滇緬公路，這是一條誕生于抗日烽火中的國際通道，也是一座滇西各族人民用血肉筑成的無字豐碑。在這條充滿了傳奇色彩的路線上，每一條蜿蜒的山道都見證著先烈的艱辛與榮耀、每一道泥濘的車轍都訴說著令人動容的家國情懷。雖然戰爭已經遠去，但每每憶起這段歲月，仍能感受到當年戰火中的奮勇與堅韌，每一寸泥土，每一塊石板，都承載著歷史厚重的分量。

全面抗戰爆發后，滇緬公路作為中國對外作戰和接受國際援助的重要通道，其開通具有極其重要的戰略意義。滇緬公路東起云南昆明，西行經龍陵、畹町出境，直通緬甸臘戍，全長1146.1公里，其中中國境內長959.4公里，全路段超過百分之八十是崇山峻嶺，加之沿途遮天蔽日的原始森林和令人膽寒的瘴癘，在如此險惡的環境下，每修筑一段路程，都是對極限的挑戰。美國公路工程處的權威人士斷言：修筑滇緬公路至少需要3年。然而他們不清楚的是“戰爭的偉力之最深厚的根源，存在于民眾之中”，他們也無法想象一個民族在身處絕境時所迸發出的生存意志會發揮怎樣驚人的威力。面對日寇的窮兇極惡和自然環境的狂暴凌虐，云南20萬老弱婦孺上演了懸崖上的生死時速，他們自備干糧，肩挑鋤刨、敲石鑿山，怒濤浮渡，用最簡陋的工具日夜勞作，硬是在懸崖絕壁、峽谷急彎之中打通了一條維系抗戰的生命通道，從開始修建到1938年8月30日正式通車，滇緬公路僅用了9個月時間。美國駐華大使詹森也不禁感嘆：“此次中國政府能于短期完成此艱巨工程，此種果敢毅力與精神，實令人欽佩。且修筑滇緬路，物質條件異常缺乏，第一缺乏機器，第二純系人力開辟，全賴沿途人民的艱苦耐勞精神，這種精神是全世界任何民族所不及的。其工程之艱巨宏偉，可同巴拿馬運河的工程媲美?！?/p>

在成就筑路史奇跡的同時，滇西各族人民也為此付出了高昂的代價。據史料記載，在筑路過程中，因公死亡者不下3000人，因公傷殘者達萬人之多?？偣こ處熥T伯英日記里的數據同樣觸目驚心：“平均每推進1.6公里就有3人傷亡，全線土石方量足夠繞地球赤道三圈。當3000多具遺體被就地掩埋在路基之下時，這條公路已不僅是交通線，更成為了民族精神的紀念碑。”一寸山河一寸血，云南各族人民拼死守護滇緬公路的過程，見證了中華民族勠力同心、共克時艱的精神。在功果橋段，人們腰纏草繩在峭壁懸空作業，常有人影隨碎石一起墜入瀾滄江；在怒江峽谷，17歲的傈僳族姑娘娜姆，墜崖前懷里還抱著5斤炸藥，她負責炸開的路段，后來被稱為“娜姆崖”；在松山埡口，懷孕八個月的傣族婦女刀玉罕，在塌方中為保護火藥箱被落石砸斷雙腿；最小的遇難者8歲的回族男孩馬有祿，他的遺物是給修路的大人們用以墊腳的一只裝滿鵝卵石的布口袋……美國記者斯諾在《密勒氏評論報》中寫道：“這是現代版的長城，只不過建造者手中沒有孟姜女的眼淚，只有與死神賽跑的倔強?！钡峋捁吠ㄜ嚭?，時常遭遇敵機的轟炸，搶修人員展現出了頑強的毅力，不惜舍身保障公路的暢通，使滇緬公路成為了名副其實的“炸不斷的公路”。據統計，在滇緬公路開通后的三年多時間里，因敵機轟炸阻礙通車的時間僅為短短的13天10小時15分鐘。滇緬公路貫通后，3200多名懷揣赤子之心的南洋華僑，毅然放棄優裕的僑居生活，辭老別親，蹈海歸國，組成南僑機工車隊，晝夜不停地奔襲在險象環生的滇緬公路上。他們一往無前、舍生忘死，其中1000多人捐軀報國。正是無數堅韌不屈的英靈，用熱血和生命鑄就了“戰爭史上的奇觀，中華民族的壯舉，驚天動地的偉業”。

