你敢信嗎?上汽奧迪A5(參數丨圖片)L Sportback限時預售價竟然只要26萬元起。
其實一汽奧迪A5L開始預售的時間更早,但是遲遲沒公布預售價,應該就是等著上汽奧迪先出牌。誰知道上汽奧迪A5L Sportback直接掀桌子,現在壓力給到一汽奧迪。
之前奧迪A5沒有國產的時候,價格可不便宜,指導價37.98萬元起,所以上汽奧迪A5L Sportback限時預售才26萬元起,相當劃算了。
當然,隨著上汽奧迪和一汽奧迪即將推出A5L的消息出來后,奧迪A5終端起售價降到了26萬元左右,基本和上汽奧迪A5L Sportback的限時預售價差不多。
價格相近的情況下,上汽奧迪A5L Sportback的配置可比進口車型好得多。
就拿入門款來說,上汽奧迪A5L Sportback光是車身尺寸,就足足大了一圈,并且軸距增加了96mm,后排乘坐體驗可以說有質的提升。
另外上汽奧迪A5L Sportback入門款還增加了前排座椅加熱、手機無線充電、副駕娛樂屏、14.5英寸中控大屏等實用的配置。
智能化方面,上汽奧迪A5L Sportback的高配版本還搭載華為乾崑智駕技術,支持高階輔助駕駛功能,而進口奧迪A5只支持一些基礎功能。
上汽奧迪A5L Sportback的限時預售價和進口奧迪A5的終端優惠價差不多,并且空間更大,配置也更多,的確很劃算。
其實光從名字也能看出,上汽奧迪A5L Sportback和一汽奧迪A5L最大的區別在于外觀。
上汽奧迪A5L Sportback更貼近進口車的設計,保留了溜背造型、掀背尾門等原汁原味的轎跑元素,看起來更個性、運動。
一汽奧迪A5L就稍顯成熟穩重一些,采用傳統三廂造型,前臉是經典的六邊形中網,設計更中規中矩,符合大家對家用車的審美。
從車身尺寸來看,一汽奧迪A5L的軸距為2969mm,略長于上汽奧迪A5L Sportback,同時車身更高,后排乘坐體驗會更好。
由于外觀、空間的差異,上汽奧迪A5L Sportback和一汽奧迪A5L的受眾將會有點差別。
上汽奧迪A5L Sportback預計會吸引一些追求個性、運動感、潮流的年輕人,而一汽奧迪A5L會吸引追求傳統豪華品牌調性、注重實用性的家庭用戶或者商務人士。
按照我們之前的預測,上汽奧迪A5L Sportback怎么也得賣個30多萬元,現在這個價格說實話有點不符合奧迪的調性。
比如一汽奧迪A4L的指導價為28.98萬元起,上汽奧迪A5L Sportback的車身尺寸大了一圈,而且配置更好點,應該跟A4L的定價持平或者高一點才符合常理。
為什么A5L Sportback能有一個出人意料的限時預售價?應該是上汽奧迪吃虧吃夠了,現在終于想明白不能再玩虛的。
不算A5L Sportback,上汽奧迪目前在售的就只有3款車,其中賣得動的就只有A7L,剩下的Q6、Q5 e-tron在市面上基本“查無此車”。
上汽奧迪A7L之前的銷量也不太行,現在銷量稍微好點,是因為終端價格降下去了,原本指導價為41.87萬-66.62萬元的車,現在終端只要28萬-55萬元。
所以對于上汽奧迪而言,售價定高了賣不動,也沒什么意義,還不如一開始就給A5L Sportback一個讓人心動的價格。至于為什么限時預售價26萬元起,應該是要比A7L的終端價格低一點,避免大家都跑去買A7L了。
而且現在“一口價”模式非常流行,甚至成了檢驗合資品牌有沒有誠意的一個標準。凱迪拉克、沃爾沃都推出了相關政策,奧迪跟進也算是順應民心。
另外別忘了,上汽奧迪A5L Sportback和一汽奧迪A5L也有一定競爭關系,就品牌認知度和網點分布而言,上汽奧迪遠比不過已經在國內深耕幾十年的一汽奧迪,所以定價更要謹慎。
現在上汽奧迪A5L Sportback的底牌已經亮了一半,就看一汽奧迪A5L怎么接招了,不過我覺得兩款車的上市價應該會很接近,如果再低的話,可能就要虧錢了。
另外,最近準備抄底一汽奧迪A4L的朋友可以再等等。
之前我們在《新車不到20萬的奧迪A4L值得抄底嗎?為此我去了趟4S店》一文中分析到,一汽奧迪A4L現在適合抄底,主要是因為當時預計A5L的售價在30萬元左右。
現在兩款A5L的上市起售價可能都在26萬元左右,那就沒有必要抄底了。雖說現在一汽奧迪A4L入門款的終端裸車價可以低于20萬元,但是需要全額貸款,加上利息后沒比上汽奧迪A5L Sportback便宜多少,何況新車上市時還有金融貼息等權益,你們覺得呢?
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