最近，很多打工人發現，深圳公交“悄然”跨過2元時代，進入了3元時代，最高甚至達到9元。

　　 公交車從 2 元漲到 3 元了！別小瞧這 1 元錢的漲幅，打工人68元買盲盒可以，窮鬼套餐漲價1元都是折磨。而且，不少網友反映，漲價的公交不單是多站點收費的，有寫一票制的也漲價了，僅乘坐兩三個站，就需要花費2.4元到3元，這個價格讓打工人感到心寒。而像323路公交車，更是直接從2.5元漲到最高9元。不得不說，這一刻，打工人的天要塌了。

　　 前幾年地鐵也傳言會有調價，當時大家就在網上吵翻了天。2019年時，深圳市發改委就《深圳市軌道交通票價調整聽證方案（征求意見稿）》征求社會公眾意見，提出了三種調價方案，三種方案均會使地鐵票價上漲，但因議題具有爭議性，深圳市發改委聽取各方意見后決定暫時擱置調整地鐵票價，改為先探索制定軌道交通票價定價辦法。

　　 但是直到如今，也有不少人認為，盡管深圳地鐵沒有調價，現有的票價也實屬“不低”。

　　 朋友小李跟我吐槽，他住在龍崗，每天往返福田上班，公交地鐵聯程，以往交通費能撐半個月，現在一周多就得充值一次，錢包直 “瘦身”，午餐都得精打細算。

　　 公共交通漲價 像是“多米諾”骨牌，遠遠不止公交一個問題。 除了公交地鐵，高鐵、飛機票價也一直在調整。2023年，5 月 30 日起，滬寧、寧杭、膠濟、南廣、柳南等多條高鐵線路票價調價，票價有升有降，最低價降 20%，最高升 20%。2024年6 月 15 日起，京廣高鐵武廣段、滬昆高鐵滬杭段、滬昆高鐵杭長段、杭深鐵路杭甬段 4 條高鐵票價調整，部分票價上限比當前票價有所上漲，如京廣高鐵武廣段二等座公布票價從 463.5 元漲到 553 元，漲幅 19.31%。

　　 但實際上，對于公交地鐵漲價，打工人其實也能理解背后大環境的原因，但是對于不斷上漲的生活成本，對于公共交通，還是希望能有更優惠的政府政策或者補貼，比如更優惠的月卡、月票等，讓公共交通漲價更人性化、合理些。

　　 所以，你在深圳有感受到公共交通漲價嗎？對你的日常影響大嗎？對于公共交通的漲價，有什么建議和想法嗎？歡迎分享你的感受。