6月份的續航榜如期而至，本月最重磅的新車莫過于小米YU7。

小米YU7有三個配置版本，其中售價25.35萬的后驅標準版搭載了寧德時代磷酸鐵鋰電池，容量為96.3度，續航高達835km，是所有中大型純電SUV中續航最長的。

不過在我們《LAB續航榜》純電SUV總榜單中，小米YU7沒能超過嵐圖知音。因為后者尺寸更小、屬于中型SUV，而且電池容量更是高達109度，總續航為901km，依舊是目前續航最長的純電SUV。

如果論四驅車型，小米YU7 Pro續航為770km，小米YU7 Max為760km，是所有四驅純電SUV中續航最長的。

值得一提的是，阿維塔11（參數丨圖片）四驅版也擁有760km的長續航，但這主要得益于116.8度的超大電池容量，而小米YU7 Max則用更小的101.7度電池實現了同樣760km的續航里程，這足以見得小米YU7的能耗表現十分優秀。

除了小米YU7之外，本月的另一個焦點是新一輪的價格戰，這也讓純電車型的性價比越來越高。

比如在10-15萬級別的純電轎車市場中，續航里程710km的啟源A07現在僅售12.99萬，續航650km的奕派007售價13.59萬元，日產N7、小鵬MONA的續航也都在600km以上。

以下是具體的細分榜單：

純電轎車續航榜

純電SUV續航榜

純電MPV續航榜

熱門增程SUV續航榜

熱門插混SUV續航榜

混動轎車續航榜

在小米SU7發布會上，雷軍說了一句很有意思的話：“續航是一輛車最貴的配置。”

這話確實沒毛病，以前誰家的車續航長，誰就是王者。不過在如今的市場環境下，長續航不再是什么稀罕事了，越來越多車都能輕松跑個六七百公里，價格也非常親民。

當然，現在買車，只認準大電池也不行，能耗高了體驗不爽，充電還慢就更抓狂了。所以現在看續航，除了要看電池多大，還得看“多省”和“多快”，特斯拉、小米、智界、樂道、小鵬就是其中的佼佼者。

而從整個用車體驗來說，續航只是入場券。如果只有續航強，其他智能體驗都拉胯，大家也只會把你當做“性價比工具人”。畢竟現在有的是長續航的車，真正能留下來的，還是那些更全面的選手。

所以給大家一個問題：在10-15萬元的純電轎車中，你會選量大管飽、擁有710km續航的啟源A07，還是選擇更注重智能化表現，續航620km級別的日產N7和小鵬MONA呢？