二季度新能源市場 “哀鴻遍野”,蔚來卻以 71.2% 的環比增長逆勢突圍,其背后的策略選擇,為行業提供了破局思路。
面對三重壓力,蔚來的應對堪稱教科書級:在新舊款切換期,它沒有慌亂降價,而是通過精準的庫存管理與新品預熱,實現銷量平穩過渡;在友商掀起價格戰時,它不靠 “自殘式降價”,而是靠自研芯片降本、換電網絡筑壁壘,用差異化體驗留住用戶;在市場唱衰時,它深耕組織變革,CBU 機制讓人效翻倍,決策鏈條縮短讓市場響應速度提升。
多品牌戰略的精準卡位同樣關鍵。主品牌守住 30 萬以上高端市場,樂道在 20-30 萬市場撕開缺口,螢火蟲下沉至 10 萬級市場,三者覆蓋不同消費群體,卻共享技術與基建,既擴大了用戶基盤,又降低了邊際成本。樂道 L60 的持續增長、螢火蟲 BaaS 模式的熱銷,正是這種戰略的成功佐證。
當行業還在拼價格時,蔚來已靠技術、基建、效率構建起護城河,71.2% 的增長,只是這種長期主義的階段性回報。
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