上海
國務院剛通過新規要徹底解決農村爛路問題。
這可不是小打小鬧，而是動真格的全面升級！全國400多萬公里農村公路要變樣了。其中87%都是四級以下的低標準路，窄得連會車都困難。
山區3米寬的危險路段首當其沖。這些"腸梗阻"路段將優先拓寬，貨車再也不用貼著懸崖錯車了。斷頭路終于要連起來了。
村民再也不用繞遠路，去鄰村能省下半小時。
錢從哪來是個大問題。政府出大頭，但也要吸引社會資本參與，比如開發路邊旅游資源。
養護責任明確到人了。
以前修完就沒人管，現在質量出問題能追責15年！
路邊環境要大整治。占道經營、垃圾堆都要清理，讓村子周邊煥然一新。四川已經打樣了。
8月1日起實施新條例，把公路和產業、旅游捆綁開發。明年要完成10萬公里改造。新增250個鄉鎮通三級路，1.
2萬個自然村通硬化路。危橋改造3000座。這可是救命工程，再也不用提心吊膽過危橋了。
智慧養護要上線。每段路都有電子檔案，無人機巡查不是夢。85萬個養護崗位虛位以待。
既能解決就業，又能保證道路有人管。
"農村公路+"模式要火。產業路、旅游路、資源路三路并進，帶活鄉村經濟。
但錢夠不夠還是讓人揪心。
去年投了4000多億，今年缺口估計不小。
質量監管必須跟上。
別又出現"今年修明年壞"的豆腐渣工程。村民最關心啥時候能動工。
政策是好，就怕落實起來打折扣。這次改造是動真格的。從建設到養護全鏈條管理，再不是縫縫補補又三年。
路好了，農產品出村就容易了。物流成本降下來，老鄉們能多賺點。鄉村旅游要迎來春天。
路好走了，城里人更愿意來農家樂消費。您家門口的路在改造名單里嗎？
最希望先修哪段？來聊聊吧！
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