7月2日晚上8點左右，浙江金華一輛貨運火車和一輛客車在東孝站撞上了?？蛙嚽拜喅鲕壍珱]人受傷，可車卻停在那里動不了，乘客被困了三個多小時。

當時車廂空調沒開，燈也不亮，溫度升到六七十度。有人拍視頻顯示里面熱得像蒸籠，乘客流汗把衣服全濕透了。很多男的干脆脫了上衣，小孩老人最遭罪，有幾個人差點暈過去。

乘客一直求工作人員開門透風?？蓪Ψ秸f非站臺區域不能開，得層層匯報。等了一小時沒人回復，有個穿黑衣服的年輕人實在受不了，拿起安全錘往玻璃上砸。玻璃碎了之后大家一陣歡呼，有人說他是英雄。

后來警察到站后把這個年輕人帶走了。鐵路部門說具體咋處理還不清楚，可能要賠錢。這事在網絡上吵翻了天。

支持的年輕人說安全錘本來就是用來救急的。還有人覺得要是不砸窗，說不定會有人中暑送醫，工作人員什么都不做太不負責任了。

反對的聲音說破壞交通工具不對，但鐵路部門也沒處理好情況，應該兩邊都該查。很多人罵鐵路系統僵化，三個小時沒人來救，光知道讓乘客等。

鐵路局晚上發了份通報，大概意思是道歉并說在處理?？蓻]提那個砸窗的怎么辦，也沒說以后怎么防著類似問題，反而讓大伙更生氣了。

其實這事兒反映出挺大問題。工作人員只會念文件上的規定，完全沒考慮實際情況。應急方案好像只存在于紙上，在真出現問題時啥也做不了。

列車滯留超過兩小時就容易出事。當時要是能開點窗戶或者送點風扇，也不至于逼人砸玻璃。現在年輕人被帶走，鐵路部門反而一句話不說。

這種時候生命應該最重要?？梢幷轮贫扔值米袷?，確實難搞平衡。不過鐵路部門總得想想辦法，不能光讓乘客干著急。

這已經不是第一次出現這種問題了。每次出事都是事后道歉，根本措施就是沒看到。這次年輕人可能要倒霉，但誰又能保證下次不會有人再這么做呢。

現在網上還在討論這事，有人建議鐵路系統應該改改應急流程。比如溫度超過多少度自動開窗，或者給工作人員更多現場處置權。

不管最后年輕人是被罰還是沒事，這次事件讓大家都明白了一件事。當規則和現實沖突的時候，總得有人先行動起來。只是這種代價太高了點。

鐵路部門到現在還沒給出具體處理方案?？磥磉@個問題還得等段時間才能解決。