據參考消息報道，據香港《南華早報》網站6月20日報道，新加坡總理黃循財訪華預計將為北京提供契機，展現其作為東南亞國家可靠伙伴及多邊主義捍衛者的形象。分析人士指出，中方也希望向新加坡表明，雖然中美貿易摩擦升溫，但中國經濟已“重回正軌”。據報道，這是黃循財自2024年5月出任總理以來首次訪華。他所在的人民行動黨剛剛在上月的新加坡大選中贏得決定性勝利。中國外交部20日證實，黃循財于22日至26日對中國進行正式訪問。

新加坡總理黃循財（資料圖）

談起此訪目標，黃循財提出三個期待：首先，與中國領導人建立更緊密的聯系；其次，重申新中共同致力于加強雙邊合作的承諾；第三，討論新中所面臨的更廣泛的地區和全球發展問題，并探討如何繼續合作以加強多邊主義和基于規則的全球秩序。“黃循財再次擔任總理后先訪問了菲律賓，這次訪華是他首次訪問東盟以外的國家。”上海國際問題研究院東南亞研究中心主任周士新說，首選中國凸顯其對中國、中新關系的高度重視以及對中國與東南亞合作持積極態度。

他說“中新合作前景光明、信任、尊重、理解”，尤其當美國試圖打壓中國航運的動作日益頻繁之時，這份承諾就顯得格外亮眼。“中新合作不受干擾”潛臺詞直指美國，新中關系不會被你們的施壓打斷。要知道，對于扼守馬六甲海峽咽喉的新加坡，如果它選擇倒向美國，配合所謂“卡脖子”戰術，對中國能源安全無疑是場災難。馬六甲是中國能源進口的“生命線”，全球三分之一的海上原油和貨物貿易必須經此咽喉。新加坡只需在航道服務上稍動手腳，后果不堪設想。

新加坡的全球地位基石，是馬六甲海峽給的。如果馬六甲海峽出現“替代品”，那新加坡手上會下金蛋的兩只雞就會慢性死亡，新加坡依托海峽原油運輸，發展石化產業鏈，成為了世界第三大煉油中心；靠著馬六甲海峽的巨大“客流量”，新加坡也能在中轉港這里賺一筆。可正所謂成也蕭何敗也蕭何，高度依賴馬六甲海峽發展起來的經濟，已經成為新加坡經濟的致命弱點。

馬六甲海峽（資料圖）

李顯龍自己也說過，新加坡在亞太地緣格局中，是一個“小小的紅點”，沒有任何犯錯誤的余地。中美關稅戰開打之后，李顯龍就警告，新加坡穩定的外部環境已經不復存在，未來5到10年，不確定性會很高。但以新加坡的體量，他們能做的，也只有“系好安全帶”，被動地等待一場地動山搖。好在最糟糕的情況并未出現，中美關稅戰沒有進一步升級，只是這段時間下來，新加坡已經有了預感，以前的好日子已經過去了。現在的美國對外政策反復無常，新加坡也跟著提心吊膽。

2023年10月5日，新加坡“亞洲前瞻峰會2023”閉幕式上，新加坡總理李顯龍就中美關系和臺海問題發表看法。在他看來，中美建交的基礎就是堅持一個中國原則，如果把臺灣問題視為“民主與專制”的對決是非常危險的。筆者認為，這話主要是說給美國和民進黨當局聽的。眾所周知，美國拉攏盟友對中國展開打壓和圍堵，就是以維護所謂的“西方價值”的名義，而民進黨抱著美國大腿，把兩岸統一渲染成“民主與專制”的對立。這本質上體現了美國的冷戰思維沒有改變。

李顯龍（資料圖）

中新雙方的共識，無異于是對美國當局的“打臉”。要知道，如今特朗普不斷喊出“美國優先”的口號，覺得任何國家或組織都得為美國利益讓路。更是多次要求相關國家讓渡自身權利，以達成美國的目的。要挾烏克蘭讓渡礦產資源、要求巴拿馬允許美國插手運河事宜，更是想直接吞并格陵蘭。美方的所作所為，無外乎是想要維持所謂的“霸權地位”，希望能讓美國始終處在“世界第一”的位置。但是，中方早已將話說的很明白，未來的世界絕不可能“一家獨大”，多極化發展才是未來的趨勢。