船管的重心是匹配合同的時間線，這也最大程度了限制了它在自由市場的操作，作為船蜜應該都清晰的認識快船現在的重心不是爭冠，是要匹配小卡合同時間線到27年:這就很明顯能給出的合同不會超過兩年。

除非是超巨或年輕的全明星，你球隊實力有不是那么好能吸引人來，所以現再好一點的球員人家都不會認這種短期合同的，這種短期合同只有老將底薪那種才會來，交易合同大了年限長了快船都不愛交易。所以現在很清醒自由市場能接受兩年短期合同的，交易合同在兩年以內的或者超巨。別的你就別想了，船的策略已經把自己的路封死了。

我算是看穿快船管理層了， 怕是不會來大前鋒了，不然怎么一點動靜的想法都沒有。下賽季還是把小卡當牛使，然后用到傷。 接著把哈登當驢用，用干每一滴血。 接著休賽期把這些人一拋，跟這些人斷絕一切關系，然后拿著這些人換些帶血的選秀權。

快船的操作并不一定要等到27年休賽期，極大概率26年休賽期就開始進行運作了，26年能用的首輪?互換起碼有5個左右，結合小卡跟哈登都是最后一年合同，如果到時候以小卡到期合同加幾個首輪，很可能搞進來一名不錯的明星球員，等到27年，巨大的空間加有年輕明星球員的快船，瞬間完成重建。

籃網最看重的是首輪，小波特用來舔窮鬼線，但是快船的目標跟掘金不一樣的，掘金是想要爭冠留下約基奇不浪費別人巔峰，快船核心老化，不可能再花大價錢去補強了，要著眼未來。

現在保持陣容的競爭性不至于擺爛就行，我其實沒必要糾結什么，你說如果卡子哈登都在三年前實力，你看看快船舍不舍得砸首輪，我們不得不承認我們喜歡的球星的實力真的退化很多了，今年季后賽快船很健康吧，但是沒辦法卡登兩個核心已經不是當年了。

奪冠需要的因素太多了，快船除了有祖巴茨一個紅利合同，其他的都不符合，核心老還有健康隱患，教練應變能力差等等。人家小修小補那是因為核心年輕啊，快船的核心早就過了巔峰期。至于四號位的問題。

我看哈登來之前就一直有吧。現在就是擺明了只給兩年合同，所以就算你想要別人大概率也不來，至于27年有沒有說法不知道，但是目前的情況都表明在等27年合同到期才會有大動作，至于是什么得問上將弗蘭克了。

說一個現實問題，快船的陣容基本不變了，不會交易來四號位了。大家都希望快船弄來一個首發四號位。 但按泰隆盧上賽季的戰術打法，1大4小，或者1內4外。如無意外，下賽季的首發依然是：祖巴茨，萊納德，鮑威爾，鄧恩，哈登。

也就是說，如果沒有得到進攻能力媲美鮑威爾，而且有防守的空間型4號位，快船舍不得放鮑威爾走。 所以，快船當務之急是續約鮑威爾。除非續約鮑威爾價錢談不攏。快船才會考慮四號位。