去看看樂(lè)道的用戶思維吧！哪是照顧你，分明就是，你哪有需要，樂(lè)道給你揉哪里！

文｜鍋斯傅

編輯｜李佳琪

圖片來(lái)源｜視覺(jué)中國(guó)

今年下半年，但凡你有汽車消費(fèi)需求，不管你的預(yù)算是20萬(wàn)、30萬(wàn)，還是40萬(wàn)，甚至更多！我都建議你要看一款車，樂(lè)道的l90！

當(dāng)然，你可以不買，但是我建議你，一定要找個(gè)機(jī)會(huì)，親自去去看一看。因?yàn)橹挥挟?dāng)你親自看過(guò)和感受坐過(guò)這臺(tái)車以后。你就能發(fā)現(xiàn)，過(guò)去中國(guó)用戶按照“級(jí)別”作為汽車參考依據(jù)，和買車的消費(fèi)習(xí)慣，要被徹底打破了！

我這樣說(shuō)，不是因?yàn)榻裉爝@個(gè)內(nèi)卷的市場(chǎng)環(huán)境下，這款車賣的有多便宜！而是因?yàn)檫@臺(tái)車的出現(xiàn)，是有可能讓今天整個(gè)中國(guó)用戶對(duì)汽車的消費(fèi)理念被重新顛覆的一臺(tái)產(chǎn)品！

我們都知道，車內(nèi)空間和汽車級(jí)別是存在著對(duì)應(yīng)關(guān)系的。也是消費(fèi)者購(gòu)買過(guò)程中兩個(gè)會(huì)考慮的先決條件。道理很簡(jiǎn)單，車的尺寸越大，車內(nèi)空間也就越大，對(duì)應(yīng)的是駕乘舒適性也就越高！某種程度上，價(jià)格也越貴！

可只要你今天把市場(chǎng)20萬(wàn)—40萬(wàn)，所有的產(chǎn)品對(duì)比著看一遍，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，但凡哪輛車的第3排空間能做到820毫米以上，也就是乘客座進(jìn)去不受限的空間，這種車在市面上的產(chǎn)品，車長(zhǎng)基本都要超過(guò)5米2以上！

林肯的領(lǐng)航員、凱雷德，理想問(wèn)界的l9、m9…這中間，夸張一些的車長(zhǎng)，甚至要到5米7、8；如果還要把駕乘的豪華感整體考慮在內(nèi)，目前市場(chǎng)上，幾乎就沒(méi)有一款產(chǎn)品能把車長(zhǎng)控制在5米1左右。如果你問(wèn)，是車企不愿意把空間和車長(zhǎng)按一個(gè)更巧妙比例放在一起嗎？

背后就是就涉及了，一個(gè)很多人都忽略的常知—軸長(zhǎng)比！

一般來(lái)說(shuō)，汽車車長(zhǎng)和軸距的比例，在0.55~0.6之間，基本滿足多數(shù)人的使用需求。就像過(guò)去很多豪華中型車，像寶馬x5、奔馳gle、奧迪Q7…都在這個(gè)區(qū)間的中大型車?？赡銜?huì)發(fā)現(xiàn)，他們普遍都是5座，即便有3排座椅的，也還是5座「主銷」。

原因不是大家不想買7坐車，但凡選購(gòu)過(guò)奔馳gle7座版的，你都知道第3排的實(shí)際乘坐空間體驗(yàn)到底如何？「狗做了都嫌窄」就是我在奔馳車友群里看到的一句評(píng)價(jià)。

這是我建議大家去看看樂(lè)道l90的第1個(gè)原因！

因?yàn)闊o(wú)論油車還是新能源的細(xì)分品類里，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)樂(lè)道L90這臺(tái)車沒(méi)有競(jìng)品。之所以我說(shuō)他沒(méi)有競(jìng)品，不是市場(chǎng)里找不到一個(gè)像這么大的車型。而是那些車長(zhǎng)在5米2以內(nèi)，長(zhǎng)軸比超過(guò)0.6，而且還能有三排的SUV，到目前為止，市場(chǎng)上就只有一個(gè)樂(lè)道l90！

l90的軸長(zhǎng)達(dá)到了0.62，什么什么概念，賓利的飛馳，奧迪a8的霍西，邁巴赫的s680，豐田的世紀(jì)，這些超豪華品牌，而且是轎車才有的機(jī)械數(shù)值，樂(lè)道給你塞進(jìn)了一輛suv里！

拋開(kāi)那些不切實(shí)際的對(duì)標(biāo)！樂(lè)道L90車長(zhǎng)和理想的l8接近，但空間卻比理想的l9還要大。只要你坐進(jìn)第三排，你就知道800多毫米的三排腿部空間，是一個(gè)成年人坐進(jìn)去，伸腿轉(zhuǎn)身都不受限制，甚至你偶爾還能小資翹起二郎腿的「小資體驗(yàn)」！

當(dāng)然了，可能有人會(huì)說(shuō)考慮乘坐舒適性，那我干脆去買個(gè)MPV。只有，把市面上5米2，甚至3以上的豪華MPV全找一圈。你就又發(fā)現(xiàn)，在人貨滿載的情況下，沒(méi)有哪臺(tái)車，能讓第3排乘客有尊嚴(yán)的坐在車?yán)?！很多情況下，在你車?yán)锖髠湎溆辛穗s物，人和貨這時(shí)候，你就只能2選其1！

