新能源汽車時代，其實并非功率廉價了，而是此時大馬力本就應該普及到更多汽車消費家庭，讓更多消費者暢享獨屬于這個時代的紅利，不是嗎？

漢L車長5050mm，車寬1960mm，車高1505mm，軸距2970mm，EV售價區間21.98-27.98萬元，設定了3個版本，包括2個后驅版和1個四驅版；

DM版本售價區間20.98-25.98萬元，同樣設定了3個版本，設定了2個前驅版本和1個四驅版本。

全國不同地區的消費者可以根據當地環境、路況選擇合適當地的動力/驅動版本，比如高寒地區冬季較長，四驅版本當然是最佳選擇，如果預算有限，DM前驅版本也是不錯的選擇，在濕滑路況下車輛行駛軌跡要比大多數后驅車型都更容易控制；

中部地區可以根據個人駕駛技術水平和驅動形式喜好自由選擇EV后驅版本，或者DM前驅版本，站持有25萬左右購車預算汽車消費家庭，基于每年幾個大假或都安排長旅出行的現實狀況，DM四驅版可能會滿足更多家庭的用車需求。

如果追求極致動力輸出，EV四驅版本可能是相近價位、相近級別更合適的選擇了，沒有之一。

首先，漢L擁有原創外觀，無論是在路上行駛，或者親朋好友、合作伙伴，他們無法拿漢L說三道四來調笑您的選車觀念；

其次，該價位該級別轎車細分市場，就漢L的性能表現，或者就說技術水平來說，恐怕鮮有出其右者，比如高達1500V的車規級碳化硅功率芯片耐壓等級，比如可雙槍同時充電的閃充電池，5分鐘補能400km，0-100%充電時長僅需20分鐘，可能現在公布0-100%充電時長的僅此一家吧，自家的三電技術和組合搭配就是底氣。

漢L EV全系標配83.2kWh的全新刀片電池，后驅版本CLTC綜合工況純電續航里程701km，四驅版本CLTC綜合工況純電續航里程601km，最大充電倍率10C，1000V高壓平臺還支持雙槍快充，充電功率可支持1000kW，10%-70%高效充電區間僅需6分鐘，如果按后驅版本701km續航，補充60%電能行駛420km計算，其實這樣的補能效率基本接近燃油車了。

新能源時代的技術競賽正在中國市場如火如荼的展開，比亞迪正是其中一名先行者，后永磁同步驅動電機轉速30511rpm，就這個價位的量產車型來說，應該還沒有其他兄弟車企超越這一指標吧？

后驅版本電驅系統最大功率500kW，最大扭矩420N·m，零百加速5.5秒，極速240km；

四驅版本前驅電機轉速21500rpm，前驅電機最大功率230kW，最大扭矩410N·m，后驅電機最大功率580kW，最大扭矩450N·m，四驅系統最大綜合功率810kW，最大綜合扭矩860N·m，零百加速2.7秒，極速270km，27.98萬元的售價跑平了160萬+的東瀛戰神日產GT-R（參數丨圖片），而且還有空間更加寬適、功能配置更加豐富的優勢，其實就底盤等系統的技術水平來說，漢L也可謂當仁不讓。

漢L全系標配雙叉臂獨立前懸+五連桿獨立后懸，并且前后懸架均大量應用輕量化材料；

另外云輦-C智能阻尼車身控制系統和云輦預瞄也是全系標準配備，這樣駕駛或者乘坐漢L行駛在任何路況下都能獲得良好駕控穩健表現和駕乘舒適表現。

還有四驅版本還多了多重制動防護系統、iCVC底盤矢量控制系統，進一步提升了車輛的操控性能，EV四驅版本還裝備了iTAC智能扭矩控制系統，即便是在賽道環境也同樣擁有富有駕駛樂趣的穩健駕控的高級感。

除了懸架調校對車輛動態表現助力以外，比亞迪開發的CTB車身架構同樣為提升車輛駕控性能表現增色不少，同時設計科學合理的安全車身和防護架構還能在日常交通環境常見的碰撞事故中為車內乘員帶來更好的安全防護，同時在遭遇人車事故時，行人保護方面考慮也比較周到了。

全系標配12個安全氣囊車車側兩道帽型防護杠為車內乘員筑起了牢固的防線，CBS超高強度復合材料車身，100%熱成型乘員艙安全籠，熱成型鋼用料161kg，高強度鋼+鋁合金占比高達80.5%，因此從安全車身層面，漢L的綜合實力同樣出色。

功能配置方面一向是所有國產車的強項，到了漢L這個價位和級別，自動雙溫區恒溫空調、CN95高效濾網、PM2.5綠凈系統、智能香氛、遠程高溫消毒殺菌模式、前排座椅加熱通風按摩，中高配后排座椅通風加熱按摩+車載冷暖冰箱等等，正可謂應有盡有。

智能座艙高階版-DiLink 150的使用體驗越來越好，15.6英寸超高清Pad+10.25英寸全液晶儀表+5G速聯，配合王朝網APP打造出便捷的車機互聯、人機互動體驗。

天神之眼 B - 高階智駕激光版DiPilot 300是漢L全系標準配置，硬件包括1個高感知激光雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、12個攝像頭，可以實現高快領航、城市領航和泊車輔助等功能。

站國內車市20-27萬價位轎車細分市場，漢L的技術競爭優勢相當明顯，并且憑借“Loong Face”低風阻運動前臉、書法筆鋒外飾設計、方瞳龍晶頭燈和風之翎中國結貫穿尾燈等原創造型設計，漢家族已經贏得了全球100萬名消費者的青睞和選擇。

2025年7月3日，比亞迪在合肥賽車場舉辦了“百萬強漢 一路朝前——第100萬漢車主交車暨漢L賽道體驗日”，慶賀漢家族成為中國品牌20萬級首個交付破百萬的車型，并且前國家隊女足門將、亞洲杯冠軍趙麗娜作為第100萬輛漢車主代表參與了這場活動。

另外比亞迪王朝網也在發布會現場請來多位車主帶著他們的漢家族改裝版本，尤其是比亞迪與《黑神話：悟空》聯名帶來的改裝痛車更是驚艷了全場，

帶動更多年輕汽車消費者一起玩兒起來，比亞迪漢家族正在為積極提升中國汽車文化貢獻自己的一份力量，之前比亞迪王朝網通過發布“國色傾城，潮改出街”計劃，吸引到大量年輕用戶群體共同參與，通過用戶共創，也為將來煥新增加了更多靈感。

漢L賽道體驗日，眾多車主體驗了刺激的直線加減速、金卡納繞樁等競賽動作和競速模式，看來，中國汽車運動越來越豐富多彩了。

漢家族100萬輛交付當然不是中國汽車向上的終點，這不過是中國汽車產業進階之路上的一個里程碑，隨著比亞迪漢家族產品序列的進一步擴大，拿下200萬輛、300萬輛的時日可能會越來越快，如果您持有20-27萬購車預算，趁2025新能源汽車稅費減免政策還在，目前比亞迪也提供至高1.5萬置換補貼，再加上報廢換新國補2萬，就目前國內車市該級別轎車細分市場來說，漢L性價比表現也是相當不錯，選車當然要貨比三家，親身體驗，這是選對車、選好車的基礎啊！

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