6月26日，小米集團召開小米人車家全生態發布會，宣布小米汽車旗下首款SUV車型小米YU7正式上市。這款被小米創始人雷軍稱為“重新定義智能電動 SUV”的新車，憑借高性能和高科技水準，引發全球關注。

令大家意想不到的是，小米YU7于發布會當晚十點開啟大定，小米官方海報顯示，大定開啟3分鐘后，訂單已達20萬臺，1小時后，訂單接近30萬臺，這個數字意味著純電銷冠特斯拉Model Y全年48萬的銷量，小米僅用不到一天就完成了其半年的業績。

在輔助駕駛方面，小米YU7全系標配旗艦級輔助駕駛硬件，包含Thor芯片、1個激光雷達、1個4D毫米波雷達，11個高清攝像頭以及12個超聲波雷達。小米YU7搭載了全新一代NVIDIA DRIVE AGX Thor? 車載計算平臺，擁有強大的700 TOPS算力，是專門為大模型時代而生的旗艦級芯片。

小米YU7全系標配激光雷達，在暗光環境和異形障礙物識別方面看得更準，最遠有效點云距離達200米。同時，小米YU7升級了4D毫米波雷達，相比3D毫米波增加了高度信息，分辨率與點云識別距離大幅強化，最遠有效點云可識別200米的車和100米的人，守護用戶的駕駛安全。

潮電智庫通過智能汽車產業鏈獲悉，小米YU7的ADAS前視/周視/后視模組均為舜宇智領供應，環視與艙內模組則是由歐菲車聯供應。鏡頭板塊，前視/周視/后視鏡頭由舜宇車載光學提供，環視與艙內鏡頭由歐菲光供應。索尼、豪威、思特威為小米YU7提供車載CMOS芯片，值得注意的是在與小米SU7的視覺感知系統供應鏈對比中，思特威作為“新人”出現在其中。

據潮電智庫了解思特威作為傳統安防龍頭廠商，在近些年已建立起涵蓋安防監控、智能手機、車載電子、機器視覺等多元領域的全場景、多型號、系列化堅實產品矩陣，并且均取得了領先市場的優異銷售表現，在2024年底還實現了CIS芯片單月出貨超1億顆。

雷軍在發布會上表示，我們非常重視輔助駕駛的研發，因為我們認為，輔助駕駛是整個汽車科技的制高點，所以我們會堅持進行長期深度的投入。

小米XLA大模型還將于今年下半年迎來重大升級。這些創新成果將陸續通過OTA推送給用戶，持續優化駕駛體驗。近期，小米汽車也開始聯合清華大學、香港大學等，開展中長期的前瞻性技術預研。