江蘇
6月24日凌晨，隨著最后一項試驗數據的采集完成，世界最大跨度斜拉橋——常泰長江大橋成橋荷載試驗全部完成。
荷載試驗是橋梁通車前驗證其結構安全性與承載能力的關鍵環節，常泰長江大橋荷載試驗按照初始狀態調查、結構仿真計算分析、方案制定、靜載試驗、動載試驗的流程依次展開，完整地評價橋梁施工質量，檢驗橋梁結構的實際工作性能。考慮到大橋主體采用鋼結構和鋼-混凝土組合結構，為最大限度減少晝夜溫差對測試數據的影響，所有試驗均安排在夜間實施。
試驗先后涵蓋1座主跨1208米斜拉橋、2座主跨388米鋼桁拱專用航道橋和1座非通航道孔橋，以及南北2座引橋，共設計119個靜載工況和 111個動載工況，其中最大對稱靜力加載工況采用110輛四軸加載車，總重達4400噸。對主梁、橋塔、拱肋、斜拉索、吊桿等所有大橋關鍵結構，在等效設計荷載作用下的工作性能進行了全面評價。試驗結果表明，大橋主體及其南北引橋工程結構性能可靠、承載能力滿足設計和規范要求。
揚子晚報/紫牛新聞見習記者 王濤
校對 胡妍璐
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