2024年，山東家用汽車總銷量達(dá)到188.1243萬輛，其中，新能源汽車銷量同比增長67.82%至88.9314萬輛，占比接近半壁江山（47.3%）。作為“私家車”大省，私家車保有量已超過1700萬輛。

山東不僅是汽車消費大省，也是汽車生產(chǎn)大省，去年產(chǎn)量達(dá)到183.81萬輛，僅次于廣東（570.74萬輛）、安徽（262.03萬輛）、重慶（254萬輛）和江蘇（224.99萬輛），躋身全國前五。

全省聚集了比亞迪、吉利、奇瑞、中國重汽、一汽解放、一汽-大眾等多家整車企業(yè)，涵蓋乘用車、商用車、專用車。在上游產(chǎn)業(yè)鏈，形成一批特色產(chǎn)業(yè)集群，例如棗莊的鋰電，通過引進欣旺達(dá)、德鑫鋰電、億恩科等企業(yè)，打造中國北方鋰電之都。又比如濱州，氧化鋁、電解鋁產(chǎn)能以及鋁型材加工能力均居全國首位，聚焦新能源汽車輕量化零部件。

根據(jù)“2025中國汽車供應(yīng)鏈百強”顯示，山東有10家企業(yè)上榜，僅次于浙江（18家）、廣東（12家）、江蘇（11家），全國排名第四。賽輪、雙星、玲瓏、浦林成山、三角等多家輪胎企業(yè)榜上有名。

玲瓏輪胎排名較去年提升3位，去年供應(yīng)鏈?zhǔn)杖脒_(dá)到218.1億元。按2024年全球銷量計算，它是中國市場最大、全球市場第三大OE（配給主機廠的原裝胎）輪胎制造商，連續(xù)五年（2020-2024）成為全球市場最大的新能源汽車OE輪胎制造商。

公司擁有玲瓏、利奧、御風(fēng)、阿特拉斯、綠行、睿界等品牌，產(chǎn)品系列覆蓋低噪音、抗?jié)窕⒊蜐L阻、超高耐磨、缺氣保用、SEALIN自修復(fù)、LLST靜音棉及智能芯片輪胎等前沿技術(shù)領(lǐng)域。

賽輪集團上升2位，排在榜單第12位、輪胎行業(yè)第二位，僅次于中策橡膠（第8位，392.50億元）。去年供應(yīng)鏈營收313.6億元，同比大漲22.7%；輪胎產(chǎn)量7481.11萬條，輪胎銷量7215.58萬條，分別同比增長27.59%和29.34%，雙雙創(chuàng)下歷史新高。

業(yè)績增長離不開全球化布局。作為國內(nèi)首個出海建廠的輪胎企業(yè)，賽輪先后在越南、柬埔寨等地建立智能化生產(chǎn)基地，今年5月28日，印尼工廠正式投產(chǎn)，首條高性能乘用車子午線輪胎成功下線。從奠基到首胎下線，僅僅用了不到9個月時間。項目達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn)360萬條子午線輪胎及3.7萬噸非公路胎。

次日，墨西哥工廠首條高性能半鋼子午線輪胎成功下線并實現(xiàn)全線貫通，距項目奠基僅僅過了一年。這是賽輪在北美地區(qū)首個智能化生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能為600萬條半鋼子午線輪胎。

濰柴集團供應(yīng)鏈營收2406.42億元，穩(wěn)居榜單第二，僅次于寧德時代（2530億元）。去年4月，全球首款本體熱效率53.09%柴油機亮相。不到四年時間，從50.26%到51.09%、52.28%，再到突破53%，四次突破極限。

在燃?xì)鈩恿︻I(lǐng)域，去年發(fā)布了WP13NG、WP15NG、WP17NG、WP3NNG、WP8NG、WP16NG等多款燃?xì)?.0動力新品。至此，其天然氣發(fā)動機功率覆蓋103kW-551kW，廣泛應(yīng)用于重卡、輕卡、客車等領(lǐng)域。

值得一提的是，早在2010年濰柴就開始布局新能源技術(shù)，完成了動力電池、電機、電機控制器等各系列產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)鏈布局。今年3月28日，濰柴弗迪（煙臺）新能源動力產(chǎn)業(yè)園一期正式投產(chǎn)，首臺搭載濰柴和弗迪最新技術(shù)的動力電池產(chǎn)品下線。

這是濰柴與比亞迪強強聯(lián)合打造的項目，位于山東省煙臺市福山區(qū)，占地面積約1700畝，等到三期全部建成后，將形成50GWh電池PACK等新能源汽車核心部件產(chǎn)能。