當(dāng)一家整合了央企優(yōu)勢(shì)資源的新生力量推出其首款戰(zhàn)略車(chē)型時(shí)，市場(chǎng)往往預(yù)期其會(huì)帶來(lái)不同尋常的突破。長(zhǎng)安凱程V919的全球上市，正是這樣一場(chǎng)針對(duì)傳統(tǒng)燃油輕客市場(chǎng)的深刻變革。這款被定位為“明日數(shù)智輕客”的產(chǎn)品，以8.99萬(wàn)元起的售價(jià)，并憑借其“四大首發(fā)”身份——全球首款純電動(dòng)后驅(qū)寬體輕客、首款K01架構(gòu)商用車(chē)型、首款新央企數(shù)智商用車(chē)、首款接軌乘用車(chē)體驗(yàn)輕客——強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)。它不僅僅是一款新車(chē)，更承載著重新定義中國(guó)輕客標(biāo)準(zhǔn)、開(kāi)啟智慧物流新生態(tài)的使命。其核心目標(biāo)直指?jìng)鹘y(tǒng)燃油輕客的痛點(diǎn)，致力于為用戶(hù)提供一種全新的“低能耗、大收益”解決方案。

支撐這種市場(chǎng)顛覆力的，首先是V919對(duì)商用空間效率的極致追求。在輕客領(lǐng)域，空間即效率，效率即利潤(rùn)。V919通過(guò)創(chuàng)新的滑板底盤(pán)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了純平地板，結(jié)合方正的車(chē)廂造型，最終在車(chē)長(zhǎng)5.5米以?xún)?nèi)實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最大的10.3立方米裝載空間。這得益于其同級(jí)領(lǐng)先的3.38米貨箱長(zhǎng)度、1.75米貨箱高度和1.74米貨箱寬度，以及高達(dá)61.5%的得倉(cāng)率。這意味著無(wú)論是體積龐大的家電，還是需要大量堆疊的貨物，V919都能輕松容納，為用戶(hù)爭(zhēng)取“多裝1方，多賺1筆”的實(shí)際收益。裝卸效率同樣是V919關(guān)注的重點(diǎn)。其地臺(tái)高度被精心設(shè)定為547毫米，顯著降低了搬運(yùn)難度；中門(mén)105毫米的開(kāi)度被設(shè)計(jì)為最適合叉車(chē)作業(yè)；而270度打開(kāi)的尾門(mén)則確保了裝卸時(shí)不會(huì)阻擋通道，倒車(chē)時(shí)也無(wú)需擔(dān)憂(yōu)尾門(mén)干擾，真正實(shí)現(xiàn)了“省時(shí)省力”。

然而，僅有大空間還不足以稱(chēng)其為“顛覆者”。承載能力是輕客用戶(hù)，尤其是面臨重載需求的用戶(hù)的核心關(guān)切。V919在此方面的應(yīng)對(duì)策略是“后驅(qū)大承載”。它搭載了同級(jí)領(lǐng)先的3.5噸級(jí)純電后驅(qū)平臺(tái)，核心動(dòng)力采用乘用車(chē)級(jí)的二合一扁線(xiàn)電機(jī)。這款電機(jī)體積雖小，但功率強(qiáng)勁，峰值功率高達(dá)110kW，能夠輕松應(yīng)對(duì)1.5噸的有效載重任務(wù)。為了確保整車(chē)在重載下的剛性與安全，其車(chē)架采用了十橫五縱的強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，車(chē)身高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的68.5%。這使得V919在面對(duì)“大單、重活”時(shí)，能夠真正做到“重載無(wú)憂(yōu)、勁擎出發(fā)”。更值得關(guān)注的是其安全配置，V919是同級(jí)唯一全系標(biāo)配ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的車(chē)型，并搭載了同級(jí)領(lǐng)先的IBCU線(xiàn)控制動(dòng)技術(shù)、智能電子手剎和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。這些技術(shù)協(xié)同作用，旨在解決滿(mǎn)載急剎時(shí)的“點(diǎn)頭”問(wèn)題和重貨轉(zhuǎn)彎時(shí)的“甩尾”風(fēng)險(xiǎn)，保障行車(chē)穩(wěn)定性與安全性，讓“滿(mǎn)載急剎不點(diǎn)頭，重貨轉(zhuǎn)彎不甩尾”成為現(xiàn)實(shí)。

如果說(shuō)空間和承載是基礎(chǔ)能力，那么低能耗帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)，則是V919挑戰(zhàn)燃油輕客的關(guān)鍵武器，也直接關(guān)系到用戶(hù)的核心利益——“賺得多”。V919搭載了來(lái)自寧德時(shí)代的動(dòng)力電池組，在CLTC工況下提供470公里的黃金續(xù)航里程。這足以覆蓋市內(nèi)物流的日常需求，減少充電頻次；同時(shí)也為跨城運(yùn)輸提供了基本保障，緩解里程焦慮。在補(bǔ)能效率上，其電池包采用了液冷技術(shù)，支持快速充電，30分鐘內(nèi)即可將電量從30%充至80%，有效縮短物流高峰期的等待時(shí)間，讓車(chē)輛“多跑多賺”。能耗表現(xiàn)是新能源商用車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。V919采用了商用車(chē)領(lǐng)域首創(chuàng)的五合一電驅(qū)控制器和匯川二合一扁線(xiàn)電機(jī)，將百公里電耗控制在了低至16.5度的水平。折算下來(lái)，其一公里的運(yùn)營(yíng)成本不到兩毛錢(qián)。以一年行駛5萬(wàn)公里計(jì)算，相比傳統(tǒng)柴油輕客，用戶(hù)可節(jié)省約2.5萬(wàn)元的燃料費(fèi)用。長(zhǎng)期來(lái)看，這種成本優(yōu)勢(shì)極其可觀，“5年省出一臺(tái)車(chē)”并非虛言，清晰地詮釋了“一輕客要賺錢(qián)，就選新能源”的價(jià)值主張。

