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重塑燃油豪華車榮光,就看上汽奧迪這輛全新A5L Sportback了

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這幾年豪華車市場風云參數圖片)變幻,那些過去二十多年穩坐釣魚臺的豪華車,在新能源車的絞殺下潰不成軍。銷量承壓只是一方面,更嚴重的是豪華車的終端價格體系崩潰,傳統豪華品牌的溢價能力被破壞。

如果將這樣的現象,簡單歸咎為現在的消費者不喜歡燃油車,喜歡電車,那就屬于是自欺欺人了,歸根結底是現在的消費者需求變了。現在25萬元以上的豪華車的消費者已經年輕化,他們更注重個性設計、科技感、智能化等元素,而那些豪華品牌的傳統產品矩陣無法滿足他們的需求。所以,要重塑燃油豪華車的榮光,還要從根本的產品矩陣上作出改變。



上汽奧迪最近開啟預售的A5L Sportback就很有希望。它一方面尊重中國消費者的聲音,傳承了原汁原味德國奧迪A5經典設計,另一方面它也充分認識到中國消費者的科技智能需求,配備了華為乾崑智駕技術等前衛的智能技術,與此同時它還擁有傳承于奧迪的駕控和性能基因。而且目前放出的預售價極具吸引力,只要26-32萬元。



這樣一輛武裝到牙齒的上汽奧迪全新A5L Sportback,將會是燃油豪華車重塑價值體系的里程碑之作。

最原汁原味的歐洲轎跑



德系的BBA三家是全球汽車設計的標桿,但如果說到轎跑品類,奧迪是普遍認為最有味道的。上汽奧迪A5L Sportback就傳承了原汁原味的歐洲A5的設計,轎跑車標志性的無邊框車門、掀背設計等元素都得以保留,不再是過去那些國產版轎跑車的“閹割”版,真的非常有誠意。



相比很多新能源的轎跑,A5L Sportback無論是設計細節還是整體的比例都更加驚艷。這是因為它是由第二代奧迪A5設計師Jakob Hirzel操刀,嚴格遵循了歷代A5 0.59車身軸長比的比例美學。雖然為了適應中國用戶空間需求采用了加長車身,但通過車身等比例加長的設計,讓A5L Sportback依舊擁有著完美的轎跑身姿比例,延續歐版A5的結構美感,呈現極具動感的寬體低趴造型。



而且,得益于等比加長車身,它的掀背后尾是從C柱開始延伸的,讓后排乘客擁有了比其他轎跑車更寬適的頭部空間,加上后排更大的腿部空間,坐起來不再局促。是一款兼具了轎跑美感和實用性的車型。



甚至上汽奧迪還非常有誠意的在A5L Sportback的設計中融入了很多RS5的設計元素,讓它擁有更夸張的空氣動力套件、更低趴的姿態、RS輪轂、豪華運動一體式競速運動座椅等,進一步強調其運動和個性。



不僅是設計,在駕控性能上A5L Sportback也能帶給你十足的樂趣。動力總成采用的是全新第五代EA888發動機加7速S-tronic雙離合變速箱。入門版車型也擁有150kW的最大功率,而高配更是擁有200kW最大功率。發動機還應用了源自保時捷的VTG可變截面渦輪,實現動力響應速度的提升和增大后段馬力,讓操控更加隨心所欲。此外,還通過500Bar直噴、MHEV plus超級輕混系統等新技術,降低了日常使用的油耗。



底盤配備方面,A5L Sportback也配備了大量采用鋁合金的前雙叉臂、后五連桿的懸掛,CDC運動懸掛系統,quattro智能四驅系統等奧迪看家的技術,讓它擁有原汁原味的德系駕控,能賦予用戶充分的駕駛樂趣。



可以說,A5L Sportback就是你能買到最原汁原味、價格最親民的歐洲豪華運動轎跑,它成為BBA國產車型中,最具有魅力的車型之一。

更科技的豪華B級車

如果說機械素質是打動豪華車用戶的基礎,那面向新時代的智能化則是上汽奧迪A5L Sportback的殺手锏。



上汽奧迪A5L Sportback采用了奧迪最新的PPC架構開發,其核心升級就是智能化和電氣化水平大幅提升。全新的E3 1.2的高端電氣架構讓它的智能化能夠滿足中國用戶的需求。



比如座艙,就采用了11.9英寸液晶儀表+14.5英寸中控屏組成的高清3D曲面一體屏,操控更加流暢絲滑,副駕還能搭載上一塊10.9英寸的副駕屏。盡管放在中國新能源品牌里這樣的配置并不新鮮,但確實BBA之中少有能夠提供這樣配置的車型。



更重要的是,上汽奧迪A5L Sportback還率先與華為合作,搭載了華為乾崑智駕技術,擁有隱藏式雙激光雷達、12個高清攝像頭、6個毫米波雷達、12個超聲波傳感器,共計32個傳感器,可以實現高快領航與城區領航。



通過與中國智能駕駛領域頭部供應商華為的合作,上汽奧迪跑步進入了中國智能輔助駕駛領域的第一梯隊行列,成為市場中少有能夠為燃油車粉絲群體提供領先智能駕駛輔助體驗的產品,進一步強化了上汽奧迪A5L Sportback的競爭力。

上汽奧迪A5L Sportback是奧迪品牌智能化轉型中的里程碑車型,是首款采用了華為智能駕駛輔助系統的豪華燃油車。這展現了上汽奧迪面向智能化轉型中更開放、更包容的態度。通過與中國本土供應商合作,上汽奧迪高效率地實現了智能化產品的布局,奠定了自身在BBA陣營中智能引領者的地位。



而從產品來看,上汽奧迪A5L Sportback無疑也是更適合現在年輕化的中國豪華車市場的車型,它既延續了奧迪在品牌調性與機械素質上的堅持,給用戶原汁原味的奧迪轎跑產品,又擁有華為乾崑智駕賦能。同時與傳統競爭對手奔馳、寶馬,以及中國新能源車,都形成了差異化的競爭優勢。

德系豪華品牌的設計與駕控基因,加上中國智慧的智能科技,兩大最具市場號召力的元素雙重加持,讓上汽奧迪A5L Sportback在豪華B級車市場展現出爆款潛力,甚至有可能將目前中國市場BBA的市場格局重新扭轉為ABB。

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