北京
來源：沈陽網
近日，
不少網友在社交平臺發帖表示，
自己的充電寶不被允許帶上飛機，
網友分享的現場圖片顯示，
成筐的旅客充電寶在機場被攔下。
也有人反映
在沈陽桃仙國際機場搭乘航班出港時，
攜帶的充電寶無法隨身登機。
充電寶都不讓帶了嗎？
聽聽沈陽機場最新回應！
沈陽機場安檢中心質監監察室主任孫赫陽介紹，“所有充電寶都不允許登機”傳聞不準，目前，屬于被召回型號或批次的充電寶的確不允許登機。據介紹，這些充電寶包括羅馬仕的3個型號，安克的7個型號。（具體批次見圖）
安克的7個型號
召回2024年5月至2025年2月期間制造的部分批次安克牌基礎款移動電源。
型號：A1257，制造日期：2024年5月-2024年12月，涉及數量：31857件；
型號：A1680，制造日期：2024年5月，涉及數量：24480件；
型號：A1681，制造日期：2024年5月-2025年2月，涉及數量：223558件；
型號：A1689，制造日期：2024年7月-2025年2月，涉及數量：45438，四款產品共計325333件。
擴大召回2023年9月至2025年1月期間制造的部分批次安克牌基礎款移動電源。
型號：A1642，制造日期：2023年9月-2025年1月，涉及數量：143327件；
型號：A1647，制造日期：2023年9月-2025年1月，涉及數量：134854件；
型號：A1652，制造日期：2023年9月-2025年1月，涉及數量：109450件，
三款產品共計387631件。此次召回是在2024年9月18日實施的移動電源召回活動基礎上的擴大召回，兩次共計召回數量為392132件。
羅馬仕的3個型號
召回2023年6月5日—2024年7月31日期間制造的部分羅馬仕ROMOSS牌移動電源
型號：PAC20-272，生產批次：C14-P6/P7、M14-P6/P7、C13-P6/P7、M20-Q1/Q2、M14-Q1/Q2、C14-Q1/Q2，制造日期：2023年6月5日至2023年7月28日、2024年1月5日至2024年2月8日，涉及數量：331578臺；
型號：PAC20-392，生產批次：M14-Q6/Q7、C13-Q6/Q7、M20-Q6/Q7、M22-Q6/Q7，制造日期：2024年6月23日至2024年7月31日，涉及數量：113253臺；
型號：PLT20A-152，生產批次：M20-P8/Q1，制造日期：2023年8月至2024年1月，涉及數量：46914臺，三款產品共計491745臺。
此外，孫赫陽還介紹，日前，為切實保障航空運行安全，民航局發布緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班，“我們也將在28日執行相關規定”。
那么，到底什么是3C？
如何辨認真假3C？
還有哪些物品不能帶上飛機？
什么是3C認證？
3C認證（China Compulsory Certification，中國強制性產品認證）是我國為保護消費者人身安全、國家安全及環境，依法實施的強制性市場準入制度。
根據國家規定，正規上市的充電寶必須取得3C強制認證 。
如何辨認真假3C？
立體效果
從3C認證標志的正面對光觀察它，標志為白色底板，黑色圖案。用目光對準標志畫面觀察，透過3C認證標志菱形看，標志畫面有深遠的立體感覺，有真實感。如果沒有立體效果，那么可以判斷是仿冒的標識。
防偽碼
通過安全認證的商品，都有唯一的編碼，撕開3C標志后，就會看到這個防偽碼。一般仿造的標志后面沒有這個防偽碼。真的3C標識，撕開后，這個標志也就壞了，不能再粘回去，這也是一種辨別方法。
網上查詢
登錄中國質量認證中心的官方網站 ，點擊“證書查詢”，選擇制造商——商品的生產廠家，查詢到結果的表示符合國家安全標準，如果顯示“沒有找到該證書”，就是不合格的 。
也可將防偽碼輸入到“證書編號”里查詢 ，這樣查詢更加精確。3C認證標志只是一種最基礎的安全認證，并不是質量標志。
有3C標識的充電寶
也不可在飛機上使用
今年以來，旅客攜帶的充電寶等鋰電池產品機上起火冒煙事件多發。需要注意的是，此次民航局新規，是禁無3C標識的充電寶“上”飛機，而在飛行過程中，即使是有3C標識、可以帶上飛機的充電寶，也不得使用充電寶給電子設備充電。同時， 始 終關閉有啟動開關的充電寶 。
飛機客艙屬于增壓環境，在飛機起降過程中，客艙壓力是變化的，會從起飛前的1個大氣壓降到巡航時的約0.6個大氣壓，降落時再慢慢增加到1個大氣壓。在這種環境下使用充電寶，容易導致發熱、增加自燃的概率 。
還有哪些物品不能帶上飛機？
如果不小心攜帶了上述物品，別急，兩種方式教你解決——辦理快遞、行李寄存 。
各大機場都有快遞點或行李寄存處，可以把東西快遞到目的地，或者寄存在機場，回程時再來領取。
趕緊轉發給家人、朋友！
來源：沈陽網綜合遼寧日報、央視新聞
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