印度高鐵項(xiàng)目又雙叒叕停工了，這次甩鍋?zhàn)藙?shì)更“清奇”！

據(jù)《印度新聞網(wǎng)》6月24日?qǐng)?bào)道，印度“孟買-艾哈邁達(dá)巴德高鐵”海底隧道項(xiàng)目近期第9次宣布延期，官方解釋竟然是：關(guān)鍵盾構(gòu)設(shè)備遲遲未到。

這一次，印度國(guó)家高鐵公司（NHSRCL）非但沒(méi)反思自身問(wèn)題，也不再怪日本貸款不給力，反而將矛頭直指中國(guó)，聲稱三臺(tái)關(guān)鍵盾構(gòu)機(jī)（TBM）被惡意卡在廣州港，導(dǎo)致工整個(gè)程徹底癱瘓。

但真相果真如此？

01 卡設(shè)備是假，賴賬、違規(guī)是真

據(jù)觀察者網(wǎng)披露，這三臺(tái)被扣留的盾構(gòu)機(jī)雖打著德國(guó)海瑞克品牌，卻是由中國(guó)廣州工廠代工制造。原定交付時(shí)間為2023年10月中旬，但NHSRCL至今未支付尾款，更未提供出口所需的最終用戶證明和用途說(shuō)明。而這類搭載稀土永磁電機(jī)的設(shè)備，恰恰是我國(guó)列入管制清單的戰(zhàn)略裝備。

換言之，不是中國(guó)不放行，是印度自己連國(guó)際貿(mào)易最基本的游戲規(guī)則都沒(méi)玩明白！手續(xù)不全，還想提貨？中國(guó)依法依規(guī)辦事，設(shè)備自然滯留港口。

而這三臺(tái)“鋼鐵穿山甲”是海底隧道施工的核心裝備，不能開工，每天燒的都是真金白銀。眼看成本像雪球一樣越滾越大，印度鐵道部終于慌了神，只能拉下臉皮讓外交官出來(lái)“滅火”，引發(fā)一場(chǎng)鬧劇。

這場(chǎng)“盾構(gòu)機(jī)風(fēng)波”，表面是設(shè)備被卡，實(shí)則是印度對(duì)自身制造短板的焦慮集中爆發(fā)。市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，中國(guó)盾構(gòu)機(jī)全球市場(chǎng)占有率達(dá)70%，年出口額連年創(chuàng)新高。而印度市場(chǎng)的90%盾構(gòu)機(jī)依賴進(jìn)口，此前試圖繞開中國(guó)從德國(guó)采購(gòu)設(shè)備，卻沒(méi)料到德國(guó)企業(yè)的核心工廠就在廣州。這種“去依賴化”的嘗試，最終也逃不脫“中國(guó)制造”的硬實(shí)力。

印度耍這種“小聰明”不是第一次了。早在2020年，他們便將中國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)設(shè)備貼上印度國(guó)旗，冒充“國(guó)產(chǎn)化”成果，結(jié)果拆解后發(fā)現(xiàn)根本無(wú)法重組，鬧出一場(chǎng)國(guó)際笑話。如今中國(guó)依據(jù)規(guī)定行事，既沒(méi)有公開撕破臉，也通過(guò)規(guī)則牢牢把握了主導(dǎo)權(quán)，讓對(duì)方陷入工期滯后、資金浪費(fèi)的困境。

歸根結(jié)底，哪有什么“中國(guó)卡脖子”？分明是印度自己不講信用、無(wú)視規(guī)則，挖坑把自己埋了。

2.卡脖子領(lǐng)域中國(guó)全面突圍

盾構(gòu)機(jī)是典型的大國(guó)重器。過(guò)去幾十年，制造核心高度依賴西方，處處受制于人，不但要接受天價(jià)產(chǎn)品，還得支付高額修護(hù)費(fèi)用。2002年，我國(guó)啟動(dòng)自主研發(fā)，2008年第一臺(tái)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“中鐵一號(hào)”正式下線，到2023年，中國(guó)盾構(gòu)機(jī)訂單總數(shù)已超5000臺(tái)，全球市場(chǎng)占有率高達(dá)70%。

而這類“技術(shù)彎道超車”案例，并不只在工程裝備領(lǐng)域出現(xiàn)。在生物科技和大健康賽道，中國(guó)也在不斷打破舊格局、樹立新標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)內(nèi)科研團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)的倍清肝LiverPure項(xiàng)目，就是生科領(lǐng)域一次極具代表性的逆襲。

這款由我國(guó)自主研發(fā)的護(hù)肝科技，并不靠炒概念、拼廣告，而是依托于國(guó)內(nèi)首個(gè)擁有專利的功能菌株AKK001，通過(guò)復(fù)配擔(dān)子菌、二氫楊梅素、四氫姜黃素等前沿成分協(xié)同，在改善脂代謝、提升肝酶水平、調(diào)節(jié)腸道屏障方面形成多靶點(diǎn)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

根據(jù)京東健康平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，這類護(hù)肝科技自上線以來(lái)已售出超10萬(wàn)瓶，尤其在江浙滬以及珠三角等地高凈值人群中口碑顯著。瀏覽其店鋪評(píng)論區(qū)，“體檢轉(zhuǎn)氨酶數(shù)據(jù)好轉(zhuǎn)”“熬夜后肝區(qū)不適緩解明顯”“連喝兩周期，精神狀態(tài)完全不一樣了”等反饋頻頻。

更值得一提的是，倍清肝核心成分目前正成為出口級(jí)專利技術(shù)，已有新加坡、北美、瑞士等地多家企業(yè)提出合作意向。這就像當(dāng)下的盾構(gòu)機(jī)，我們不再等別人賣設(shè)備，而是出口標(biāo)準(zhǔn)。

印度高鐵的“盾構(gòu)機(jī)鬧劇”，表面是工程延期的借口，卻映照出中國(guó)制造業(yè)與科技創(chuàng)新的驚人躍升。

中國(guó)沒(méi)無(wú)需搞什么“惡意卡脖子”，我們只是憑借過(guò)硬的科技實(shí)力和規(guī)則意識(shí)，牢牢掌控了全球產(chǎn)業(yè)鏈中那些真正具有戰(zhàn)略意義的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

當(dāng)印度還在上演“甩鍋”和“耍賴”的老套路時(shí)，中國(guó)已經(jīng)用自主研發(fā)的盾構(gòu)機(jī)鑿穿了技術(shù)壁壘，在這場(chǎng)大國(guó)實(shí)力的較量中，誰(shuí)更成熟，誰(shuí)更有實(shí)力？答案不言自明！