上海東站地下工程站場區(qū)主體結(jié)構(gòu)完工，上海地鐵全線網(wǎng)5G公眾信號開通......上海交通持續(xù)推動高質(zhì)量發(fā)展，為加快建成具有世界影響力的社會主義現(xiàn)代化國際大都市貢獻交通力量。一起來看看上海交通中的那些“亮眼”表現(xiàn)吧！

東方樞紐上海東站

世界級交通樞紐

今年5月，東方樞紐上海東站地下工程站場區(qū)最后一塊頂板澆筑完成，標志著上海東站地下工程站場區(qū)主體結(jié)構(gòu)完工，項目建設取得重大進展。

東方樞紐上海東站計劃于2027年7月具備開通運營條件，建成后將助力上海形成“西有虹橋樞紐、東有東方樞紐”的格局，成為連接長三角與全球的世界級交通樞紐，推動上海加快建成具有世界影響力的社會主義現(xiàn)代化國際大都市。

上海浦東國際機場

浦東國際機場貨郵吞吐量

躍居全球第二

國際機場協(xié)會（ACI）日前發(fā)布全球機場貨運量排名，浦東國際機場2024年貨郵吞吐量377.83萬噸，同比增長9.8%，超越美國孟菲斯機場（375.42萬噸）躍居全球第二，同期浦東機場中轉(zhuǎn)率也創(chuàng)下歷史新高，達15.7%。

下一步，結(jié)合東方樞紐建設及投入運營，浦東將大力發(fā)展航空物流、跨境電商物流，高效能多式聯(lián)運布局，打造高能級世界航空樞紐，有力支撐上海國際航運中心由“基本建成”向“全面建成”躍升。

上海港

連續(xù)15年集裝箱吞吐量

排名世界第一

2024年，上海港集裝箱吞吐量達到5150.6萬標準箱、連續(xù)15年排名世界第一，成為全球首個年吞吐量超過5000萬標準箱的世界大港。

集裝箱吞吐量的不斷增長彰顯了上海港世界一流航運樞紐的地位。今年5月，小洋山北作業(yè)區(qū)項目迎來新進展，西1區(qū)陸域吹填工作完成，碼頭建設正式開工。未來，小洋山北側(cè)這片區(qū)域?qū)⒔ǔ缮虾８圩畲蟮膯误w自動化碼頭，也是新一代智能化集裝箱碼頭和生態(tài)綠色港區(qū)。

上海地鐵全線網(wǎng)

5G公眾信號開通

全球首個規(guī)模化、體系化部署

應用5G的城市軌道交通

上海地鐵全線網(wǎng)5G公眾信號已正式開通，覆蓋全市21條線路、517站、896公里的超大規(guī)模軌道交通網(wǎng)，這標志著上海成為全國首個地鐵全線邁入“5G時代”的超大型城市。

同時，依托這一5G公眾信號網(wǎng)構(gòu)建的5G專網(wǎng)也同步投入試運行，成為全球首個規(guī)模化、體系化部署應用5G的城市軌道交通，賦能網(wǎng)絡運營更加安全、智慧、高效。

滬渝蓉高鐵

崇啟公鐵長江大橋

世界最大跨度公鐵兩用

無砟軌道斜拉橋

日前，滬渝蓉高鐵崇啟公鐵長江大橋迎來重要施工進展，主通航孔首吊鋼梁成功架設，標志著大橋主通航孔橋正式邁入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

崇啟公鐵長江大橋全長4.09公里，連接江蘇啟東與上海崇明，由主通航孔橋和非通航孔橋組成。主通航孔橋是主跨400米的雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，也是世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉橋。

崇啟公鐵長江大橋建成后，上層為雙向6車道、時速100公里的一級公路；下層為時速350公里的雙線高速鐵路加時速250公里的雙線城際鐵路。截至目前，崇啟公鐵長江大橋施工完成進度已超過60%。

16000TEU甲醇

雙燃料集裝箱船

配置世界最大功率甲醇雙燃料船用主機

6月20日，國內(nèi)首制16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船“中遠海運洋浦”輪，在上海長興島交付。

該船配置了世界最大功率甲醇雙燃料船用主機，實現(xiàn)了大型甲醇雙燃料箱船建造領域“國內(nèi)船東第一單、國內(nèi)船廠交付第一艘、國產(chǎn)甲醇主機第一次實船應用” 三個歷史性突破，不僅標志著我國在該領域躋身世界前列，更以 “中國智造” 為全球航運業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供了“中國方案”。

“領航號”盾構(gòu)機刀盤

目前世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機

4月16日，由我國自主研制的世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機——上海至南京至合肥高鐵（以下簡稱為滬寧合高鐵）崇太長江隧道“領航號”盾構(gòu)機掘進至第2830環(huán)，累計掘進5660米，安全穿越長江刀鱭水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)抵達長江江心，標志著項目建設取得新進展。

“領航號”大型盾構(gòu)機啟用盾構(gòu)隧道智能建造V2.0技術體系后，九大智能建造技術在崇太長江隧道實現(xiàn)常態(tài)化應用。在崇太長江隧道“領航號”盾構(gòu)機的掘進現(xiàn)場，盾構(gòu)在“有人值守、無人操作”的狀態(tài)下以每日16至28米的速度自主向前掘進。

“上博號”寬體彩繪飛機

世界首個飛越全球的

“空中博物館”

今年5月，上海博物館（以下簡稱“上博”）與中國東方航空集團有限公司（以下簡稱“東航”）在上海聯(lián)合宣布：以中國古代藝術為主題的寬體彩繪飛機——“上博號”正式啟航，這也是世界首個飛越全球的“空中博物館”，將成為連接世界多彩文明的空中文化使者，對于進一步推動“航空+文旅”融合發(fā)展，助力中華文化飛向世界具有重要意義。

這架主題彩繪飛機未來將主要執(zhí)飛歐美等國際遠程航線，同時兼顧國內(nèi)外重要航點。東航近年來持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡布局，不斷開拓國際遠程航線，陸續(xù)新開上海至開羅、利雅得、馬賽、威尼斯、喀山、卡薩布蘭卡等國際航線，不斷提升上海的洲際連接能力和全球輻射能力。

*以上內(nèi)容僅供參考，具體情況請以實際為準

部分來源：上海崇明、解放日報、上海發(fā)布、

中國鐵路上海局集團有限公司、央視新聞、

央廣網(wǎng)、中國東航、上海地鐵、

浦東新區(qū)人民政府、澎湃新聞、網(wǎng)絡

編輯：徐清漪

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