在新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈的當(dāng)下，各大車企紛紛加快新品推出的腳步。理想汽車也不例外，據(jù)可靠消息，其旗下備受矚目的理想 i8 將于 7 月下旬震撼發(fā)布，預(yù)計定價在 35 - 40 萬元區(qū)間。這款車作為理想汽車純電領(lǐng)域的重要布局，自曝光以來就吸引了無數(shù)消費者的目光。

從外觀來看，理想 i8 采用了獨特且富有科技感的設(shè)計語言。前臉部分，封閉式格柵搭配標(biāo)志性的星環(huán)大燈，營造出簡潔而極具未來感的視覺效果。前機艙蓋上隆起的筋線，增添了幾分力量感，而熏黑飾板下沿的弧形星環(huán)燈設(shè)計則進一步提升了車輛的辨識度。前包圍兩側(cè)的矩形遠(yuǎn)近光燈組與導(dǎo)風(fēng)槽相互呼應(yīng)，外側(cè) “C” 形線條的勾勒，讓前臉更具精致感。車頂標(biāo)配的新一代 ATL 全天候激光雷達，不僅為智能駕駛輔助功能提供了硬件支持，也成為車身上一個獨特的科技標(biāo)識。

車身側(cè)面，線條流暢且動感。溜背式懸浮車頂設(shè)計，與理想 MEGA 有幾分相似，卻又在此基礎(chǔ)上進行了創(chuàng)新，D 柱位置改為常規(guī) SUV 造型，更符合大眾對于 SUV 車型的審美。車身尺寸方面，長寬高分別為 5085/1960/1740mm，軸距達 3050mm，這樣的軸距表現(xiàn)讓車內(nèi)空間得到了充分保障。隱藏式門把手、熏黑外后視鏡以及 20、21 英寸共三種造型的熏黑低風(fēng)阻輪轂，不僅提升了車輛的美觀度，還在一定程度上優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能。車尾部分，星環(huán)貫穿式尾燈設(shè)計延續(xù)了家族傳統(tǒng)，點亮后呈現(xiàn)出星河流動的效果，極具辨識度。后包圍底部的擴散器與雙邊共兩出裝飾件，又為車尾增添了些許運動屬性。

至于車內(nèi)，理想 i8 暫時還沒有公布。不過據(jù)知情人表示，新車預(yù)計會延續(xù)家族化的科技與舒適風(fēng)格。中控區(qū)域，將搭載15.7 英寸 2.5K 中控屏與 15.7 英寸副駕娛樂屏組成懸浮雙聯(lián)屏。空間方面的話，采用的是 2 + 2 + 2 式的 6 座布局，第二排獨立航空座椅支持 14 向電動調(diào)節(jié)，具備 8 點按摩功能，中央扶手內(nèi)置 5 - 50℃智能冰箱，為后排乘客帶來極致舒適體驗。

動力性能是理想 i8 的一大亮點。它將標(biāo)配雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，前后雙永磁同步電機最大功率分別為 150kW 和 250kW，系統(tǒng)綜合功率高達 400kW，官方零百加速時間僅為 4.3 秒，動力強勁，無論是城市道路的起步超車，還是高速上的加速行駛，都能輕松應(yīng)對。新車標(biāo)配 5C 三元鋰電池，提供 90.052kWh 和 97.842kWh 兩種電池容量版本，CLTC 純電續(xù)航里程分別可達 670km 和 720km，并且支持 5C 超充技術(shù)，充電 10 分鐘，即可補能 500km，大大緩解了用戶的續(xù)航焦慮。底盤方面，采用前雙叉臂 + 后五連桿獨立懸架，標(biāo)配空氣彈簧，支持 ±50mm 高度調(diào)節(jié)，搭配 CDC 連續(xù)阻尼可調(diào)減振器，高速巡航時可自動降低車身 15mm 以優(yōu)化風(fēng)阻，為車輛帶來良好的操控性與舒適性。

總結(jié)：理想 i8 憑借其時尚的外觀、舒適的內(nèi)飾、強勁的動力以及先進的智能配置，有望在 35 - 40 萬元的價格區(qū)間內(nèi)，成為新能源中大型 SUV 市場的有力競爭者。