濱海欽州，貫連東西；

環(huán)城通衢，樞紐八方。

6月26日，在荔枝之鄉(xiāng)——廣西欽州，欽州北過境線公路（又稱欽州繞城高速公路）正式通車。公路蜿蜒穿行于山丘、稻田、荔枝林中，連接蘭海，溝通賓欽，橫跨平陸運(yùn)河，在北部灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的浪潮中劃出一道壯美弧線。。

這條長約42.7公里的“巨龍”橫貫欽南與欽北，承載著北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的雄心，終結(jié)了欽州“零環(huán)城高速”的歷史，打通了“中國-東盟水鐵聯(lián)運(yùn)第一港”的經(jīng)脈，正在重塑欽州的未來。

修一條路，出一項精品工程

欽州北過境線公路是廣西實施國家戰(zhàn)略《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030年）》中12條過境線之一，起點位于欽南區(qū)黃屋屯鎮(zhèn)S60合那高速與G75蘭海高速交叉處米標(biāo)樞紐，橫跨平陸運(yùn)河，自西向東串聯(lián)起黃屋屯鎮(zhèn)、大垌鎮(zhèn)、平吉鎮(zhèn)、久隆鎮(zhèn)，于菠蘿坪西南S43六欽高速相接，是欽州市首條環(huán)城高速公路。

據(jù)了解，欽州北過境線公路由中國能建葛洲壩集團(tuán)投資建設(shè)，總投資56.46億元，全長42.683公里。公路主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，設(shè)計時速120公里/小時，路基寬度26.5米，全線共設(shè)置互通樞紐6處、收費(fèi)站4座、服務(wù)區(qū)1處、管理分中心1處，主線橋梁42座，包括茅嶺江大橋、黎欽鐵路分離式立交橋、欽江特大橋等關(guān)鍵控制性橋梁，橋梁占比21%。

“我們要建設(shè)一條經(jīng)得起歷史和人民檢驗的百年精品優(yōu)質(zhì)工程，讓這條路變成促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人文交流的致富路、幸福路、振興路、生態(tài)路?！敝袊芙ǜ鹬迚我还練J州北總承包項目部黨支部書記、常務(wù)副經(jīng)理陳志偉說，自2022年6月項目主體工程建設(shè)初期，項目部就錨定“品質(zhì)工程”“綠色公路”目標(biāo)，以“嚴(yán)要求”為主線，著眼項目建設(shè)現(xiàn)場“小處”和“細(xì)處”，從信息化管控、科技創(chuàng)新和生態(tài)環(huán)境保護(hù)等多個方面入手，全力推進(jìn)項目建設(shè)。

“我們嚴(yán)控質(zhì)量，構(gòu)建質(zhì)量管控體系、嚴(yán)格材料源頭管控、實施樣板引路，施行三檢舉牌驗收制，施工質(zhì)量得到了有效控制，各施工人員層層把關(guān)，為工期質(zhì)量上了一把安全鎖，開了一扇透明窗?！睔J州北總承包項目部安全總監(jiān)代興師說道。工期和質(zhì)量安全很多人覺得是此消彼長，但是項目部用行動告訴大家“工期和安全質(zhì)量可以兼得”——曾在項目通車沖刺關(guān)鍵時期，總承包項目部黨支部組建“黨員先鋒隊”和“青年突擊隊”，采用人修機(jī)不休連續(xù)作業(yè)，增加人員、機(jī)械設(shè)備數(shù)量，用時85天完成前21公里瀝青攤鋪重任。竣工驗收時，欽州北過境線公路瀝青路面平整度標(biāo)準(zhǔn)差控制在0.8毫米以內(nèi)，滲水系數(shù)低于100毫升/分鐘，厚度合格率達(dá)100%。

空氣能爆破、BIM三維立模、硬巖樁基機(jī)械成孔技術(shù)等施工技術(shù)創(chuàng)新，都為欽州北過境高速公路項目四年建設(shè)之路如虎添翼——“茅嶺江土質(zhì)松軟，雨季時間長、汛期多，河床泥沙較多，深樁基涉水施工系數(shù)難度大，安全風(fēng)險高，對技術(shù)和設(shè)備都是極大的考驗……”欽州北總承包項目部總工程師朱燕飛解釋說，為了啃下這塊“硬骨頭”，項目團(tuán)隊預(yù)先制作BIM模型，反復(fù)研究、試驗，最終因地制宜提出優(yōu)化水中墩施工方案，確保了施工期間零風(fēng)險、零事故、零傷亡……據(jù)統(tǒng)計，項目建設(shè)期間，技術(shù)團(tuán)隊先后實現(xiàn)較大技術(shù)優(yōu)化6項，設(shè)計優(yōu)化30余項，參編行業(yè)級技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1項、企業(yè)級技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1項，獲得行業(yè)級科技獎項5項。

“喊破嗓子不如甩開膀子?！睔J州北總承包項目部黨支部副書記許文祥表示，真抓實干是中國能建葛洲壩人在欽州四年攻堅的答卷！

護(hù)一條路 育一片綠水青山

黃昏時分，驅(qū)車行駛在欽州北高速公路上，穿越欽北區(qū)平吉鎮(zhèn)、大垌鎮(zhèn)時，公路兩側(cè)綿延萬畝甘蔗田、香蕉林青翠，丘陵緩坡點綴著桉樹林與相思樹群，紅樹林濕地映碧波，落日熔金，白鷺歸巢……這不是喧囂的車流，是北部灣的生命律動。