這時(shí)候，樂(lè)道L90第二個(gè)好處就又體現(xiàn)出來(lái)了！除了三排的乘坐空間大，給你預(yù)留出一個(gè)和后備箱同等尺寸的前備艙！

能讓你在任何突發(fā)和特殊情況下，駕乘人員都能舒舒服服的坐在一個(gè)車?yán)?！是?dāng)你帶著一家人出去玩兒，大家在車?yán)镞€能該吃吃該鬧鬧，隨車的行李，給你塞的滿滿當(dāng)當(dāng)！是你手提物品，把車停在車位上，你可以不用繞行車后，就把手里的東西拿進(jìn)拿出；當(dāng)你接送客人，你甚至可以免去提拿物品時(shí)，暴露自己車內(nèi)隱私的尷尬；

這種產(chǎn)品理念，哪是照顧你啊，分明是你哪有需要，給你揉哪里！

我們都知道，改變用戶的使用習(xí)慣，要花的產(chǎn)品成本不高，教育成本才最高！

樂(lè)道l90的特點(diǎn)是不改變你的消費(fèi)習(xí)慣，甚至是在滿足你原有消費(fèi)習(xí)慣基礎(chǔ)上，幫你培養(yǎng)新的習(xí)慣。

這是為什么，我會(huì)說(shuō)樂(lè)道L90有可能讓中國(guó)新能源汽車消費(fèi)習(xí)慣顛覆；也是我建議大家，可以去看看樂(lè)道L90的第二個(gè)原因！

當(dāng)然，我也知道可能很多人會(huì)說(shuō)，考慮樂(lè)道的人，都要先等等！起碼，等到今年四季度以后再說(shuō)，畢竟在整個(gè)新能源造車資本缺血的今天，誰(shuí)都無(wú)法保證，你買到的會(huì)不會(huì)成為一個(gè)孤品！

但我依然建議你去看看樂(lè)道，因?yàn)檫@是我們作為普通普通消費(fèi)者，這輩子最近距離、甚至是最低成本能感受賓利設(shè)計(jì)師操刀一輛大尺寸產(chǎn)品的機(jī)會(huì)！

如果你只看綜合產(chǎn)品力，900V的高壓平臺(tái)，空氣懸掛，全新的AI智駕系統(tǒng)、車內(nèi)的材質(zhì)不僅親膚還且都是環(huán)保材料……

你會(huì)覺(jué)得，功能雖然很出挑，但可能還是會(huì)有人說(shuō)這在今天新能源時(shí)代不是難事兒！但樂(lè)道的副總裁余斌，就給我講了這樣一個(gè)故事。

他說(shuō)，但凡頂級(jí)產(chǎn)品都是原創(chuàng)度很高的產(chǎn)品，這種產(chǎn)品的打造過(guò)程往往不容易，因?yàn)榧纫谀芎暮涂諝鈩?dòng)力學(xué)尋求極致的平衡，也要美感體現(xiàn)出來(lái)。

蔚來(lái)是一家和“高耗能”對(duì)立的企業(yè)，所以L90的設(shè)計(jì)要優(yōu)先考慮到風(fēng)阻！我們都知道汽車設(shè)計(jì)要考慮尾部的「漩渦」。

漩渦離車尾越遠(yuǎn)，能耗越也就低，很多企業(yè)為了解決這個(gè)問(wèn)題，都遵循了平整尾部的方案，就像特斯拉；但車身尺寸越大，這種造型就約夸張，才有了MEGA車尾被外界的普遍詬病；所以蔚來(lái)的設(shè)計(jì)師就提出，用上揚(yáng)的尾部曲線來(lái)規(guī)避這種夸張。

看到?jīng)]，一個(gè)小小的細(xì)節(jié)背后，那藏著頂級(jí)工程師的設(shè)計(jì)巧思，是汽車工業(yè)設(shè)計(jì)沉淀130年來(lái)的精髓和文化。

所以呀，不管蔚來(lái)4季度結(jié)果如何，我都建議大家可以去看看樂(lè)道L90。即便你不買，但起碼你能在這樣一臺(tái)車上，體會(huì)到一輛遵循原創(chuàng)工業(yè)設(shè)計(jì)理念的新能源藝術(shù)品，究竟是怎么誕生的！

不至于，被那些只會(huì)一門心思靠著借鑒、抄襲、再組裝的企業(yè)，挖空心思去騙走你兜里本來(lái)就不多的錢。

我記得，孤獨(dú)社會(huì)那本書(shū)里提出了一個(gè)概念叫「第四消費(fèi)時(shí)代」，講的就是今天消費(fèi)邏輯，已經(jīng)從規(guī)?；姆?hào)消費(fèi)，開(kāi)始向精細(xì)化的生活需求做轉(zhuǎn)變。

第四時(shí)代，說(shuō)白了，就是一個(gè)要靠微需求定義的時(shí)代！之所以，建議大家去看看樂(lè)道，就是因?yàn)檫@臺(tái)車，打破了級(jí)別、打破了品類，按照需求場(chǎng)景推導(dǎo)出了一臺(tái)車的誕生邏輯，所以能滿足今天人們很多不僅相同的微需求！這就需要，靠你帶著自己的需求，親自去看去、去感受才能體會(huì)到其中的好！

畢竟，需求是共性的，但你的需求永遠(yuǎn)是個(gè)性的，誰(shuí)讓這個(gè)世界上從來(lái)就沒(méi)有2個(gè)完全相同的樹(shù)葉呢？