北京
昨日晚間，小米YU7正式上市，推出了三款車型，分別是標準版、Pro版和Max版，定價為25.35萬元、27.99萬元和32.99萬元。上市后，小米YU7的銷量迅速攀升，3分鐘內大定突破了20萬臺，1小時大定更是突破了28.9萬臺，創下了全球車企銷售紀錄。這個令人驚訝的銷售成績引發了廣泛關注，也讓其他車企的高管產生了不同的看法。
東風日產動力和三電負責人黃照昆在轉發關于小米YU7訂單量的微博時，評論稱，3分鐘內大定突破20萬臺的成績，意味著用戶將面臨一年以上的交車等待期。他表示，任何國家都沒有如此愚忠的品牌粉絲，并強調汽車產能的提升需要數千個零部件供應鏈的同步擴產，這并不像手機行業那樣容易操作。他認為，這種“手機行業套路”可能會激起用戶的情緒，但卻未必能實際解決汽車產能問題。
不過，黃照昆的這一評論很快引發了爭議，目前他的微博已被刪除或隱藏。盡管如此，黃照昆的言論依然在業內引發了對小米YU7熱銷背后的廣泛討論，尤其是對于車企生產能力和市場情緒的看法。
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