公元1553年，奧斯曼土耳其痛失自己的頭號海軍天才皮爾雷斯。這位曾贏得普雷韋扎海戰的將星，僅僅是因為沒能貫徹蘇丹意志，就被以消極怠工的罪名處死。以至于前線艦隊無人節制，不得不啟用二流庸才來臨時待命。

很快，他們就在撤退過程中，陷入完全不必要的苦戰。不僅沒能順利轉進，反而在霍爾木茲海峽吃到新一輪敗仗。

皮爾雷斯對霍爾木茲的偷襲屬于違規行動

早在1552年，皮爾雷斯的艦隊偷襲霍爾木茲失敗，只能向西逃往巴士拉港休整。由于違背蘇丹確定的低調行事要求，只能想辦法將部分劫掠品送回君士坦丁堡復命。為此，他親自挑選3艘狀態較好的加萊槳帆船，搭載俘虜與財貨前往紅海。先是躲過葡萄牙人的近海巡邏編隊，接著又非常幸運的與第二支遠海編隊失之交臂。

皮爾雷斯的失敗讓蘇萊曼大帝怒不可遏

然而，區區三船財物，根本不足以平息蘇丹的火氣。皮爾雷斯好不容易從蘇伊士港上岸，才走陸路抵達開羅，就被提前收到消息的帕夏逮捕。直至蘇萊曼大帝的命令由歐洲傳來，終于被以最為屈辱的方式終結一生。更為要命的是，帝國無法迅速找出第二個具備相同水平的將領，只能強行從矮子里拔高個。

奧斯曼艦隊主力只能蝸居巴士拉港

于是，曾在蓋提夫吃過敗仗的莫拉多貝克船長，風塵仆仆的趕往巴士拉接任指揮官。蘇丹給于的指令相當簡單，就是要他將艦隊中15艘船帶回紅海，確保從麥加起航的商船能順利進入印度洋。只騰出7艘狀態較差的戰艦，繼續在阿拉伯河協助陸軍防御波斯。這位新長官卻深諳既要又要之道，把前任留下的戰利品都裝上1艘繳獲帆船帶走，順便暢想著找機會報復下老對手。豈料入海口早就被快艇盯梢，自己剛出動就被對方逮個正著。

新式的蓋倫帆船取代卡拉克成為葡萄牙遠航艦隊主力

當年8月，葡萄牙總督安東尼奧聚攏兵力，將兩支艦隊部署在拉臘克島與南側的阿曼角之間。其中有6-7艘新式的蓋倫帆船船，7-9艘舊式的卡拉維爾輕型帆船，以及20-25艘福斯塔、庫特等小型槳帆船。一旦發現土耳其人的單縱隊出現，就借用強勁的西北風追上去保持平行移動，迫不及待的釋放遠程火力。由于近半數全裝帆船的大炮按照在側翼，這類作戰模式對其而言相當舒適。

土耳其人的槳帆船必須用艏部火炮還擊

相比之下，奧斯曼艦隊就陷入兩難境地。因為槳帆船的大口徑武器安裝在艏部，他們在還擊時必須集體調頭，然后利用填裝空隙重回原先位置。縱使有人力劃槳，也很難在長時間的交火中保持快速。甚至要顧及隊伍最后面的那艘帆船，擔心劫掠來的財務丟失。因此，雙方的距離越來越近，炮手的準頭跟著提高起來。一些加萊槳帆船開始受損，恐怕無法再堅持更長時間。葡萄牙旗艦也被命中水線位置，但并不影響其他人繼續瘋狂射擊。

雙方艦隊的平行對轟布局

突然，強勁的海風開始減弱，直至完全停下來。這讓安東尼奧的帆船動彈不得，而莫拉多貝克的槳帆船仍舊勢頭不減。后者卻不急于跑路，而是希望借天賜良機搞一票大買賣。他親自選中1艘位置十分孤立的蓋倫帆船，下令所有戰艦對其發動全面圍攻。

落單的蓋倫帆船慘遭土耳其人圍攻

此后，那艘由船長貢薩洛指揮的蓋倫帆船，幾乎憑一己之力硬抗15艘槳帆船進攻達6小時。由于不斷使用全部火炮射擊，整船都被濃密黑煙籠罩，下層甲板的環境幾乎可以讓士兵窒息。土耳其人則充分發揮出加萊戰艦的靈活性，每一輪齊射過后就掉頭后退，等到重新裝填完成再發起攻擊。此消彼長之下，蓋倫帆船的桅桿與上層結構幾乎被摧毀殆盡，大部船員非死即傷。

葡萄牙人的輕型槳帆船只能在外圍牽制

不過，奧斯曼一邊也好到哪里去。他們的每艘船都受到損壞，甲板上堆滿了死傷人員。而且要防備葡萄牙人的輕型槳帆船，花費大量時間與之不斷周旋，早就沒單子派士兵攀登目標船只。若非海浪太大、無風時間過長，可能早就被其他帆船趕來反殺。

所有土耳其戰艦都在近距離內受損嚴重

最后，當太陽快要落山時，一陣海風從南面吹過戰場。因此，被迫觀望的蓋倫帆船開始移動，靠近那些傷亡慘重、彈藥不足的槳帆船。

莫拉多貝克見大勢已去，只能下令停止進攻，調頭向著北面的基什島撤退。在強大的求生欲驅使下，終于跑贏逆風追擊的全裝帆船。但那艘滿載財貨的卡拉克帆船，因速度不足而被葡萄牙人逮住。穆斯林船員們紛紛跳水求生，淹死在自己根本不熟悉的波斯水域。

所有奧斯曼戰艦都安全返回巴士拉

此時，葡萄牙方面還想追擊莫拉多貝克。奈何土耳其人不受風力限制，一刻不停的轉向西側，成功躲入巴士拉港的設防基地。至此，這場霍爾木茲海峽的突圍行動，以奧斯曼帝國的完敗收場。

盡管沒有任何船只沉沒，但巨大的傷亡必須用數月時間予以調整。因此，包括波斯灣和紅海在內的重要水域，依舊被封鎖者給牢牢掌控......

（全文完）