車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 兆杰
編輯 ｜ 志豪

車東西6月27日消息，據外媒CNBC報道，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克近日解雇了該公司制造和運營副總裁奧梅德·阿夫沙爾(Omead Afshar)。

此次人事變動引發了業界廣泛關注，有消息稱他被解雇是因特斯拉汽車在歐美市場的銷量不佳。

阿夫沙爾于2017年加入特斯拉，至今已為馬斯克工作近八年。

特斯拉內部組織架構圖顯示，阿夫沙爾領導著一個由六名高管組成的團隊，并直接向馬斯克匯報。

一、曾是特斯拉公司元老 馬斯克昔日心腹之一

公開資料顯示，阿夫沙爾于2017年加入特斯拉，彼時特斯拉正全力推進Model 3（參數丨圖片）量產工作。阿夫沙爾曾在社交媒體透露，當時工作強度極大，錯過了感恩節、圣誕節、新年等多個節日。

▲2017款Model 3

阿夫沙爾此后在特斯拉逐步晉升為核心管理層成員，曾擔任CEO辦公室主任，并領導德克薩斯州超級工廠的建設。據特斯拉內部組織架構圖顯示，阿夫沙爾直接向馬斯克匯報，并領導一個由六名高管組成的團隊。

阿夫沙爾的團隊包括特斯拉北美銷售副總裁Troy Jones，歐洲、中東和非洲地區副總裁Joe Ward， 以及特斯拉的業務發展和政策主管Karen Steakley等人。

回顧阿夫沙爾的職業經歷，其職業生涯并非一帆風順。

據彭博社報道，2022年，他曾因涉嫌違規采購稀缺建筑材料，而接受特斯拉內部調查。

2022年底，阿夫沙爾一度被派往SpaceX，擔任分管“星艦”生產的副總裁。他還參與了馬斯克收購推特及后續的大規模成本削減計劃。

2024年初，阿夫沙爾重返特斯拉，并于同年10月被任命為特斯拉北美和歐洲業務的負責人。本周特斯拉推出試點無人出租項目后，阿夫沙爾還曾在社交媒體上發文贊揚馬斯克，但這也未能改變其被解雇的命運。

二、銷量下滑+人事變動 特斯拉經營狀況不佳

阿夫沙爾的離職并非特斯拉近期唯一的高層變動。

本月初，特斯拉Optimus人形機器人項目原負責人米蘭·科瓦奇（Milan Kovac）宣布辭職，他在社交媒體上表示離職是為了花更多時間陪伴家人，馬斯克也公開表達了對他工作的感謝。

特斯拉當前的經營狀況不容樂觀。

2025年至今，特斯拉股價已下跌19%，表現遠遜于納斯達克綜合指數和大多數大型科技股。歐洲汽車制造商協會(ACEA)本周三公布的數據顯示，受客戶轉向歐洲品牌和更便宜的中國電動汽車影響，特斯拉5月份在歐洲的新車銷量連續第五個月下降。

此外，過去一年間，馬斯克先是花費超過1.3億美元（約合人民幣9.3億元），幫助美國總統唐納德·特朗普連任，后又出任了政府效率部（DOGE）負責人，甚至曾公開支持德國極右翼的政黨德國選擇黨（AfD）。馬斯克的這些政治活動和言論，都對特斯拉的品牌和聲譽造成不同程度的損害。

結語：特斯拉再次面對考驗

特斯拉制造和運營副總裁阿夫沙爾的突然離職，使特斯拉的管理層架構發生明顯變化，也在業界引發不小的震動。

從高層頻繁更迭到銷量持續下滑，特斯拉正站在發展的十字路口。此次人事變動究竟會成為特斯拉變革重生的契機，還是加劇其困境的催化劑，市場與行業都在拭目以待。