各位,請先來感受一組數據,2月銷量25287臺,3月37095臺,4月和5月分別為41039臺、45067臺,來到6月份,48006臺,是的,零跑汽車上個月再次刷新其月銷量的紀錄,當然,繼續保持新能源銷冠的位置。
人們都戲稱零跑汽車為“半價理想”,其實不如說零跑這匹黑馬在新能源市場的定價更實在,銷量的背后自然是一款又一款的爆款產品,除了零跑C10和零跑B10,然后就是零跑C11(參數丨圖片)了。
近日,根據我們從官方了解,新款零跑C11正式開啟預售,包括純電版和增程式兩個動力版本,且新車的預售價區間為15.88萬元-17.58萬元。雖然看上去比現款車型略貴點,目前曝光的車型都是激光雷達高階智駕版本,按照零跑的調性,價格門檻一定更低。
和老款車型相比,我們看到,新車已經升級為最新的家族語言,屬于簡約耐看型的,沒有刻意奪人眼球的設計,但作為一臺家用中型SUV車型,最起碼價格比長安啟源Q07和理想L6更加實在。
可以確定的是,新車的外觀和內飾均有不同程度的升級和調整,外觀新增一款米色配色,尤其是內飾已經不再是原來的三聯屏中控,反而是液晶儀表+2K中控屏的組合。動力上全系搭配磷酸鐵鋰電池,其中純電車型電機功率提升至220千瓦。
全新零跑C11上市在即,誠意和配置一定是拉滿的,而除此之外,還有一款更加入門的零跑B01車型,也可以關注一下。
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