7月1日，浙江交通集團甬臺溫高速改擴建臺州北段項目隧道交叉施工綜合應急演練在大塘山隧道寧向出口處舉行。

此次演練緊密貼合項目建設實際，模擬在多標段交叉施工中因用電管控疏漏引發(fā)“觸電+物體打擊”雙重事故，致使2名作業(yè)人員受傷的緊急狀況。

隧道應急演練現場。浙交建設供圖

現場，隨著呼救信號發(fā)出，機電施工與土建施工項目部緊密配合，果斷采取緊急斷電措施并及時上報。項目部隨即啟動應急預案，救護組、疏導組、搶險組、保障組等各應急小組迅速響應，有條不紊地開展現場警戒、人員疏散、傷員救治等一系列應急處置工作。不到30分鐘，救援任務高效完成。

甬臺溫改擴建臺州北段指揮部相關負責人表示，“各個環(huán)節(jié)緊密銜接、秩序井然，行動迅速高效，操作規(guī)范標準，充分展現了機電與土建單位在應急救援工作上的協(xié)作意識，切實達到了檢驗預案、鍛煉隊伍、磨合機制的目標。”

6月27日，浙江交通集團甬臺溫高速改擴建寧波南段項目在關鍵控制性工程——相見嶺隧道施工現場，同樣開展了一場隧道坍塌綜合實戰(zhàn)應急演練。

據悉，相見嶺隧道全長2244米，是寧波市目前在建最長的雙向八車道分離式隧道。演練模擬了隧道施工掌子面突發(fā)坍塌，導致2名作業(yè)人員被困的緊急情況。

當天，現場根據應急預案啟動響應機制，迅速成立臨時指揮部，醫(yī)療救援、現場警戒、綜合協(xié)調等應急小組同步展開救援。海燕應急救援隊與國家隧道應急救援昆明隊緊密協(xié)作，利用“機械狗”監(jiān)測設備和無人機巡檢技術，快速定位被困人員位置。醫(yī)療組隨即開展現場急救并轉運傷員，交通管制組疏導交通，確保救援通道暢通。經過各小組近1小時的協(xié)作配合，成功解救出被困人員。

隧道應急演練現場。浙交建設供圖

相見嶺隧道作為四車道大斷面隧道，施工風險遠高于普通隧道。“大斷面開挖面平緩，看似條件較好，實則隱患更多。”項目安全負責人介紹，此次演練通過“自救+互救+聯(lián)合救援”的全流程模擬，充分展現了救援隊伍與先進數智化裝備的協(xié)同效能，體現了項目應急管理的專業(yè)化和科技化水平。

相關負責人表示，隧道施工應急演練有效提升了復雜環(huán)境下的救援效率和精準度，為后續(xù)項目施工安全及未來運營管理提供了堅實保障，今后各項目段將持續(xù)加強安全生產管理，提高應對突發(fā)事件的能力，確保項目施工安全有序進行。(黃曉宇、邵學仕、裘諾)