近期多地官方陸續宣布公共自行車項目停止運營，主要原因是相關設備老舊、騎行交通安全風險以及共享出行模式的競爭沖擊。將會有更多地方跟進，未來可能會掀起公共自行車關閉潮！

進入2025年后，隨著經濟環境和出行需求的變化，全國多地相繼宣布停止運營公共自行車：

1、安徽馬鞍山和縣

和縣宣布本縣公共自行車項目于2025年5月28日終止運營，市民可在2025年6月28日前辦理騎行卡押金退款業務。

2、安徽滁州南譙區：

南譙區宣布本區公共自行車業務于2025年5月27日停止運營，市民需在2025年6月27日前辦理騎行卡押金及余額退款業務。

3、山東東營：

東營市官宣，東營公共自行車自2015年投放以來，已為廣大市民服務10年。因投放的自行車和相關設備已達報廢年限，擬于2025年6月30日起正式停止運營。

4、黑龍江大慶讓胡路區：

讓胡路區公共自行車項目于2014年投入運營至今，現由于設施設備老化以及騎行帶來的安全風險等問題，于2025年4月停止運營，5月19日起可辦理押金退費業。

5、山東煙臺：

煙臺市政養護中心發布，于2025年4月停止公共自行車服務，并正式啟動市區公共自行車服務設施設備拆除工程，這標志著煙臺市公共自行車服務項目完成了歷史使命。

6、安徽阜陽

阜陽城區公共自行車于2025年3月1日0時起正式停止運營，從即日起至2025年5月31日集中辦理押金退費業務。

7、江蘇句容

句容市城管局已向上級部門上報公共自行車服務項目最新計劃，建議將于合同到期后拆除公共自行車站點的計劃，等待上級部門批復后會制定統一拆除方案。

8、浙江常山

常山公共自行車項目于2015年投入運營，服務時間已達十年，自行車零部件及站點設備已嚴重老化，達到報廢年限。縣交通運輸局決定對全縣范圍內的公共自行車設施設備進行全面升級。2025年4月30日10時起全縣公共自行車站點停止運營，升級改造后預計2025年6月底恢復運營。

9、山東高密

為優化全市資源配置，自2025年1月26日0時起，高密市內所有公共自行車投放站點停止運營，不再提供租車、還車服務。

從多地發布的公告看，停止運營的主要原因有：

1、公共自行車設施設備老舊、達到報廢年限。

2、部分城市的公共自行車存在騎行交通安全風險高的突出問題。

3、隨著共享單車、順風車等移動互聯網技術下的新型出行模式不斷創新，市民出行需求也發生明顯的變化，呈現多元化、個性化趨勢。傳統公共自行車項目規劃于十幾年前，存在固有局限性，已經無法滿足市民高效出行的新需求。

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