2025年7月1日，這家德國公司的萊茵金屬公司在北萊茵 - 韋斯特法里亞（North Rhine-Westphalia）的韋茲（Weeze）建造了2億歐元的生產(chǎn)設(shè)施，該設(shè)施將為美國F-35A 制造中心機身。該設(shè)施與諾斯羅普·格魯曼和洛克希德·馬丁合作建造，計劃于2025年7月開始生產(chǎn)

第一個機身部分，由約300,000個單個零件組成，重約2噸，計劃于2026年秋季將其交付到美國，以集成到最終的組裝過程中。德國已命令35架F-35A飛機取代其龍卷風(fēng)機隊，該機隊目前是北約北約核共享任務(wù)的聯(lián)塞維爾的交付平臺。預(yù)計向德國空軍交付將于2027年開始。韋茲設(shè)施的建設(shè)在不到18個月的時間內(nèi)完成。當(dāng)?shù)毓賳T將其描述為跨大西洋工業(yè)合作的一個例子，被認(rèn)為是全球F-35供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵節(jié)點。

新設(shè)施跨越60,000平方米，不僅包括萊茵金屬航空服務(wù)公司經(jīng)營的生產(chǎn)線，還包括物流和倉庫區(qū)域，研究和測試中心，培訓(xùn)教室和質(zhì)量控制單元。該工廠旨在每年在正常條件下每年生產(chǎn)30個中心機身部分，并通過額外的轉(zhuǎn)移每年增加產(chǎn)量為36個單位。 萊茵金屬已與格魯曼簽署了一項框架協(xié)議，以在17至20年的時間內(nèi)制造至少400個中心機身部分。從2025年初開始，大約35臺重型機械重量約5噸，從美國運送，以準(zhǔn)備該工廠進行運營。 2024年4月，Rheinmetall與Aero-Bildungs GmbH建立了培訓(xùn)合作伙伴關(guān)系，以復(fù)制格魯曼的美國培訓(xùn)模式，確保技術(shù)準(zhǔn)備就緒和本地知識，以開始生產(chǎn)。截至2025年中，該工廠擁有200名員工，到2026年底，該工廠的員工預(yù)計將超過400人。Weeze站點是全球第二個F-35 中央機身集成裝配線在全球范圍之后，繼位于加利福尼亞州Palmdale的原始Northrop Grumman Line之后。

這種發(fā)展是萊茵金屬的更廣泛多元化策略的一部分，該戰(zhàn)略傳統(tǒng)上專注于坦克，炮兵，彈藥和防空系統(tǒng)。為了應(yīng)對俄羅斯入侵烏克蘭后國防需求的增加，該公司正在擴展到包括無人機，衛(wèi)星和航空技術(shù)在內(nèi)的航空航天部門。德國購買F-35A的決定是在評估目前沒有歐洲戰(zhàn)斗機提供同等運營能力的評估之后，尤其是在北約核共享的背景下。建設(shè)第一個被指定為MG-01的德國F-35A于2024年12月6日在美國開始。德國國防部長確認(rèn)，目前尚無F-35的可行替代方案，可以滿足該國的特定任務(wù)要求。根據(jù)公開聲明，德列斯威爾計劃在有限訪問美國系統(tǒng)的情況下，使用內(nèi)部資源和國際備件池獨立操作飛機。德國政府和國防行業(yè)官員強調(diào)，F(xiàn)-35的供應(yīng)鏈包括歐洲參與者，并通過區(qū)域生產(chǎn)節(jié)點支持國家供應(yīng)安全。