奇瑞集團6月份銷售汽車233,607輛，同比增長16.6%。其中，奇瑞汽車股份有限公司（簡稱奇瑞汽車）銷售汽車219,044輛，同比增長15.9%。集團銷售新能源汽車71,582輛，同比增長59.6%；出口汽車106,330輛，同比增長9.6%。

1-6月份，奇瑞集團實現“銷量、出口、新能源、技術”四大歷史性突破，交出了一份高質量發展的精彩答卷：

第一大突破是銷量創歷史同期新高，集團半年銷售汽車1,260,124輛，同比增長14.5%；且以歷史最快速度，5個月實現銷量過百萬，彰顯“奇瑞加速度”。截至6月底，奇瑞集團累計全球用戶超過1698萬。

第二大突破是出口創中國品牌新高，上半年出口汽車550,270輛，同比增長3.3%，蟬聯中國車企出口第一；集團累計出口汽車突破500萬輛。

第三大突破是新能源增速位居行業前列，依托世界級混動技術優勢，集團半年銷售新能源汽車359,380輛，同比增長98.6%，規模和增速均位居行業前列。

第四是科技創新轉型升級實現新突破。奇瑞通過“智能之夜”“混動之夜”“安全之夜”，推出了引領智電時代科技浪潮的先進智能技術、新能源技術、安全技術等一系列黑科技，帶動了產品的轉型升級。

分品牌看，奇瑞汽車五大乘用車品牌“各有千秋”，持續釋放增長動能——

奇瑞品牌6月份銷售汽車138,077輛；1-6月累計銷售汽車737,170輛，同比增長3.15%，首次半年度銷量突破70萬輛大關。

星途品牌6月份銷售汽車11,899輛；1-6月累計銷售汽車62,668輛，同比增長15.1%。

捷途品牌6月份銷售汽車55,741輛；1-6月累計銷售汽車299,368輛，同比增長33.9%，首次半年度銷量突破29萬輛。

iCAR品牌6月份銷售汽車10,868輛；1-6月累計銷售汽車44,510輛，同比增長60.5%。

智界品牌6月份銷售汽車2,459輛；1-6月累計銷售汽車44,929輛，同比增長165.3%。

2025年上海車展5000多名海外友人齊聚奇瑞展臺

“國際奇瑞”再一次刷新中國汽車“揚帆出海”新速度，集團平均每29秒出口一輛“奇瑞造”。今年上半年，奇瑞集團出口量蟬聯中國汽車出口第一，產品覆蓋全球120個國家和地區。平均每5輛走出國門的中國汽車里，就有一輛是“奇瑞造”。

奇瑞亮相香港車博會，不斷深化全球布局

秉持“In somewhere，For somewhere”理念，奇瑞錨定歐盟等高法規、高標準市場，深度融入當地市場，提供全球化解決方案。在西班牙巴塞羅那6月份召開的CATC國際技術專家委員會會議中，奇瑞JAECOO 7獲得中國首張“中歐碳足跡數據互認”車型證書，引領中國汽車“綠色出海”新范式。在ESG建設方面，奇瑞不僅入選2025年《財富》中國ESG影響力榜，還成為“2024-2025福布斯中國可持續發展工業企業”唯一入選汽車企業。在Google谷歌與凱度聯合發布的《2025中國全球化品牌50強》榜單中，奇瑞連續第八次上榜，位居汽車品類的首位。

奇瑞新能源增勢迅猛，“油電協同”和智能化戰略持續構建新優勢。上半年奇瑞集團推出的全新產品中，新能源全新車型占比83%。在風云（參數丨圖片）A9L、風云T8、星紀元ET、山海T1、iCAR V23、智界R7等產品帶動下，集團上半年銷售新能源汽車35.9萬輛，同比增長98.6%，規模和增速均位居行業前列。

圖為風云A9L

圖為星紀元ET

圖為捷途縱橫G700

圖為iCAR V23

圖為智界R7

“技術奇瑞”密集亮劍，三大“技術之夜”發布多項全球領先成果，引領智電創變。上半年奇瑞集團連續發布“智能之夜”“混動之夜”“安全之夜”，推出了引領智電時代科技浪潮的獵鷹方案、先進混動技術、守護用戶生命線的智慧安全技術等，帶來了全球領先的48%熱效率混動發動機、30000rpm超高速電機、墨甲機器人等一系列“黑科技”。奇瑞整合全球頂尖智力資源的“開陽實驗室”加速走向海外，已與全球60多所高校合作“星火項目”，不斷深化“科學-技術-產業”三位一體的全球開放創新生態。

奇瑞“智能之夜”發布會現場

奇瑞“安全之夜”發布會現場

在銷量持續增長的同時，奇瑞集團還實現了產品品質和品牌的同步提升。集團旗下多款車型在近期權威機構J.D. Power發布的評價中獲得佳績：在新車質量（NEV-IQS）研究中，風云T9獲得緊湊型插電混動（PHEV）SUV細分市場第一、智界R7獲得中型純電動SUV細分市場第二；在產品魅力指數（NEV-APEAL）研究中，智界R7獲得中型純電動SUV細分市場第一、星紀元ET獲得中型插電混動（增程式）SUV細分市場第二、山海T2獲得緊湊型插電混動（PHEV）SUV細分市場第三。

進入下半年，奇瑞集團還將繼續推進品牌向上、市場向外、技術向未來、產業向生態鏈高端、管理向卓越的“五向”戰略，通過領先的技術儲備和產品競爭力，全力沖刺2025年下半場，為中國汽車高質量發展注入強勁動能。