東方網記者王佳妮7月1日報道：7月1日，東方網記者從飛常準平臺獲悉，自2025年7月5日（含出票日期）起，調整國內航線旅客運輸燃油附加費征收標準，相較于此前標準上漲了10元。

具體來看，自2025年7月5日（出票日期）起，國內所有航線燃油附加費收取標準為：800公里（含）以下航線每位成人旅客收取10元燃油附加費，800公里以上航線每位成人旅客收取20元燃油附加費。

據了解，2025年國內航線燃油費已歷經多次調整。2025年2月5日起，銷售的國內航線航班客票800公里以上航線，燃油附加費由原來的20元調整為40元；800公里及以下航線，燃油附加費由原來的10元調整為20元。4月5日，國內航線燃油附加費下調。6月5日，國內航線燃油附加費再次下調，800公里（含）以下航線每位旅客免收燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取10元燃油附加費。

面對即將到來的暑運，各航司也根據旅客出行需求和市場客票預訂趨勢，對航班計劃進行了有序編排。記者從東航獲悉，今年暑運旺季期間，東航合計將執行客運航線1150余條，日均執行航班超3200班，同比2024年增長5%。國內方面，東航將在暑期新開38條國內航線，新增航班主要集中在飛往新疆、內蒙、甘肅、青海、寧夏等熱門旅游地區。國際方面，合計新開、加密、改造國際及地區航線達210條，每周計劃執行的國際及地區航班量超300班。

南航方面，今年暑運期間，計劃每天在上海執行進出港航班超過200個，日均進出港投入座位數約4萬個。為滿足旅客出游需求，相比2024年，南航加大了暑期熱門航線的運力投入：6月20日起新增上海浦東至長白直飛航班；新增每天一班虹橋至烏魯木齊的直飛航班，使虹橋至烏市航班總量達到每日5班；新增每天一班虹橋至貴陽的航班；浦東至喀什航班由每周4班增加至每天一班。國際方面浦東至大阪增加至每日2班。航班實際執飛情況以南航官網發布為準。

吉祥航空則計劃在暑運期間執行國內外及地區航線航班約2.4萬班次。其中，吉祥航空國際航線運力投入增速平穩，計劃執行航班超4150班次，同比增長近4%。值得一提的是，日韓市場持續升溫，暑運期間吉祥航空計劃執行相關航班超2200班次，同比增幅超19%；洲際航線網絡同步優化，上海浦東-英國曼徹斯特航線將加密至每周6班。