上海
2025年7月1日，美國總統特朗普在其社交平臺“真實社交”上發文，矛頭直指企業家埃隆·馬斯克，稱其公司依賴政府補貼，并暗示可能通過“政府效率部”（DOGE）審查馬斯克旗下企業的合同。馬斯克迅速回應，主張“全部削減補貼”，雙方矛盾再度升級。這一對峙標志著兩人關系的戲劇性轉折——從2024年大選期間的緊密合作，到如今因政策分歧公開互嗆。
矛盾的焦點是特朗普力推的“大而美”稅收與支出法案。該法案計劃削減新能源補貼（包括電動汽車稅收抵免），同時增加軍費和邊境安全支出，預計未來十年將增加聯邦債務3.8萬億美元。馬斯克多次批評該法案“瘋狂且具破壞性”，認為其損害未來產業，并威脅支持法案的議員將在選舉中面臨挑戰。特朗普則指責馬斯克的反對源于個人利益，稱特斯拉因補貼取消可能年損12億美元。
雙方沖突在6月初已現端倪。特朗普曾稱馬斯克“行為不當”，馬斯克則反擊稱特朗普“忘恩負義”，甚至一度暗示其與“愛潑斯坦案”有關聯，但隨后刪除帖文并表達悔意。7月1日，特朗普在接受采訪時被問及是否考慮驅逐馬斯克（南非裔美國公民），回應稱“得考慮一下”，并警告“失去的可能不止補貼”。馬斯克則以“克制反擊”的模糊表態回應，同時重申反對債務擴張的立場。
經濟影響已隨之顯現。6月初雙方首次公開爭執時，特斯拉股價單日暴跌14%，市值蒸發超1500億美元；7月1日特朗普威脅審查補貼后，股價再度下跌約7%。政治層面，共和黨擔憂馬斯克的反對可能影響2026年中期選情，而馬斯克發起的新政黨“美國黨”投票倡議獲得80%參與者支持，進一步加劇不確定性。
從共同推動政府效率改革到因政策分歧公開對立，特朗普與馬斯克的沖突折射出美國在財政政策、產業導向上的深層博弈。隨著“大而美”法案進入參議院最終投票階段，雙方的對峙或將持續發酵。
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