北京
本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-廣西頻道
社背溝隧道。王文建攝
7月2日，廣西融福高速公路項目5標社背溝隧道右幅順利貫通，該隧道是全線重要控制性工程之一，也是首條貫通的特長隧道，隧道的貫通標志著廣西融福高速公路項目建設取得里程碑式進展。
社背溝隧道主線按雙向分離式四車道標準建設，采用公路一級施工技術標準，右線全長3326米，左線全長3329米，隧址區(qū)地質(zhì)條件復雜，地形坡度陡峭，Ⅳ、Ⅴ級圍巖占比高達72%，巖體整體較破碎，圍巖穩(wěn)定性差，施工難度高。
在隧道建設過程中，面臨隧道洞口距地面高差達到76米，便道修建難、隧道涌水等復雜的情況時，項目團隊充分發(fā)揮“令行禁止，使命必達”的鐵軍精神，強化過程管控，緊密工序銜接，合理調(diào)配勞務資源，重點解決施工技術難題，攻堅克難，科學組織施工，多措并舉為快速貫通掃清障礙。
合影。王文建攝
“隧道建設過程中每一步都充滿艱辛挑戰(zhàn)，社背溝隧道的貫通，是我們啃下的一塊‘硬骨頭’。”項目負責人龍林明表示，這不僅打通了項目最長的隧道阻隔，為后續(xù)預制梁運輸打通了關鍵運輸通道，也極大地提振了全體建設者的信心，為整個項目如期建成奠定了堅實基礎。
據(jù)悉，廣西融福高速公路項目是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，對完善區(qū)域路網(wǎng)布局、推動桂北地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通、促進沿線融安、永福、陽朔等地的旅游資源深度開發(fā)及經(jīng)濟社會發(fā)展、改善民生出行條件具有重大戰(zhàn)略意義。社背溝隧道由中建八局南方公司承建，是該項目的“咽喉”工程，其順利貫通標志著這條承載著發(fā)展期盼的交通動脈建設取得決定性進展，為早日建成通車邁出了堅實一步。（董強）
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