根據(jù)《太陽報》的報道，迪奧戈-若塔在其悲劇性車禍中駕駛的那輛價值25萬英鎊的蘭博基尼，一直飽受召回問題和嚴重安全隱患的困擾。

報道稱，蘭博基尼內(nèi)部消息人士表示，公司認為出事車輛是一輛Huracán——這是一款常出現(xiàn)在足球精英車庫中的豪華車型。沃克就曾被拍到駕駛同款標志性超級跑車。

該車型雖已停產(chǎn)，但曾是蘭博基尼最成功的車型之一。當局正在調(diào)查事故是否由爆胎引起。目前沒有跡象表明，近年來該車型因安全問題被召回的其他隱患與若塔的悲劇性車禍有關(guān)。但不清楚這位足球運動員撞車時駕駛的具體是Huracán哪一款車型。

Huracán這款售價超過25萬英鎊的超級跑車深受足球明星和名人喜愛，2014年至2024年生產(chǎn)期間成為蘭博基尼最暢銷的車型之一，全球銷量超過2.5萬輛。據(jù)報道，多年來Huracán面臨多項與安全相關(guān)的召回，包括可能導(dǎo)致眩光和降低能見度的前照燈調(diào)節(jié)問題，以及安全帶警告故障。

2024年9月的一次召回影響了美國39輛HuracánEVOSpyder。蘭博基尼承認，由于圣阿加塔-博洛涅塞工廠的人為失誤，一個對前結(jié)構(gòu)部件至關(guān)重要的碰撞保護支架可能被安裝在了錯誤的一側(cè)。據(jù)報道，這一缺陷由一名工廠工人發(fā)現(xiàn)，促使蘭博基尼暫停生產(chǎn)并檢查受影響車輛。

2023 年11月，蘭博基尼召回了2014年7月30日至2023年10月30日期間生產(chǎn)的7805輛Huracán車型。問題出在信息娛樂系統(tǒng)的一項功能——允許駕駛員水平調(diào)節(jié)前照燈，包括切換到適合左舵駕駛的“游客模式”，而這一功能不符合美國聯(lián)邦安全規(guī)定，可能會對迎面而來的車輛造成眩光并降低駕駛員能見度。蘭博基尼發(fā)布了軟件更新以移除該功能。

某些2021年和2023年款的HuracánCoupé和Spyder車型因車門解鎖拉索的安全夾在組裝過程中可能未正確固定而被召回，這引發(fā)了人們對緊急情況下車門可能無法正常打開的擔憂。蘭博基尼建議授權(quán)經(jīng)銷商將免費檢查并解決該問題。2021年至2022年初生產(chǎn)的部分車型也因被發(fā)現(xiàn)當車輛時速低于20公里時，安全帶警告提示音和儀表盤視覺指示燈可能不激活——未能達到最低安全標準而被召回。

蘭博基尼發(fā)言人在一份聲明中告訴《太陽報》：“我們獲悉在西班牙發(fā)生的涉及一輛蘭博基尼的事故，深感悲痛，迪奧戈和安德烈在事故中不幸喪生。在這深切哀悼的時刻，我們向他們的家人致以誠摯的慰問。蘭博基尼汽車公司在完全尊重相關(guān)人員的前提下，等待有關(guān)事件情況的進一步信息。”

此前據(jù)西班牙媒體《世界報》的報道，蘭博基尼Huracán于2014年首次發(fā)布，并推出了多種版本，因此目前難以確定事故中所涉具體是哪一款。作為Gallardo的繼任車型，第一代Huracán就擁有610馬力，極速可達325公里/小時。

目前在售的四個版本包括：Tecnica、STO、STO Spider和Starrato。Starrato是專為非鋪裝路面設(shè)計的一款特別版本。而STO搭載了一臺排量超過5升的V10發(fā)動機，輸出功率為639馬力，極速可達310公里/小時，從靜止加速到100公里/小時僅需三秒。

Huracán配備自動變速器和后輪驅(qū)動，這在輪胎爆裂等緊急情況下會使車輛更難以控制，尤其是在高速行駛時。根據(jù)西班牙市場數(shù)據(jù)，一輛全新的Huracán STO（不含選配）售價接近34萬歐元。