建設(shè)過程中，如何最大限度減少對周邊生態(tài)環(huán)境的影響，成了欽州北過境公路項目建設(shè)中的頭等大事。

“我們將綠色元素同項目建設(shè)實際進(jìn)行深度有效融合，努力打造一條生態(tài)文明之路，用心用情守護(hù)好欽州的綠水青山。”欽州北總承包項目部生產(chǎn)副經(jīng)理黃坤朋介紹，在抓主體工程施工的同時，嚴(yán)格按照“排水、防護(hù)、綠化”先行理念，規(guī)范臨時用地的使用和恢復(fù)，確保臨時用地復(fù)墾、棄土場土質(zhì)恢復(fù)與實體工程施工同步實施到位，打通了綠化美麗高速建設(shè)的“關(guān)鍵經(jīng)脈”。

黃坤朋表示：“施工過程中，我們還采用透水瀝青與生態(tài)邊溝，實現(xiàn)雨水徑流凈化回灌農(nóng)田；預(yù)留隱蔽式涵洞，供小型獸類穿越公路，減少生態(tài)割裂；為百年榕樹讓道，形成“一樹一景”文化地標(biāo)；邊坡覆綠采用蟛蜞菊+木豆組合，設(shè)立立體綠化屏障等等貼心‘小心機(jī)’，終于打造出了一條‘四季常綠、三季有花、景中有路、路中有景’的新型綠色環(huán)保高速公路?！?/p>

護(hù)一條路，育一片綠水青山。極目遠(yuǎn)眺，欽州北過境公路宛如一條巨龍向前蜿蜒，與沿途的青山、田野、村落等相映成趣、相得益彰。這不僅是一條交通動脈，更是一條鑲嵌在北部灣綠脈上的生態(tài)畫廊。

通一條路，造福一方人民

路是遠(yuǎn)方，通達(dá)萬里；路是發(fā)展，引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)騰飛。

6月26日，欽州北過境線公路順利通車投入運(yùn)營?！斑@不是終點，而是起點！”欽州北過境線公路項目公司總經(jīng)理高學(xué)彥表示“項目通車后，不僅結(jié)束了欽州“零環(huán)城高速”歷史，增加了北部灣核心區(qū)的內(nèi)部連接通道，減少車輛繞行，改善欽州市的公路交通狀況，還高效串聯(lián)起G75蘭海高速、S60合那高速及S43六欽高速，實現(xiàn)多方向車流轉(zhuǎn)換，對加速北部灣城市群發(fā)展規(guī)劃落地，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)開發(fā)升級具有重大意義?！?/p>

一環(huán)通全域！北部灣，中國西南最便捷的出海港灣，是廣西推進(jìn)高水平對外開放和共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要樞紐港口。在這里，欽州北過境線公路的通車，解決了蘭海高速擁堵問題，貨車進(jìn)出港原本需要的2.5小時壓縮至1.2小時，港口吞吐效率提升30%；公路平吉鎮(zhèn)出口的萬畝智慧果蔬基地實現(xiàn)了“晨摘午達(dá)”，供港蔬菜份額占廣西40%；不斷崛起落地新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園、東盟合作圈、樞紐聯(lián)動產(chǎn)業(yè)園，都見證著欽州北投入運(yùn)營后產(chǎn)生的蝴蝶效應(yīng)。

“為了把這條路運(yùn)營好，我們在運(yùn)營中加入了自動化無人發(fā)卡系統(tǒng)、無人機(jī)自動巡航、無人大型邊坡自動化檢測系統(tǒng)?！睋?jù)欽州北過境線公路項目公司總工程師望紫云介紹，4K攝像頭+紅外熱成像儀的自動巡航無人機(jī)，可以幫助項目團(tuán)隊監(jiān)測沉降、邊坡位移等隱患，且單次飛行可巡查10-20公里，效率是人工的10倍；在欽江特大橋等關(guān)鍵部位配備國內(nèi)領(lǐng)先的智能化健康監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)、環(huán)境、荷載全天候“體檢”；設(shè)置大型邊坡無人監(jiān)測器，可在暴雨、夜間等高風(fēng)險時段提前2-6小時預(yù)測險情，保護(hù)司乘安全……

“未來，我們還將探索輕量化高精度道路智能巡查與檢測、智能化養(yǎng)護(hù)管理、無人等機(jī)械化、自動化、無人化、少人化管理，更高效、更快捷、更安全地做好運(yùn)營管理服務(wù)。”欽州北過境線公路項目公司總經(jīng)濟(jì)師李美華表示。

一條路，興旺一個地域；一條路，造福一方人民。1000多個日夜櫛風(fēng)沐雨，42.683公里砥礪前行，3000余名參建人員以工程機(jī)械作筆，瀝青砂漿為墨，山河大地為卷，描摹了一幅濃墨重彩的生態(tài)畫。（圖片由李繼紅 周宜楊授權(quán)發(fā)布）

來源：中國日報網(wǎng)