6月26日晚19時，小米首款SUV小米YU7正式發布。

據小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍介紹，小米YU7最大馬力690PS，最高時速253km/h，零百加速3.23s。

發布會上，雷軍公布小米YU7價格：標準版25.35萬元、Pro版27.99萬元、Max版32.99萬元。

當晚，@小米公司 消息稱，YU7大定已突破20萬臺。

回顧小米YU7是怎么出生的？

2024年12月9日，小米YU7正式在工信部完成備案，首次進入公眾視野。雷軍當天在微博解釋稱，提前備案是為了讓測試車盡早拆除重偽裝，開展更全面的長時間大規模測試，確保產品質量。

2024年12月20日，易車網曝光了YU7的首張實拍圖，顯示其為跨界風格運動型SUV，配備激光雷達（預計為旗艦版），并預測上市時間為2025年中。

2025年1月起，小米啟動YU7整車測試，覆蓋全國296個城市，累計道路實測里程達649萬公里（相當于繞地球赤道162圈），并完成高溫、低溫、高海拔等極限環境測試。雷軍親自參與兩次北京至上海的1250公里實測，驗證舒適性、靜謐性和續航表現。

2025年4月23日，小米公關部總經理王化回應外界關于YU7 “推遲發布” 的傳聞，明確表示上市時間仍為雷軍事先預告的2025年6-7月。

5月21日，雷軍揭曉YU7全新配色 “寶石綠”，并宣布其將搭載小米天際屏全景顯示系統，采用三塊 Mini LED 屏幕，取消傳統儀表盤。

5 月22日，小米戰略發布會上，YU7的部分技術參數（如800V碳化硅平臺、激光雷達、Thor 芯片）首次公開，同時確認其基于 Modena 平臺開發，90%零部件重新設計。

6月24日：雷軍發文稱YU7用戶留資量是SU7同期的3倍，信心更足，并否認 “標準版比SU7貴2-3 萬” 的猜測，強調其配置相當于友商Max版。

6月25日：雷軍表示YU7將是 “小米汽車的關鍵大考”，若初期訂單超過SU7同期即滿意，并透露已連續三次上調訂單預測。小米集團總裁盧偉冰在6月25日直播中透露，已參與YU7夏測和冬測，體驗 “非常好”，并表示自己已準備購買YU7。

2025年6月26日19:00，北京亦莊工廠舉辦 “人車家全生態發布會”，YU7壓軸登場。

續航與充電：標準版 CLTC 續航 835km（中大型純電 SUV 第一），Pro 版 / Max 版分別為 770km/760km，支持 5.2C 超級快充，10%-80% 充電最快 12 分鐘。

智能駕駛：全系標配激光雷達、英偉達 Thor 芯片（700TOPS 算力）、1000 萬 Clips 版本端到端輔助駕駛，XLA 大模型計劃下半年升級。

座艙與生態：天際屏支持萌寵動態交互，超級小愛支持五音區語音，新增磁吸物理按鍵和 9 處隱藏磁吸點位，兼容 iPhone 用戶通過 UWB、CarPlay 等無縫控車。

安全：鎧甲籠式車身、防彈涂層電池、暈車舒緩模式（發生率降低 51%）。

價格：標準版 25.35 萬元，Pro 版 27.99 萬元，Max 版 32.99 萬元。預售期內，標準版 / Pro 版贈送價值超 5 萬元的零重力座椅、電動前備箱、高階輔助駕駛等權益，Max 版額外贈送碳纖維配件。

發布會結束后，YU7 于 22:00 開啟預售，3 分鐘大定突破 20 萬臺，1 小時達 28.9 萬臺，遠超 SU7 上市首日的 8.89 萬臺1818。雷軍在采訪中表示 “遠超預期”，并強調將加快交付速度，首批發售預計 8 月啟動16。

YU7 的發布標志著小米正式進軍 SUV 主戰場，其定價策略（比 Model Y 低 1 萬元）和生態整合能力（跨品牌車家互聯）被視為挑戰特斯拉的關鍵舉措。