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作者|南平

本期編輯|何佳蔚

本期審核|江怡

圖源：“南洋風云錄”微信公眾號

據外媒2025年6月28日報道，印度國有企業馬扎岡造船廠（Mazagon Dock Shipbuilders Limited）在6月27日宣布以5296萬美元收購斯里蘭卡最大造船廠——科倫坡造船廠（Colombo Dockyard PLC）51%的控股權。這一交易不僅是馬扎岡造船廠首次國際業務拓展，也是印度在印度洋地區地緣政治博弈中的重要一步。面對中國在斯里蘭卡及印度洋地區的持續滲透，此舉被廣泛解讀為印度對華戰略制衡的強硬回應。

一、印度控股科倫坡造船廠的概況

斯里蘭卡地處印度洋核心，扼守全球最繁忙的海上航道之一，其科倫坡港和漢班托塔港是連接歐亞非三大洲的戰略樞紐。斯里蘭卡的地理位置使其成為中印兩國爭奪地區影響力的關鍵戰場。近年來，中國通過“一帶一路”倡議在斯里蘭卡投資了大量基礎設施項目，尤其是漢班托塔港的99年租約，引發了印度對自身后院安全的高度警惕。

科倫坡造船廠作為斯里蘭卡最大的造船與維修設施，位于科倫坡港內，具備四座干船塢、最大可處理12.5萬噸級船舶的能力，以及半個多世紀的造船與維修經驗。其客戶遍布亞洲、中東和非洲，涵蓋商業和政府訂單，包括日本、挪威、法國、阿聯酋等國的艦船項目。科倫坡造船廠的戰略價值不僅在于其技術能力，還在于其地理位置靠近全球主要航運通道。然而，近年來的財務困境使其陷入危機，2024年虧損達24.8億斯里蘭卡盧比（約7070萬人民幣），迫使日本尾道造船廠（Onomichi Dockyard）尋求退出其51%的控股地位。

斯里蘭卡政府曾向日本尋求援助未果，隨后轉向印度，請求其引入戰略投資者。馬扎岡造船廠憑借其在戰艦和潛艇建造領域的技術專長及15.12億美元的市值，迅速成為接盤的理想選擇。印度政府的介入不僅填補了這一戰略空白，也為馬扎岡造船廠提供了向全球造船企業轉型的機遇。

二、控股斯里蘭卡最大造船廠的動機：對中國意味著什么？

（一）

對抗中國影響力

中國通過在印度洋沿線的港口投資，建立一系列戰略據點，包括斯里蘭卡的漢班托塔港、巴基斯坦的瓜達爾港以及緬甸的皎漂港。據外界廣泛猜測，這些港口不僅服務于商業目的，還為中國海軍提供了潛在的補給與停靠點，增強了其在印度洋的軍事投射能力。漢班托塔港的長期租約尤其讓印度感到不安，因為該港口距離印度南端僅數百公里，可能威脅印度在南亞的海上主導地位。

馬扎岡造船廠對科倫坡造船廠的收購被視為印度對這一戰略的直接回應。通過控制科倫坡造船廠，印度不僅獲得了一個靠近關鍵航道的造船與維修基地，還將其影響力直接嵌入斯里蘭卡的海上基礎設施。這不僅有助于印度監控中國在科倫坡港的活動，還能通過技術合作與資本注入，增強斯里蘭卡對印度的經濟依賴，從而削弱中國的影響力。

（二）

產業協同效應及滲透中國控制的漢班托塔港

從經濟角度看，馬扎岡造船廠的收購是一次印斯雙贏的戰略投資。科倫坡造船廠盡管近年虧損，但擁有約3億美元的訂單儲備和國際認證（如DNV和Lloyd’s的認證），具備強大的發展潛力。馬扎岡造船廠的介入將通過資本注入和技術支持，助力科倫坡造船廠恢復盈利能力。同時，馬扎岡造船廠可以利用科倫坡造船廠的設施分擔部分維修與新造船訂單，優化其國內產能，釋放工業與設計協同效應。

此外，馬扎岡造船廠還將獲得科倫坡造船廠在漢班托塔港正在建設的工程車間使用權。盡管該港口由中國招商局集團控制，馬扎岡造船廠的進入意味著印度在這一中國主導的戰略節點中獲得了一席之地。這種“以商制政”的策略，不僅為馬扎岡造船廠帶來經濟回報，也為印度提供了在漢班托塔港的戰略立足點。

（備注：斯里蘭卡《每日新聞》2024年7月18日報道，科倫坡造船廠與漢班托塔國際港口集團簽署協議，宣布于2024年7月16日在漢班托塔港工廠建立一個全功能車間。車間建成后，將大大提升船舶維修服務的質量與速度，提高船主的經濟效益。這個新車間投入運營后，科倫坡船廠的服務范圍將延伸到斯里蘭卡最南端。漢班托塔港是一個深水港，擁有大量泊位，可容納吃水高達17 米的船只，甚至超大型油輪。）

（三）

輸出國防裝備和建立前沿維修基地

馬扎岡造船廠是印度海軍現代化的一個核心企業，擅長建造戰艦、潛艇和巡邏艇。科倫坡造船廠的加入將增強印度在南亞地區的國防出口能力，契合印度“2047海洋愿景”（Maritime Amrit Kaal Vision 2047）的目標，即通過軍工出口增強區域影響力。科倫坡造船廠的國際化客戶網絡和造船經驗，為印度提供了向亞洲、中東和非洲市場輸出國防裝備的機會。

此外，控制科倫坡造船廠使印度能夠在印度洋地區建立一個前沿維修基地，支持印度海軍的艦艇部署。這對于應對別國海軍在印度洋的活動至關重要，尤其是在別國潛艇頻繁出現在斯里蘭卡海域的情況下。

本文轉載自“南洋風云錄”微信公眾號2025年6月28日文章，原標題為《印度又放大招，控股斯里蘭卡最大造船廠，對中國意味著什么？》

本期編輯：何佳蔚

本期審核：江怡

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