年繼續以26.09%位居第一，今年前5個月仍舊保持大幅領先，達到了28.21%。

這份數據意味著，平均每4輛政府新能源采購車中就有1輛來自比亞迪，比亞迪新能源車儼然已經成為了“公務嚴選”品牌。

在平民汽車消費市場拿下銷冠，我們可以說是比亞迪性價比高、價格親民的體現，而在公務車采購名單中比亞迪依然位居第一，則說明比亞迪確實有實力。

首先，比亞迪憑借技術硬實力，嚴守公務用車的“安全與可靠”底線。

公務用車不同于普通消費市場，其對車輛的安全性、穩定性和長期耐用性有著極高要求，比亞迪能成為政府采購的首選品牌，核心在于其全棧自研的技術體系，精準匹配公務出行場景的嚴苛需求。

公務車的高頻使用和復雜路況，對電池安全提出更高標準，比亞迪刀片電池通過針刺不起火、擠壓不變形的極端測試，從根本上解決傳統動力電池的安全隱患，成為政府車隊放心采購的關鍵因素。

對于跨區域公務出行，純電車型可能面臨補能焦慮，而DM-i混動系統以3.8L/100km的超低油耗和超長綜合續航，完美平衡環保要求與實用性，尤其適合基層單位的長途巡查需求。

云輦智能車身控制系統可實時調整底盤姿態，適應崎嶇路況，而L2+級智能駕駛輔助系統“天神之眼”，則能有效降低長途駕駛疲勞，提升行車安全。

國安大劇《絕密較量》中的比亞迪全系車

其次，比亞迪擁有品牌公信力，國內眾多消費者的選擇提升了“信任資產”。

政府采購不僅看重產品性能，更注重品牌的長期口碑與服務體系。比亞迪作為中國新能源汽車的領軍者，在渠道和政策方面構建了獨特的競爭優勢，也擁有龐大的數據體系。

比亞迪連續多年蟬聯中國新能源車銷量第一，市場保有量超600萬輛，龐大的用戶基數和真實路況驗證，讓政府采購買得放心、用得省心。

目前全國超2000家服務網點覆蓋所有地級市，24小時應急響應機制，確保公務車高效運維，避免因車輛故障影響政務效率。

另外還有政策導向的精準契合，國家要求2025年公務車新能源占比不低于80%，比亞迪全系車型從A0級海鷗到C級旗艦漢，均入選政府采購目錄，提供多樣化選擇。

最后，比亞迪品牌的文化契合度高，產品設計低調體面呈現出“中國審美”。

公務用車的特殊性在于，它既是工具，也是形象載體，而比亞迪的設計哲學則恰好契合了這一需求與定位。

與部分新勢力追求“科技炫酷”不同，比亞迪車型線條沉穩大氣，內飾注重功能性，符合政府單位務實低調的作風。

比亞迪車型采用“龍顏”前臉、漢字車標、“夏”車型的青銅紋飾等設計，將傳統文化元素與現代工業美學結合，既彰顯民族品牌身份，又避免過度張揚。

國安大劇《絕密較量》中的方程豹&唐

綜合來看，比亞迪在公務車市場的成功，既有產品和品牌層面的成功，也有政策驅動的因素。

相信隨著更多的政府單位選擇國產新能源汽車，示范效應也將進一步推動公眾認知轉變。而對比亞迪而言，“公務嚴選”標簽的加持，也為比亞迪汽車的高端化轉型提供了新支點！