中國之所以在邊境問題上始終保持克制，說到底是“心里有數(shù)”？

印度表示中國知道自己的空軍實力遠不如印度，真打起來肯定慘敗。

聽起來雖然有些荒誕，但這種說法在印度國內(nèi)頗有市場，甚至有民調(diào)顯示，超過七成印度人都相信本國能在邊境沖突中戰(zhàn)勝中國。

但事實真的如此嗎？

印度的“必勝信念”

在印度，這種“中國怕輸”的認知可不是憑空出現(xiàn)的。印度《歐亞時報》曾刊登了一篇文章，作者是該國空軍空戰(zhàn)學院的首席講師，一位飛過米格-21、米格-29的“王牌飛行員”。

他在文章里明說，中國空軍實力太弱，根本不是印度空軍的對手；沒有空中掩護，解放軍陸軍也打不過印軍，一旦開戰(zhàn)必然慘敗。

中國空軍

更讓人驚訝的是印度現(xiàn)役軍官的表態(tài)。有位名叫桑迪普?達萬的軍官，在一篇分析文章里放言：如果中國在臺海采取行動，印度就會“果斷出手”，不僅要奪回所謂“爭議地區(qū)”，甚至要“全面控制西藏和新疆”。

這種聽起來像天方夜譚的話，在印度卻沒被當成笑話，反而有不少人附和。

印度72%的人認為會擊敗中國

2020年加勒萬河谷沖突后，印度《第一郵報》更是直接發(fā)文，說中國主動降溫是“怕了”，知道繼續(xù)升級只會輸?shù)酶鼞K。

他們還拿邊境機場數(shù)量說事：看，中國在西部高原才15座機場，邊境附近只有5座；我們沿邊境修了幾十座，數(shù)量是他們的兩三倍，制空權肯定在我們手里。

印度機場

這種認知甚至滲透到了普通民眾中。2020年《今日印度》做過一次民調(diào)，問“如果中印因邊界問題開戰(zhàn)，結果會怎樣？”72%的受訪者選了“印度能贏”。

在印度街頭隨便問個人，大概率都會告訴你：“中國不敢真打，他們知道打不過我們。”

集體幻覺

為什么印度從上到下都這么堅信“中國打不過自己”？這得從六十多年前的一場沖突說起。1962年，印度主動挑起邊境沖突，本以為能輕松獲勝，畢竟當時他們得到美蘇支持，而中國正面臨內(nèi)外困難。

可結果卻狠狠打了印度的臉——中國軍隊不僅擊退了印軍，還收復了不少失地，沖突在一個月內(nèi)就結束了。

1962年印軍投降

這場失利給印度留下了很深的心理陰影。但他們沒有反思原因，反而開始了長達幾十年的“敘事改造”。

政府通過教科書、媒體、官方表態(tài)等各種渠道，反復向民眾傳遞“我們沒輸”“只是戰(zhàn)略撤退”“中國當時是僥幸獲勝”的信息。

時間一長，謊言被重復成了“真相”，現(xiàn)在很多印度人對1962年的認知已經(jīng)完全偏離史實。

更關鍵的是，印度太需要這種“外部對手”來凝聚人心了。印度是個多民族、多宗教的國家，歷史上從未真正實現(xiàn)過大一統(tǒng)，國內(nèi)種姓矛盾、宗教沖突、地區(qū)分歧一直很突出。

但只要一提到“中國”“邊境問題”，原本吵吵鬧鬧的各方就能瞬間團結起來。有位澳大利亞記者曾觀察到，1962年的沖突成了印度最好用的“社會黏合劑”——政府和精英們不僅不想淡化這段歷史，反而不斷渲染對立，就是為了靠外部矛盾掩蓋內(nèi)部問題。

國際上的一些排名也幫了忙。全球火力指數(shù)、世界軍用飛行器榜單等偶爾會把印度的軍事實力排在中國前面，哪怕只高一位，也會被印度媒體大篇幅報道，鋪天蓋地地宣傳。

他們選擇性忽略了這些排名更看重數(shù)量而非質(zhì)量，更不會提中國自主研發(fā)的武器性能早已遠超印度外購的裝備。

實力差距

印度最引以為傲的是“邊境機場數(shù)量優(yōu)勢”，說自己有幾十座機場，能快速部署戰(zhàn)機。但他們沒算清楚一筆賬：這些機場在戰(zhàn)時能不能存活？

中國在西部高原部署的遠程火箭炮可不是擺設，其中PHL-191型火箭炮，炮彈能打400公里，精度還能控制在50米以內(nèi)。

印度沿邊境的機場、直升機起降點，幾乎全在這個射程范圍內(nèi)，真到戰(zhàn)時很可能第一時間就被摧毀。

再看戰(zhàn)機實力。中國空軍現(xiàn)在有大約1700架戰(zhàn)機，其中五代隱身戰(zhàn)機殲-20已經(jīng)列裝超過200架，三代半戰(zhàn)機殲-10C、殲-16加起來有800多架，這些戰(zhàn)機都是自主研發(fā)，性能經(jīng)過實戰(zhàn)化演練驗證。