個體的奉獻背后，是更宏大的民族協作，滇緬公路的修筑，堪稱各民族團結協作的典范。在滇緬公路的修建過程中，滇西地區沿線彝、白、傣、回、景頗、阿昌、苗、傈僳、德昂、漢等十多個民族的居民均參與了筑路，就連大理、永平等地的中小學生亦曾組織義務勞動加入筑路大軍。在年輕力壯的兒郎們走上抗日前線與侵略者殊死搏殺之際，中國滇西老弱婦孺成為了修建滇緬公路的主力。為了國家和民族的利益，為了早日筑成這條維系抗戰大業的“輸血管”和“生命線”，成千上萬的云南各族人民舍生忘死，毀家紓難，以血肉鋪就了這條千里漫漫的滇緬公路。滇緬公路的修筑，不僅凝聚了云南各族人民的團結力量，更鑄就了中華民族命運共同體的堅定信念。

滇緬公路的修建增強了各民族對國家的認同。戰時滇緬公路的筑建，既為以民族主義為旗幟的社會動員和政治整合提供了豐富立體的個案，也為云南各少數民族重返國家和中華民族大家庭開鑿了一條通道。決定筑建滇緬公路的決策，雖是戰時應急策略，但也體現了國家矢志抗日，捍衛國家主權的決心和勇氣，并為此作了積極的政治和社會動員，強化了公路沿線民眾國家認同構建所需要的國家主權觀念、公民主體意識和“我者”與“他者”身份識別的民族意識。不僅如此，抗戰時期的滇緬公路的修筑所帶來的流動性以及對時空格局的重新塑造，打破了各民族之間的隔閡，增進了彼此的了解，為構建國家認同和強化民族意識發揮了極其重要的作用。滇緬公路的修建，還前所未有地提升了云南與國家內地的緊密聯系度，進一步增強了云南各民族對國家的認同感。作為筑路的主力軍，滇西各族人民在烽火硝煙中感受到了國家的危難和自身應盡的義務，“我們都是中國人”的意識油然而生。滇緬公路的修建，極大提升了云南少數民族在國家中的存在感。曾經長期遭到忽略的邊遠鄙陋之地，一下子成為了全國舉足輕重的交通要地，長期駐守此地的少數民族，因為滇緬公路的筑建，逐漸有了對國家的歸屬感。各民族間史無前例地主動交融，促進了對“國民”身份共同體的歸屬認同。在此過程中，“少數族群主動、創造性地參與其中的機會和比例顯著提升，中華民族的包容力和凝聚力也隨之進一步提升?！彪S著滇緬公路的修筑，作為一名中國人的身份認同愈發彰顯，國家意識日漸加強，各族人民的同心力與向心力也同步提升。

滇緬公路的修建增強了各民族對中華民族的認同?？箲饡r期，共同的命運和利益使各族人民彼此接納，由原來不自覺的民族合作走向自覺的民族合作。強敵入侵所引發的中華民族的空前覺醒和民族意識的增強，展現出強大的民族凝聚力，促使中國從一盤散沙凝聚成一個戰斗的整體。在國難面前，以國家利益和民族大義為先的情感認同是達成對中華民族認同的重要因素。在民族覺醒的驅動下，“地無分南北，人無分長幼”，為了捍衛民族生存的權利，滇緬公路沿線民眾表現出了空前的民族認同感和同仇敵愾之氣，他們用愛國行動佐證了中華民族是一個牢不可破的共同體，參與筑路的各族人民為了同一個信念——“抗日救國”而走到一起，匯聚成了一道亮麗的“全民族抗戰”風景線。不論是相忍為國的普通民眾，還是拋家舍業的南僑機工，無不向世界宣告：中華民族不容欺辱！愛國不分你我！堅信抗戰必勝的信念支撐著他們夜以繼日地奮戰，為世界呈現了中華民族休戚與共、榮辱與共、生死與共、命運與共的宏偉景象，在共同筑路、護路、用路的過程中，沿線民眾和南僑機工共克時艱，真切獲得了同生死、共患難的共同記憶和歷史經驗，各民族逐步形成了守望相助、和衷共濟的民族關系，在族群意識之外有了大中華的概念，提升了對中華民族的認同感和歸屬感。

在中華民族雄偉壯麗的抗日戰爭史詩中，滇緬公路無疑是其中濃墨重彩的一頁。滇緬公路背后不屈的抗爭、感人的故事，凝聚著一個民族在國家蒙辱、人民蒙難、文明蒙塵時所激發的頑強意志，也蘊藏著一個民族破繭成蝶、浴火重生的精神密碼。那些孕育于滇緬公路中永不磨滅的民族精神，永遠是我們砥礪奮進的強大精神動力。

作者分別系昆明理工大學馬克思主義學院教授；昆明理工大學馬克思主義學院院長、教授，云南省中國特色社會主義理論體系研究中心特約研究員；本文系云南省統戰理論研究基地階段性研究成果。

作者 郝士艷 王海云

責任編輯 何丹

責任校對 楊飏

主編 林舒佳

終審 編委 李榮