【文/觀察者網(wǎng) 陳思佳】今年3月，英國倫敦希思羅機(jī)場因附近變電站發(fā)生火災(zāi)而陷入癱瘓，超過27萬名旅客的行程受到影響。據(jù)英國天空新聞網(wǎng)7月2日報(bào)道，一份新的調(diào)查報(bào)告顯示，工作人員早在2018年的一次檢修中就發(fā)現(xiàn)了安全隱患，但問題始終沒有被修復(fù)，最終引發(fā)火災(zāi)。

英國國家能源系統(tǒng)運(yùn)營商（NESO）在報(bào)告中指出，為機(jī)場供電的倫敦北海德變電站的高壓套管發(fā)生故障，導(dǎo)致變壓器起火，這一故障“很可能”是潮濕氣體進(jìn)入設(shè)備引起的。專家注意到，有關(guān)部門錯(cuò)過了至少兩次防止故障的機(jī)會，最早一次是在2018年，當(dāng)時(shí)在油樣檢測中發(fā)現(xiàn)了高于預(yù)期的濕度水平。

按照英國國家電網(wǎng)輸電公司的指南，這種讀數(shù)意味著“故障即將發(fā)生，該套管應(yīng)當(dāng)被更換”。然而，NESO發(fā)現(xiàn)，對于如此嚴(yán)重的問題，本應(yīng)該采取的應(yīng)對措施卻“未被執(zhí)行”，其中包括在2022年推遲了基本的維護(hù)工作，“因此，這個(gè)問題沒有得到解決。”

這份報(bào)告還補(bǔ)充說，希思羅機(jī)場內(nèi)部電網(wǎng)的設(shè)計(jì)和配置存在問題，只要三個(gè)供電點(diǎn)中的一個(gè)出現(xiàn)故障，就會“導(dǎo)致關(guān)鍵運(yùn)行系統(tǒng)斷電，造成運(yùn)營長時(shí)間中斷?！?/p>

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月21日，希思羅機(jī)場附近的變電站發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致機(jī)場關(guān)閉約16個(gè)小時(shí)。最新報(bào)告統(tǒng)計(jì)，事故導(dǎo)致大約1300個(gè)航班被取消，超過27萬名旅客的行程受到影響。天空新聞網(wǎng)稱，希思羅機(jī)場是歐洲最繁忙的機(jī)場，這次事故造成數(shù)千萬英鎊的損失，英國基礎(chǔ)設(shè)施的韌性遭到質(zhì)疑。

調(diào)查報(bào)告指出，事故還導(dǎo)致7.1萬個(gè)家庭和商業(yè)用戶斷電。

3月21日，倫敦北海德變電站起火，導(dǎo)致希思羅機(jī)場關(guān)閉 視覺中國

NESO首席執(zhí)行官芬坦·斯萊（Fintan Slye）表示，英國國家電網(wǎng)的資產(chǎn)管理系統(tǒng)缺乏控制機(jī)制，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)濕度水平升高的問題，“他們確實(shí)識別出了一個(gè)故障，但出于某種原因，變壓器沒有立即停止使用并進(jìn)行維修。系統(tǒng)中沒有任何控制機(jī)制可以回過頭來提醒：等一下，你忘了處理這個(gè)問題?！?/p>

天空新聞網(wǎng)的科技編輯湯姆·克拉克（Tom Clarke）指出，英國一些變電站設(shè)備已經(jīng)老化，“其中一些設(shè)備確實(shí)非常老舊了，接近自然使用壽命的終點(diǎn)。這次事故就清楚地說明，如果維護(hù)不到位，可能會發(fā)生什么?！?/p>

克拉克認(rèn)為，報(bào)告也揭示了英國有關(guān)部門在統(tǒng)籌規(guī)劃方面的不足，“電網(wǎng)運(yùn)營商不知道誰負(fù)責(zé)電網(wǎng)中的關(guān)鍵國家基礎(chǔ)設(shè)施，也沒有優(yōu)先權(quán)?！?/p>

針對這份調(diào)查報(bào)告，希思羅機(jī)場的一名發(fā)言人回應(yīng)稱：“過時(shí)的監(jiān)管制度、不完善的安全機(jī)制以及英國國家電網(wǎng)未能妥善維護(hù)其基礎(chǔ)設(shè)施，共同造成了這次災(zāi)難性的停電。我們期望國家電網(wǎng)認(rèn)真考慮可以采取哪些措施，確保此類事件不再重演?！?/p>

這名發(fā)言人還表示，希思羅機(jī)場自己的審查由前英國內(nèi)閣大臣露絲·凱利（Ruth Kelly）領(lǐng)導(dǎo)，已確定了需要改進(jìn)的關(guān)鍵領(lǐng)域，28項(xiàng)建議的落實(shí)工作已經(jīng)在進(jìn)行中。

今年5月，凱利領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)查曾發(fā)現(xiàn)，事故發(fā)生時(shí)無法聯(lián)系到希思羅機(jī)場首席執(zhí)行官托馬斯·沃爾比耶（Thomas Woldbye），因?yàn)樗?dāng)時(shí)正在家中睡覺，手機(jī)也處于靜音狀態(tài)。事故發(fā)生后，沃爾比耶曾宣稱，他對機(jī)場“應(yīng)對停電事故的能力”感到自豪。

委托NESO撰寫報(bào)告的英國能源安全和凈零排放大臣愛德華·米利班德表示，調(diào)查結(jié)果令人感到擔(dān)憂，因?yàn)橛鴩译娋W(wǎng)輸電公司并沒有解決已知的風(fēng)險(xiǎn)。他透露，英國天然氣和電力市場辦公室（OFGEM）已于7月2日展開調(diào)查，正在調(diào)查“可能與北海德電力系統(tǒng)的開發(fā)和維護(hù)有關(guān)的許可證違規(guī)行為”。

米利班德說：“從這次事件中，我們可以吸取更廣泛的教訓(xùn)。我的部門將與英國政府各部門合作，緊急審議NESO報(bào)告中的發(fā)現(xiàn)和建議，并在適當(dāng)時(shí)候發(fā)布對報(bào)告的回應(yīng)。”

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