當(dāng)然，作為“明日數(shù)智輕客”和“原生數(shù)智平臺(tái)”的產(chǎn)物，V919的智能化程度是其區(qū)別于傳統(tǒng)輕客、面向未來(lái)的核心特征。其搭載了行業(yè)領(lǐng)先的K01原生數(shù)智新能源商用車(chē)架構(gòu)，該架構(gòu)的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)在于上下車(chē)體可以靈活解耦，框架式車(chē)身結(jié)構(gòu)賦予了它極強(qiáng)的改裝便利性，為衍生出豐富多樣的“VAN千姿態(tài)”提供了基礎(chǔ)。在實(shí)用智慧功能上，V919提供了同級(jí)領(lǐng)先的車(chē)廂內(nèi)3.3kW供電接口和車(chē)外6.6kW大功率外放電功能，極大地拓展了車(chē)輛在作業(yè)、露營(yíng)、應(yīng)急供電等場(chǎng)景的應(yīng)用邊界。在駕駛和安全管理方面，它配備了手機(jī)遠(yuǎn)程控制、藍(lán)牙鑰匙、無(wú)鑰匙進(jìn)入/無(wú)感啟動(dòng)等便捷功能，以及行業(yè)領(lǐng)先的540°全景影像系統(tǒng)（整合環(huán)視與底盤(pán)透視）和L2級(jí)組合輔助駕駛系統(tǒng)。它還支持遠(yuǎn)程O(píng)TA升級(jí)，確保車(chē)輛功能持續(xù)進(jìn)化。特別值得一提的是其首創(chuàng)功能：同級(jí)唯一的“車(chē)輛載重監(jiān)控和車(chē)廂實(shí)時(shí)監(jiān)控”，以及同級(jí)唯一的360°全景行車(chē)記錄儀。再結(jié)合同級(jí)領(lǐng)先的駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)提醒和車(chē)輛行駛狀態(tài)遠(yuǎn)程跟蹤功能，V919為用戶(hù)構(gòu)建了一套全方位的智能安全防護(hù)網(wǎng)。

從設(shè)計(jì)之初，V919就旨在改變?nèi)藗儗?duì)商用車(chē)的固有印象。長(zhǎng)安汽車(chē)全球設(shè)計(jì)中心凱程設(shè)計(jì)總監(jiān)克里斯·漢密爾頓闡釋的“智慧功能美學(xué)”理念貫穿其中。方正大氣的外觀、擁抱式科技前臉、貫穿式數(shù)智大燈、封閉式上格柵，共同塑造出鮮明的電氣化風(fēng)格。一體式流線(xiàn)型A柱不僅降低了風(fēng)阻，也提升了車(chē)內(nèi)空間利用率。車(chē)尾的“貫穿式LED燈帶”和“凱旋（參數(shù)丨圖片）門(mén)”環(huán)繞式造型則顯著提高了辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，主副駕聯(lián)通座椅設(shè)計(jì)為駕駛員提供了工作間隙的休息空間，四向調(diào)節(jié)提升了舒適性。雙手機(jī)固定充電位兼顧了接單與生活需求。而豪華獨(dú)立座椅、木紋地板、前后排獨(dú)立空調(diào)以及將最高車(chē)速車(chē)內(nèi)噪音控制在69分貝的努力，則旨在為用戶(hù)提供接近航空“商務(wù)艙”的體驗(yàn)，讓商用車(chē)徹底告別“開(kāi)車(chē)像開(kāi)拖拉機(jī)”的時(shí)代。

長(zhǎng)安凱程V919的全球上市，標(biāo)志著新央企長(zhǎng)安汽車(chē)在商用車(chē)領(lǐng)域，特別是在“香格里拉”（新能源）、“北斗天樞”（智能化）、“海納百川”（全球化）三大戰(zhàn)略引領(lǐng)下的重要落子。它不僅是長(zhǎng)安凱程向“數(shù)智新能源商用車(chē)科技品牌”轉(zhuǎn)型的首款產(chǎn)品，更是其推進(jìn)“智慧科技、極致效率、快捷服務(wù)”三大品牌價(jià)值落地的關(guān)鍵實(shí)踐。通過(guò)整合“方正大空間-裝得多、后驅(qū)大承載-拉得多、低耗大收益-賺得多”三大核心價(jià)值，并疊加“智慧生態(tài)”的賦能，V919正在重構(gòu)數(shù)智輕客的全新標(biāo)準(zhǔn)。它的出現(xiàn)，不僅僅是為了替代燃油輕客，更是為了開(kāi)啟一個(gè)以高效、智能、低成本為特征的新能源輕客時(shí)代，推動(dòng)全球商用車(chē)向新能源化、智能化、全球化方向加速升級(jí)。正如長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮所指出的，中國(guó)新能源輕客大有可為，V919正是承載這一期待的戰(zhàn)略車(chē)型，旨在助力新世代生意人實(shí)現(xiàn)更大的商業(yè)成功。