北京
中國航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)外媒7月2日報道，調(diào)查人員已確定，導(dǎo)致倫敦希思羅機(jī)場關(guān)閉的電氣設(shè)施火災(zāi)是由水汽進(jìn)入高壓基礎(chǔ)設(shè)施引發(fā)的短路所致，這一問題早在7年前就被發(fā)現(xiàn)，但一直未得到解決。
3月20日發(fā)生的火災(zāi)以及次日希思羅機(jī)場的關(guān)閉，導(dǎo)致該機(jī)場121個航班改道，另有約1300個航班被取消。
報告指出，由于電路受潮，導(dǎo)致“災(zāi)難性”短路的發(fā)生，電弧引燃了用作冷卻劑的油。保護(hù)裝置自動斷開了另外兩個給希思羅機(jī)場供電的變壓器。機(jī)場管理層選擇從剩下的兩個變電站重新配置供電，但這一操作花了好幾個小時才完成。
英國國家能源系統(tǒng)運營商負(fù)責(zé)人芬坦·斯萊表示：“希思羅機(jī)場因停電而關(guān)閉，造成了極大的混亂。我們的報告旨在改進(jìn)各方應(yīng)對此類事件的規(guī)劃和響應(yīng)方式，同時增強(qiáng)能源系統(tǒng)的內(nèi)在韌性。”該調(diào)查指出，國家電網(wǎng)輸電公司此后已對油樣采集流程展開了全面審查，這一流程應(yīng)使該公司注意到套管受潮的問題。
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