不久前，烏克蘭上空發生了一件令人震驚的事件，俄軍居然用自殺無人機，竟然擊落了一架烏克蘭F-16戰斗機！

這一事件在整個人類戰爭史上都是十分震撼的，一架造價高昂設備精密，且有著專業飛行員駕駛的美制F16戰斗機，居然會被廉價的無人機摧毀。

值得注意的是，這并不是被俄軍用無人機擊毀的第一架戰斗機，如此看來，未來戰爭的規則，怕是真的要被這小小的無人機改寫了。

那么，為什么一架無人機可以摧毀一架高性能戰斗機，這背后是否存在特殊原因？無人機的使用對現代戰爭都有哪些改變？

俄軍無人機擊落烏軍戰機的驚人戰果

在俄烏沖突的戰場上，無人機逐漸成為一種顛覆性的武器，尤其是俄羅斯大量使用的“沙赫德-136”無人機（烏方稱為“伊朗小摩托”），不僅用于打擊地面目標，還意外成為烏軍戰機的“克星”。

2025年，俄軍對烏克蘭發動了開戰以來最大規模的無人機襲擊，一次性發射479架無人機，輔以20枚“匕首”“伊斯坎德爾”“口徑”和Kh101等導彈，總計537枚攻擊武器。

這次襲擊中，烏克蘭一架F-16戰斗機在攔截無人機時被爆炸碎片擊中墜毀，凸顯了俄軍無人機的威脅。

更令人震驚的是，俄烏沖突三年間，俄羅斯累計發射了超過10萬架“沙赫德-136”無人機，烏軍已有7架戰機因攔截這些無人機而損失，其中包括3架F-16，創下了這款名機被無人機“擊落”的最高紀錄。

F-16作為一代傳奇戰機，在過去40多年的服役歷史中，參與了第五次中東戰爭、海灣戰爭和科索沃戰爭，從未在真正空戰中被擊落，保持了“空戰不敗”的神話。

然而，在俄烏沖突中，F-16并未參與空戰，而是專注于攔截俄軍的巡航導彈和無人機，卻意外成為無人機的“獵物”。

精良的戰機為何被無人機擊落

烏軍戰機被俄軍無人機“擊落”的原因，根植于攔截任務的戰術困境和資源限制，俄軍的“沙赫德-136”無人機速度極慢，目標體積小，難以被傳統高射炮或單兵防空導彈有效攔截。

烏克蘭的防空導彈儲備有限，為了優先應對高價值目標，烏軍通常將昂貴的空空導彈和防空導彈留給這些威脅，而對低成本的“伊朗小摩托”主要依賴戰斗機的航炮攔截，這種戰術選擇看似經濟，卻隱藏巨大風險。

使用航炮攔截無人機時，烏軍戰機必須大幅降低速度并貼近目標，以確保射擊精度，這種低速、近距的操作讓戰機極易失速墜毀，或被無人機爆炸后的碎片波及。

相比之下，武裝直升機和單兵防空導彈因機動性或射程限制，難以勝任大范圍攔截任務，戰斗機因此成為烏軍攔截無人機的主力，進一步增加了損失概率。

俄軍對“沙赫德-136”無人機的改進也加劇了烏軍的攔截難度，相比伊朗原版，俄制無人機提高了飛行高度，超出了烏軍高射炮的有效射程，同時增強了抗電子干擾能力，使電子戰手段效果有限。

這些改進迫使烏軍更多依賴戰斗機或防空導彈進行攔截，俄軍通過大規模無人機“飽和攻擊”，不僅消耗烏軍防空資源，還讓戰機在高強度任務中頻頻暴露于危險環境中。

三年間10萬架無人機的累計發射量，形成了“數量換質量”的戰術效果，如此龐大的數量，就算烏軍再怎么小心，也總會有飛機倒霉的。

伊朗無人機為何效果遠遜俄羅斯

同樣是“沙赫德-136”無人機，伊朗在對以色列的沖突中使用的效果卻遠不如俄羅斯對烏克蘭的戰果，原因在于數量、戰術和對手資源的多重差異。

首先，數量級差距顯著。伊朗在對以色列的襲擊中，首日僅發射100架無人機，12天總計幾百架，遠低于俄羅斯單日479架或三年累計10萬架的規模。

俄羅斯憑借龐大數量，形成持續的“飽和攻擊”，增加了突破防空網的概率，也提高了烏軍戰機因意外碎片而損失的可能性，伊朗的無人機攻勢規模小，難以對以色列的防空體系構成類似壓力。

其次，攔截策略的差異進一步拉大了效果差距，以色列財力雄厚，彈藥由美國供應，毫不吝惜地使用空空導彈和激光制導火箭彈攔截無人機。

以色列的F-16戰斗機在攔截伊朗無人機時，主要依賴導彈，保持安全距離，避免了低速貼近帶來的失速或碎片風險。

美國甚至計劃向烏克蘭提供2萬枚激光制導火箭彈，但因伊朗與以色列沖突升級，這些彈藥被優先運往中東，烏克蘭只能繼續依賴航炮攔截，戰機損失風險驟增。

此外，伊朗無人機在技術上未經過俄羅斯那樣的改進，飛行高度較低，抗干擾能力較弱，易被以色列的先進防空系統攔截。

以色列的F-16在完整作戰體系支持下，結合導彈和地面防空網，輕松應對伊朗的無人機威脅。

而烏克蘭的F-16在資源匱乏的背景下，承擔了超出設計預期的攔截任務，面對俄軍改進型無人機的“飽和攻擊”，損失幾乎不可避免。

烏軍F-16的“空戰不敗”神話雖未因空戰打破，但在攔截無人機的任務中，卻因戰術與資源的雙重制約，付出了沉重代價。

信息來源：環球網——《俄對烏展開“最大規模”無人機攻擊，烏軍稱襲擊俄軍用機場》

每日經濟新聞——《烏軍F-16機毀人亡！盧甘斯克地區領導人：俄軍已控制該地區全境！烏軍：俄重兵集結前線》