而印度空軍總共只有500多架戰(zhàn)機，最先進的是36架陣風（三代半）和200多架蘇-30MKI（三代），剩下的全是老舊的米格-21、米格-29，這些戰(zhàn)機在殲-10C面前都屬于“落后機型”。

更重要的是代際差距。中國的殲-20是隱身戰(zhàn)機，能在不被發(fā)現(xiàn)的情況下奪取制空權，而印度最先進的陣風沒有隱身能力，雷達和導彈性能也比不上殲-20。

印度陣風

在高原地區(qū)，中國早就部署了殲-20、殲-16等先進戰(zhàn)機，數(shù)量超過30架；印度能拿出來的只有陣風加蘇-30MKI，這種組合在面對殲-20時幾乎沒有勝算。

從歷史實戰(zhàn)來看，1962年的沖突已經(jīng)證明了差距。

當時印度投入不到20萬兵力，中國參戰(zhàn)部隊約40萬，一個月就結束了戰(zhàn)斗，中國收復失地的同時，陣亡人數(shù)遠少于印度。

可現(xiàn)在印度卻把這場失利說成“意外”，這種自欺欺人式的自信，在真實實力面前不堪一擊。

中國的克制不是怕

中國對印度的挑釁始終保持克制，根本不是“怕輸”，而是戰(zhàn)略優(yōu)先級的選擇。當前中國面臨的主要挑戰(zhàn)來自美國——美國的綜合國力、科技實力、全球影響力都遠超印度，是唯一能對中國發(fā)展構成系統(tǒng)性挑戰(zhàn)的國家。

中國的精力自然要放在應對這個最強對手上，就像兩個人同時面對多個挑戰(zhàn)者，聰明的做法是先解決最強的那個，而不是在次要對手身上浪費精力。

中國的應對策略是“以發(fā)展破局”。這些年中國大力推進制造業(yè)升級、科技自主創(chuàng)新，經(jīng)濟總量、工業(yè)產(chǎn)值、研發(fā)投入都在快速增長。

中國的產(chǎn)業(yè)鏈完整度全球第一，軍工體系能自主生產(chǎn)從戰(zhàn)機到航母的所有裝備，只要保持這種發(fā)展勢頭，實力只會越來越強。

反觀印度，就算趁中國集中精力應對美國的間隙發(fā)展，速度也遠遠跟不上——2023年中國GDP是18萬億美元，印度約3.7萬億美元，這種差距靠短期沖刺根本無法彌補。

和印度發(fā)生沖突也沒有實際意義。現(xiàn)在是海權時代，中國與美國的競爭聚焦在海洋影響力、國際市場、科技標準制定等領域，這些都能帶來實實在在的發(fā)展紅利。

而在陸地上和印度爭奪邊境地區(qū)，就算贏了也得不到多少戰(zhàn)略收益，反而會消耗大量資源，影響與美國的競爭大局。中國的克制，是算清了利弊后的理性選擇，絕非“軟弱”。

自我安慰

印度特別擅長制造“勝利敘事”。2025年5月的印巴空戰(zhàn)結束后，明明雙方互有損失，印度卻高調(diào)宣布“自己是勝利者”，還搞了長達10天的全國慶祝。

這種操作看似可笑，卻有實際作用：既能避免“承認失利”帶來的國內(nèi)政治壓力，又能通過“勝利”滿足民眾的情感需求，轉移對國內(nèi)問題的關注。

對印度政府來說，這種“自信表演”是穩(wěn)定內(nèi)政的剛需。印度國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩、失業(yè)率高企、民生問題突出，政府需要靠“對外強硬”“軍事強大”的形象來維持民眾支持。

宣稱“中國怕輸”“印度軍力亞洲第一”，既能安撫國內(nèi)鷹派情緒，又能向民眾證明“政府有能力保護國家”，簡直是低成本高收益的政治手段。

有意思的是，這種“精神勝利法”客觀上也成了地區(qū)穩(wěn)定的“意外助力”。只要印度能靠自我安慰維持內(nèi)部穩(wěn)定，就不會輕易采取極端行動。

中國對此看得很清楚，所以始終保持克制——不是沒能力反擊，而是沒必要戳破印度的“自信泡沫”，畢竟維持邊境穩(wěn)定符合雙方利益。

但隨著中國持續(xù)發(fā)展，雙方的實力差距會越來越明顯，印度遲早會發(fā)現(xiàn)：機場數(shù)量再多，沒有先進戰(zhàn)機也是白搭；口號喊得再響，也掩蓋不了軍工落后、國力不足的現(xiàn)實。

希望印度能早日認清這一點，把精力放在解決國內(nèi)問題上，而不是沉迷于虛幻的“勝利想象”中。