美國(guó)竟然秘密研制出了隱身版黑鷹直升機(jī)，竟然是由一場(chǎng)反恐行動(dòng)被迫曝光的？

2011年5月，美國(guó)海軍海豹六隊(duì)成功突襲了本·拉登在巴基斯坦的藏身住所，在此次具有重大歷史意義的行動(dòng)中，美軍的隱身版黑鷹直升機(jī)成為關(guān)鍵。

隱身黑鷹的出現(xiàn)不是偶然，美國(guó)在多次軍事行動(dòng)中總結(jié)出，直升機(jī)的戰(zhàn)場(chǎng)生存率越來(lái)越低，地面雷達(dá)很容易發(fā)現(xiàn)它，肩抗式防空導(dǎo)彈也能將它擊落，而且對(duì)特種部隊(duì)快速、隱蔽滲透能力來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)直升機(jī)實(shí)在太吵了。

但是研究一架全新的隱身直升機(jī)種又要花費(fèi)很多錢(qián)，于是美軍選擇以UH-60 “黑鷹” 為基礎(chǔ)進(jìn)行深度改造，結(jié)合多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，使其具備出色的隱身性能和低噪音。簡(jiǎn)單來(lái)講就是出一組套件，刷隱身涂料。

首先是對(duì)機(jī)身外形的大幅修改。參考1978年西科斯基公司提出的低雷達(dá)截面機(jī)身配置方案，工程師們對(duì)機(jī)身進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，采用了類似F117的多面體構(gòu)型，通過(guò)傾斜側(cè)板等方式來(lái)降低雷達(dá)反射面積。機(jī)身表面覆蓋了特殊的吸波材料，進(jìn)一步增強(qiáng)隱身效果。

在旋翼上，工程師們也是下足了功夫。隱身黑鷹的主旋翼采用了特殊的后掠型槳葉，這種形狀的槳葉能極大減少葉尖激波的產(chǎn)生，轉(zhuǎn)起來(lái)聲音很小。另外還安裝了巨大的隱身槳轂，將主軸完全遮蔽，連尾旋翼也改了，同樣做了隱身設(shè)計(jì)。

直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)和戰(zhàn)斗機(jī)一樣，主要是為了降低紅外輻射。通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口、尾噴管的方向和形狀，讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣噪聲變小。隱身黑鷹安還裝了特殊的排氣冷卻罩，給發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣一個(gè)緩沖，進(jìn)而降低它的溫度，減少紅外特征。另外還有一個(gè)核心設(shè)計(jì)，熱抑制技術(shù)，這是老美的一個(gè)創(chuàng)新。

為了滿足特種作戰(zhàn)的需求，隱身黑鷹還增加了短翼設(shè)計(jì)，可以掛載多種武器。

那么它的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)如何呢？

突襲本·拉登住所時(shí)，它沿著興都庫(kù)什山脈的山脊線低空飛行，巧妙避開(kāi)了巴基斯坦的雷達(dá)監(jiān)測(cè)。據(jù)說(shuō)，因?yàn)槁曇艉苄?，只?8分貝，它飛行時(shí)甚至沒(méi)有驚動(dòng)遠(yuǎn)處山脊上的牧羊人，只有狗子察覺(jué)到了。

當(dāng)直升機(jī)抵達(dá)目標(biāo)上空時(shí)，精準(zhǔn)的懸停能力和穩(wěn)定的操作性能使得隊(duì)員能夠迅速索降進(jìn)入院落，然后展開(kāi)行動(dòng)。

可能因?yàn)樘^(guò)緊張，或是改裝有問(wèn)題，隱身黑鷹墜毀了一架，就在住處附近。抓捕擊斃行動(dòng)結(jié)束后，海豹突擊隊(duì)使用C4炸藥將地面殘骸炸毀了。碎片事后被巴基斯坦拿到，后來(lái)美國(guó)政府向其討要，巴巴羊直接用大卡車(chē)?yán)搅嗣绹?guó)使館，但是有20%的碎片被巴方私藏了。

后來(lái)這種改裝版黑鷹不了了之，美國(guó)軍方也不再使用這些套件，他們轉(zhuǎn)而讓幾家直升機(jī)巨頭競(jìng)標(biāo)美軍下一代通用直升機(jī)項(xiàng)目。西科斯基拿出了SB-1，就是結(jié)合當(dāng)時(shí)改裝黑鷹的經(jīng)驗(yàn)，還使用了共軸剛性雙槳，整個(gè)機(jī)身非常流暢，連門(mén)都進(jìn)行了隱身設(shè)計(jì)。然而時(shí)運(yùn)不濟(jì)，后來(lái)美軍又青睞傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)了。

其實(shí)，隱身直升機(jī)這個(gè)思路之前沒(méi)有多少國(guó)家嘗試過(guò)，美國(guó)屬于第一個(gè)實(shí)踐的，在突襲中還是展現(xiàn)出了巨大優(yōu)勢(shì)的，所以后來(lái)各國(guó)設(shè)計(jì)直升機(jī)，也在隱身方面嘗試過(guò)改進(jìn)。重點(diǎn)其實(shí)是螺旋槳降噪技術(shù)，它屬于世紀(jì)難題，用改變螺旋槳翼尖氣動(dòng)外形這個(gè)思路很不錯(cuò)，美國(guó)的這些嘗試都或多或少的影響了后來(lái)其它國(guó)家的直升機(jī)設(shè)計(jì)。

現(xiàn)在美國(guó)人依舊癡迷傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，老款魚(yú)鷹都摔了多少次了，美國(guó)軍方依舊熱情不減。下一代的直升機(jī)計(jì)劃，美國(guó)選中V-280，這次不是坑爹的波音生產(chǎn)了，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)跟著轉(zhuǎn)，可靠性應(yīng)該要好很多。傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是飛的快，升翼可以當(dāng)水平飛行推進(jìn)用，之前積攢的直升機(jī)隱身技術(shù)，不用想也會(huì)移植到V-280上。

目前傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，我國(guó)官方還未透露有研制計(jì)劃，倒是民營(yíng)企業(yè)搞出了一個(gè)6噸級(jí)別的，設(shè)計(jì)很驚艷，但是尺寸載重小了一點(diǎn)，不適合軍用，還是得慢慢發(fā)展吧。