北京時間6月29日晚，F1奧地利大獎賽正賽在紅牛環落下帷幕。諾里斯從桿位起步，雖遇挑戰，但最終奪冠，實現“Pole To Win”！皮亞斯特里獲得亞軍，勒克萊爾奪得季軍。第四名是漢密爾頓，法拉利在本站也展示出了不錯的速度。

// 排位賽

回顧排位賽，北京時間6月28日晚，F1奧地利大獎賽周六排位賽結束。諾里斯以0.521秒的優勢斷崖領先，奪得本賽季繼澳大利亞、摩納哥之后的第三桿。勒克萊爾第二，皮亞斯特里第三。漢密爾頓與拉塞爾分別排名第四和第五。勞森第六，這是他本賽季最佳排位成績。維斯塔潘第七。博托萊托第八，這同樣是他本賽季最佳。安東內利第九，加斯利第十。

// 正賽

正賽開始前便戲劇十足。在進入暖胎圈時，塞恩斯的賽車突然出現故障，仿佛在復刻《F1狂飆飛車》的戲碼。隨后賽車雖然啟動并完成暖胎圈，但剛剛在維修區門口停下剎車就起火了。發車程序因此被中止，比賽控制中心隨后宣布暖胎圈推遲15分鐘開始。塞恩斯也最終退賽。

一段小插曲后，比賽正式重啟，五盞紅燈熄滅比賽正式開始！諾里斯起步不錯，皮亞斯特里表現更加出色，外線超越勒克萊爾之后升至第二！

不過在隨后的三號彎，起步強勢超越身前勞森的維斯塔潘，被抽頭的安東內利攔腰撞出賽道！兩人雙雙退賽的同時，觸發賽會黃旗，安全車出動！奧地利紅牛環不會是一條故事和事故多發的賽道！

經過這一輪發車，新的前十名為：諾里斯、皮亞斯特里、勒克萊爾、漢密爾頓、拉塞爾、加斯利、阿爾本、博托萊托、勞森和阿隆索。

之后的比賽，兩位邁凱倫車手開始了自由競爭，雖然中間發生了一些纏斗，車隊在TR里告訴他們此時為自由競爭，但諾里斯最終守住了第一。

車陣后方，勒克萊爾、漢密爾頓和拉塞爾穩坐三至五名，阿爾本在第10圈超越加斯利之后來到第六。博托萊托依舊是第八名，勞森已經跌至第九，阿隆索成為積分區的“捍衛者”。

第11圈，皮亞斯特里在一號彎前的DRS抓到了諾里斯，并在三號彎完成了超越，但由于諾里斯被超越后又拿到了DRS，且此后是右手彎，因此他再一次奪回領先位置。但此后，皮亞斯特里在六、七號高速彎向諾里斯發起了挑戰，如此強硬的攻防讓人覺得本場比賽成為了邁凱倫車隊的獨秀。

第17圈阿爾本也進站退賽，威廉姆斯車隊的“獨苗”也沒能逃過厄運，顯然本周他們不太走運。

同時，紅牛車隊的“獨苗”角田裕毅在三號彎超越斯特羅爾后升至第十，雖然發生了一些碰撞但賽會沒有進一步的調查。

第20圈，皮亞斯特里在4號彎輪胎鎖死，險些與隊友相撞。也許為了避免競爭過于激烈，車隊通知諾里斯進站，而皮亞斯特里繼續留在賽道上。

第24圈，皮亞斯特里進站！換胎耗時3.4秒，出站后落到諾里斯身后5.6秒左右的距離！隨后勒克萊爾也選擇進站，換胎只有2.3秒！而在27圈進站的漢密爾頓換胎耗時只有2.2秒！法拉利車隊在用實際行動證明自己逐步走向正軌。

此時我們看到兩臺索伯的賽車都進入到了積分區，尤其是這個周末表現出色的博托萊托，這位巴西新秀正在朝著自己職業生涯首個積分邁進！

第31圈，賽道突然出現黃旗，角田和科拉平托發生碰撞！科拉平托轉圈救車，黃旗取消。隨后，角田裕毅進站更換了前翼，并且因為引發此次事故他被罰時10秒。目前諾里斯領跑，領先皮亞6秒，勒克萊爾第三，落后12秒。

因為慢車的影響，諾里斯與皮亞斯特里之間的差距被一度縮小至3秒。第53圈，諾里斯率先二停，皮亞斯特里下一圈進站。

不過皮亞斯特里出站后遇到了正在纏斗的兩臺慢車，科拉平托甚至將皮亞斯特里逼上了草地。兩位邁凱倫車手之間的差距被再次拉大，而科拉平托因此被罰時5秒。

第58圈，霍肯伯格在三號彎超越哈賈爾后來到第九。比賽還剩十三圈，目前諾里斯領先皮亞斯特里超過三秒，兩輛法拉利穩居三四位，第五拉塞爾。第六第七的勞森和阿隆索準備用一停戰術對抗后面的索伯和哈斯。

進入比賽尾聲，工程師告訴諾里斯前翼出現了損傷。而皮亞斯特里也在逐漸接近，兩車差距被縮小至2秒內。

在中游集團，博托萊托與阿隆索對第七展開了爭奪，這是一場師徒之爭。阿斯頓·馬丁車隊使用的是一停策略，而索伯車手兩停，輪胎上更占優。

巧合的是比賽進行到最后一圈，諾里斯正好追上博托萊托準備套圈，直接打斷了兩車的纏斗。皮亞斯特里也受到慢車的影響，無法繼續對諾里斯施壓。

比賽就此結束，諾里斯頂住壓力收獲奧地利站分站冠軍，皮亞斯特里第二，勒克萊爾第三。漢密爾頓和拉塞爾分列四五。勞森第六，刷新生涯最佳戰績。阿隆索第七，連續三場比賽收獲積分。博托萊托第八，生涯首次獲得積分。霍肯伯格第九，索伯雙積分帶回。奧康第十。

// 賽后采訪

拿到冠軍的諾里斯在賽后總結了比賽：“這是非常困難的比賽，很艱難，天氣很炎熱，但是對于我們車隊來說，包攬前兩名是最好的結果，我很開心！ 跟皮亞斯特里的競爭很好，很激烈，但是對我來說也是很有趣的一場爭奪，希望車迷們能看得過癮，這是很好的競爭，我們在賽車管理方面做得非常出色。”

正常比賽都在向冠軍施壓的皮亞斯特里賽后表示：“非常緊張的一場比賽，我們整場比賽的節奏都很快，我可能在某些地方可以做的更好，總的來說，纏斗是非常有趣的，比賽非常精彩，我們也拿到了最好的結果，感謝車隊，今天整個車隊的表現都非常好，沒有出現任何問題。 因為有時候遇到黃旗，沒有在排位賽發揮最好的速度，正賽能用到最好的策略，我們回去還要再復盤一下。”