導語：據(jù)隆眾資訊調(diào)研，自6月底至7月初山東地區(qū)部分輪胎企業(yè)有檢修或降負計劃，從調(diào)研情況來看，存檢修或降負計劃的企業(yè)主要集中在半鋼胎。對于上游的影響來看，半鋼輪胎中合成橡膠占比相對較高，可達25%左右，或?qū)ζ湫枨笠约敖灰渍咝膽B(tài)形成一定利空影響。

據(jù)隆眾資訊調(diào)研，自6月底至7月初山東地區(qū)部分輪胎企業(yè)有檢修或降負計劃，從調(diào)研情況來看，存檢修或降負計劃的企業(yè)主要集中在半鋼胎，影響時間在4-11天，個別全鋼胎企業(yè)也有檢修計劃，時間在4-5天。

庫存攀升 產(chǎn)能利用率承壓

進入2025年國內(nèi)外半鋼輪胎新增產(chǎn)能逐步釋放，但訂單增漲表現(xiàn)乏力，半鋼輪胎企業(yè)的運營壓力加大，企業(yè)成品庫存同比往年明顯攀升，截至6月26日，半鋼胎樣本企業(yè)平均庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)在48.15天，環(huán)比+0.73天，同比+14.22天。產(chǎn)銷壓力之下，年內(nèi)半鋼輪胎企業(yè)檢修安排同比明顯增多，“五一”、“端午節(jié)”假期分別有企業(yè)安排停產(chǎn)檢修，6月底，成品庫存繼續(xù)走高，部分企業(yè)繼續(xù)選擇檢修或降負運行，整體產(chǎn)能利用率偏弱運行，截至6月26日，中國半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為70.40%，環(huán)比-1.14個百分點，同比-9.61個百分點。綜合測算，2025年上半年半鋼輪胎產(chǎn)能利用率同比去年有6%左右的下滑，因整體產(chǎn)能明顯走高，上半年總產(chǎn)量仍有小幅增漲。

產(chǎn)能利用率或?qū)⒗^續(xù)走低

另外，隆眾資訊對（20250627-0703）周期中國輪胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率預測調(diào)研顯示：半鋼胎有0.00%的樣本企業(yè)存提升預期，37.04%的樣本企業(yè)存下調(diào)預期，62.96%的樣本企業(yè)表示下周開工平穩(wěn)運行。下調(diào)的部分主要來自于6月底及7月初的檢修及降負計劃安排，將拖拽該周期整體產(chǎn)能利用率進一步走低。

綜述：

從往年同期來看，進入7-8月份，隨著高溫天氣增多，以及下游補貨節(jié)奏逐步放緩，部分輪胎企業(yè)會根據(jù)自身庫存以及運營需求適當安排檢修或降負，不同的是今年半鋼輪胎企業(yè)進入檢修的時間節(jié)點略有提前，檢修企業(yè)數(shù)量也有所增多。在一定程度上也反映出目前半鋼輪胎企業(yè)的運營壓力以及后續(xù)訂單情況壓力偏大。對于上游的影響來看，半鋼輪胎中合成橡膠占比相對較高，可達25%左右，或?qū)ζ湫枨笠约敖灰渍咝膽B(tài)形成一定利空影響。