城廂，在中國歷史上是一個獨特的地理概念。城墻以內叫做城，城墻外頭人口稠密，有一定經濟活動的區域稱之為廂。所以城廂一般指代的是城墻內和城墻外較繁華的地區。而講到上海的老城墻，就要講到兩條重要的路：一條路叫中華路，一條路叫人民路。明朝中葉嘉靖年間，上海縣連續遭到了來自東海的倭寇侵犯，縣丞、鎮撫均殉職。明嘉靖32年，上海官民競相幫助，用3個月的時間，筑成了一座周長9里、高2丈4尺的城墻。

直到今日我們仍舊可以看到大東門、小東門、大南門、小南門、老西門、老北門等幾個站點。在1912年的時候，上海拆掉墻頭，填掉壕溝，造了人民路。在民國3年，也就是1914年的時候，拆掉老式城墻，然后填掉壕溝，也就是現在的中華路。人民路和中華路都是半圓形的，兩條路首尾相接，也就是現在的老城廂。不僅如此，而且，還有特別值得一提的是，上海還有唯一的一座水城門，始建于450年前明清時期，你去過嗎？

可能好奇的朋友就會問了，上海唯一的一座水城門在哪里？那里又有著哪些少為人知的秘密？帶著這些疑問和好奇，今天就和大家一起來聊聊，有關水城門的那些事。水城門是青浦環城水系公園淀浦河夢蝶島區域重要的標志性景觀，位于淀浦河和漕港河三叉口，總長87.3米，總寬20米，城門橋面標高為11.25米，城樓上有二層中式仿古城樓，城樓總高約12米。水城門一側連著云帆廣場、流泉廣場、晨興公園串聯起的沿河景觀，一側連接著大片綠地的水韻廣場。

橋身為古城墻的造型，上有箭垛，下有七拱，中間的大拱上刻有漕通二字，因此水城門又被稱為漕通水城門。橋上建有兩層城樓，斗拱飛檐，紅柱青瓦，是典型的中式仿古建筑。與橋身結合在一起，簡潔而又雄渾。水城門的建設是根據450年前青浦老城廂的歷史文獻記載復制還原的。那時的青浦老城曾設有東南西北以及小西門五個城門。除了東門，其余四門都有水城門。居民們出入老城，可以劃船從水城門進出。青浦老城的水系繁盛，可見一斑。

當我們走上水城門，看著南北臺階上名為“糧”和“漕運”的地雕，以及城樓紅柱上“曾記漕中舟楫盛，難忘海上水源長”的楹聯，青浦老城廂的生活記憶躍然而出。水城門是青浦過去的記憶，它經歷過戰火紛飛的年代，在炮火中瓦解，在盛世里重生。450年的歷史在它的腳下流淌，時代的燈在城墻照亮，是屬于和平年代的光。倒映一池波光隨著水系緩緩流淌，光與水躍動著舞曲，溫柔繾眷的夜由此開始。地上的驚喜，以及水幕噴泉一起升騰蔓延。

天幕里盛開的花朵，像是岸邊人那一張張笑臉。漾出道道漣漪，幻化成輕搖曼舞的彩綢，讓人心曠神怡。夜幕下的水岸，更有其綺麗的景彩。順水而行，不知不覺中走上一座橋。橋上三三兩兩的乘涼人，有的坐著，有的倚著。遠處星光點點，近處霓虹閃爍。

特別是對于工作和生活在上海以及周邊省市的朋友而言，如果說，對于上海唯一的一座水城門，始建于450年前明清時期有啥想說的，也歡迎大家評論留言。